Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Firstlast.:

Другое дело БМВ. 60 к за базу ....и маслаешь ручками. Ну что ж. У каждого свои приоритеты.
П.С. Классных ощущений от такой базовой бмв (а-ля 20i) ты точно не получишь. Зато через какое-то время начнешь ощущать недостаток элементарных комфортных опций и это лишь усугубит ощущение того, что ты не доплатил. Для меня такое приобретение- бессмысленное, ради понтов. И это все ИМХО.

Европейцы и американцы берут БМВ только в топе?
Для кого делают базовые?
Я не могу понять почему моветон брать базовую скажем 520-ую за 50тыс, если я хочу взять ее, скажем так, жене на замену Мазде 3.

dendare:

...
Европейцы и американцы берут БМВ только в топе?
Для кого делают базовые?
Я не могу понять почему моветон брать базовую скажем 520-ую за 50тыс, если я хочу взять ее, скажем так, жене на замену Мазде 3.

Немцы берут 114и о 3х целиндрах, но чаще гольф или поло. оно и понятно - справедливое налоговое облажение, - 40% от заработка вынь до полож. На остальное покупай бмв. если сможешь

В ЮК хорошие толстые комплектации. Они молодцы. ездил на их фордике, было хорошо. только не удобно поворотник показывать и той же рукой мкпп дергать. Сорри, на аренду автомата компания денег не дала.

В США тоже толстые комплектации и обычно небазовые моторы. Они тоже молодцы.

Кирюха:

KSERGEI-BY:

Наверное все думают, что в бмв - электрокресла стоят как яйца Фаберже.

Господа. Узбагойтесь.
Спорткресла стоили мне ~500е.
Электролабуда стоит экстра 1000е.

При общей стоимости машины, это не неподъем. Просто было не надо.

Как выясняется, просто не было

На Бентайгу?
Нет не было
и счас нет.

Кирюха:

Выкрутился

нет. просто не врал из соображений практичности. чтобы потом не выкручиваться.

Смысл такой. В москау голая ф48 на тот момент стоила порядка 32к евро. Счас, судя по сайту она стоит 2320000рур или 32851 е.
Далее цитата из файлика:
6236
29194
35430
предложение: гарантия 3 года или 200 000 км пробега 34580

далее из этого же файлика:
481 Спортивные сиденья водителя и переднего пассажира X 559
488 Поясничная опора в спинках передних сидений X 261

ну что ну как?

Кирюха:

На мой взгляд купить базовую 520i это просто опозорить марку.
5ка должна быть как минимум 30d или 40i c нормальными опциями, которые позволят ощутить кайф от владения премиальным автомобилем - комфорт салон, обзор 360, активный LED, проекция, аудио не ниже hi-fi, дожимы дверей, дерево, navi professional, хорошие диски - вот минимальный джентльменский набор.
Смысла покупать бмв, маслать ручкой сидя на тряпке и смотреть как тебя объезжают хс60 я не вижу.
А дальше уж каждый сам решает - ему пропеллер или опции.

бмв это массмаркет. как все остальное что делется на конвейерах. У бмв есть ///м и индивидуал - но это другая история и малый процент продаж. не занаю кто тебе сказал про исключительность рядовых бмв, но если чо - бмв х1 стоит как мазда сх5, вот убедись:
https://mazda.by/new-car/cx-5-5wgn-2-5-sky-6eat-4wd-supreme-p4/
Те же 30-30+ евро за машину.

Также и вольве пока нет никакой исключительности, (пока ее еще за чем-то покупают).
У меня во дворе есть и хс90 нью и хс60 твоего покаления. И полтора десятка разных бмв. В тч угарные е70 присевшие на заднее колесо из-за пневмы.

А бентайги нет.

Так что приходи с понтами, когда сможешь. я одобряю Бентле заочно даже не видев ее реально.

У кое кого подгорает, так как бабла нет даже на пустую g30, вот и выплескиевает сюда свои комплексы про 6 котлов и полный фарш.
В тему есть шикарный ролик от одного известного бывшего автоблогера.
Ключевые слова "вы нищие"

Кирюха:

Если ты почитаешь внимательно, я нигде не говорил про понты и исключительность, а только лишь про опции, которые на мой взгляд должны быть в машине такого класса, потому как считаю глупым дергать ручку сиденья в новой бмв, также как в новом логане.

Ты говориш о какм то "таком классе"". Какого такого необычно класса - товары производства бмв? Кирилл ты пытаешься угарать над "520и чотки пасанчег понты", а сам ровно такой же уровень. тебе ясно показано - ценник в обычном для этого сегмента диапазоне.

5 серия чтоб ты понял это от 2 820 000 рур. Возми какой нить современный седан похожего размера и наполнения.... божачки кошачки, ПОССАТ безничего с 2.0 и дсг - 2 мульена стоит. Поссат. Этот такой гольфек только длинный седан. Киа стингер - 2 429 900 (средненькая)

БМВ это просто хоршие машины. В тч голая 520и - хороший авто за свои деньги. С некоторой долей премиальности. Вот и все.

speedline:

KSERGEI-BY:

Возми какой нить современный седан похожего размера и наполнения.... божачки кошачки, ПОССАТ безничего с 2.0 и дсг - 2 мульена стоит.

Вы сознательно врете ? Специально зашел и глянул комплектацию.
За 2млн, это хайлайн, у которого жк приборка, лед, 3климат, 8 или 10 подушек, эл.багажник, парктроник перед зад, камера зв, датчики давления и проч..

Ваще то я писал о комфортлайне 2.0 за 1,7м те "почти 2". Ну да тут погорячился. пусть будет "от 1.7" порог вхождения в сосиску размером с 5 бмв, только на базе гольфика.

Опции базовой бмв. Сильно не проверял но датчики и парки есть в базе.
https://www.bmw.ru/h5vco/UCPServices/vc/v2/media/pdf/byspec/e2f09 ... pshot=true

что было примерно понятно что базовая 520и это совсем не трендлайн от вага.

Разговор о другом. О том, что Бмв это не что-то такое что «должно соответствовать какому то там ой классу авто», а просто отличные машины со своими достоинствами, часто за вменяемую цену.

Я об этом.

Поссат отличная машина, на миллион дешевле Бмв. Узбагойтесь

KSERGEI-BY:

Ваще то я писал о комфортлайне 2.0 за 1,7м те "почти 2".

А почему вы не выбрали трендлайн за 1,5 ? С вашими погрешностями, это было вполне допустимо

KSERGEI-BY:

Опции базовой бмв. Сильно не проверял но датчики и парки есть в базе.

На этом и все. Пассат в комплектации где "есть все", для данной модели, стоит 2,5млн.
Это и вебасто, панорама, адаптивный круиз, вентиляция и массаж, эл.фаркоп, 700вт музыка и прочие опции.
Почему вы решили сравнить базовый бмв(где почти ничего нет) за 2,8млн с пассатом(совсем другой класс авто), остается загадкой.

KSERGEI-BY:

5 серия чтоб ты понял это от 2 820 000 рур. Возми какой нить современный седан похожего размера и наполнения.... божачки кошачки, ПОССАТ безничего с 2.0 и дсг - 2 мульена стоит. Поссат. Этот такой гольфек только длинный седан. Киа стингер - 2 429 900.

БМВ это просто хоршие машины. В тч голая 520и - хороший авто за свои деньги. С некоторой долей премиальности. Вот и все.

все, договорился до того, что разницы между бмв, пассатом и киа нет.
Ну нет так нет. Надо было спортаж тогда брать, что ж ты бнв купил?
Хотелось бы только понять в чем премиальность голой 520 или х3?