Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

KSERGEI-BY:

Просто кликните и ознакомьтесь.

Если только вы предоставите нормальную ссылку, а не как выше.
На дизельной бмв 5 в базе, я ездит несколько раз в такси. Ничего особенного в ней нет.

Кирюха:

KSERGEI-BY:

5 серия чтоб ты понял это от 2 820 000 рур. Возми какой нить современный седан похожего размера и наполнения.... божачки кошачки, ПОССАТ безничего с 2.0 и дсг - 2 мульена стоит. Поссат. Этот такой гольфек только длинный седан. Киа стингер - 2 429 900.

БМВ это просто хоршие машины. В тч голая 520и - хороший авто за свои деньги. С некоторой долей премиальности. Вот и все.

все, договорился до того, что разницы между бмв, пассатом и киа нет.
Ну нет так нет. Надо было спортаж тогда брать, что ж ты бнв купил?
Хотелось бы только понять в чем премиальность голой 520 или х3?

Не понравился. Чисто внешне не нравится.

speedline:

KSERGEI-BY:

Просто кликните и ознакомьтесь.

Если только вы предоставите нормальную ссылку, а не как выше.
На дизельной бмв 5 в базе, я ездит несколько раз в такси. Ничего особенного в ней нет.

http://www.bmw.ru/myconfig/x5x4g9u3

Или просто выберите базу 520и на бмв.ру, нажмите итог и скачайте пдфку с описанием базы. 9 страниц документ. Удивитесь, там внезапно, в базе "чудиса ваговского хайлайна" в виде датчиков парковки и датчиков давления.

Кирюха:

если добить 5 опциями до уровня этого пассата, ее цена уйдет за 4 миллиона.

Опять же не поленился... Она получается 5+млн. Правда бмв, получилась чуть лучше
ссылка на конф

speedline:

Кирюха:

если добить 5 опциями до уровня этого пассата, ее цена уйдет за 4 миллиона.

Опять же не поленился... Она получается 5+млн. Правда бмв, получилась чуть лучше
ссылка на конф

О чем я и говорил. В базу докидываешь ещё одну базу чтобы получить набор современных опций и то далеко не полный для этой модели. А если ещё и двиг нормальный поставить, то ценник и к 6 подберется.

Кирюха:

speedline:

Кирюха:

если добить 5 опциями до уровня этого пассата, ее цена уйдет за 4 миллиона.

Опять же не поленился... Она получается 5+млн. Правда бмв, получилась чуть лучше
ссылка на конф

О чем я и говорил. В базу докидываешь ещё одну базу чтобы получить набор современных опций и то далеко не полный для этой модели. А если ещё и двиг нормальный поставить, то ценник и к 6 подберется.

Опять же не понимаю логику БМВ, как и Вольво.
"3.0i" и полный привод, дороже 2.0i на 500тыс.
Тоже самое, но дизель - почти 1млн

Firstlast., нет. Я это уточнил три раза в процессе беседы

Сказал будет бомба для рынка))) говорю дословно

ilya100:

Firstlast., нет. Я это уточнил три раза в процессе беседы

Добавлено спустя 18 секунд

Сказал будет бомба для рынка))) говорю дословно

Увидимс.

ilya100:

Firstlast., нет. Я это уточнил три раза в процессе беседы

Добавлено спустя 18 секунд

Сказал будет бомба для рынка))) говорю дословно

ilya100, все равно тяжело в это верить.
Топовые версии Кодиака сейчас стоят около 3 млн. Если они станут дешевле на 20-25%, то их цена будет в пределе 2 300 000-2400 000 рублей. Это слишком красиво, ведь 2.3 -это цена еще не самого дорогого Тигуана. Ну вот неужели кодиак в фулле будет стоить дешевле Тигуана?
В общем, посмотрим. ИМХО, если цена будет хотя бы +\- 2.7 млн за самый ТОП, то это уже отлично. Кодиак-классная семейная машина. Самый большой ее недостаток на данный момент-цена.

KSERGEI-BY:

Логика аольво проста : на хс60 есть устойчивый спрос

Спрос более, чем устойчивый
за 2017 год в европе продали 41 355 БМВ Х3 и 99 023 Вольво XC60

ilya100:

Firstlast., нет. Я это уточнил три раза в процессе беседы

Добавлено спустя 18 секунд

Сказал будет бомба для рынка))) говорю дословно

Мне тоже говорили про начальные версии и -25%. Так что либо мы общались с одним и тем же менеджером, либо правда

KSERGEI-BY:

ilya100:

Firstlast., нет. Я это уточнил три раза в процессе беседы

Добавлено спустя 18 секунд

Сказал будет бомба для рынка))) говорю дословно

Мне тоже говорили про начальные версии и -25%. Так что либо мы общались с одним и тем же менеджером, либо правда

Либо доктор Хаус прав