Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Firstlast.:

С логикой беда у вас. вы хотели от меня ответ. Вы его получили. При этом я сам отметил для вас и не спорю с тем, что ответ вы получили с опозданием. Вас не устроило то, что не с первого раза услышали конкретику? Ок, так бы и сказали, вместо всех бессмысленных букв.

Меня не устроило то, что во ВТОРОЙ раз, после повторной просьбы ответить на вопрос, когда Вы ОТВЕЧАЛИ на вопрос, Вы написали что УЖЕ ОТВЕТИЛИ. Ну что непонятного? Еще раз вот это перечитайте, если не доходит:

Firstlast.:

Позвольте спросить, а что вы здесь доказывали?

Что у Вас беда с логикой.

А теперь по делу:

Firstlast.:

А новая Х3-машина тесноватая сзади. Там тоже придется это делать периодически.

Вы с чем сравниваете?

KSERGEI-BY:

И потом эти пронырливые сотрудники автоидеи както даже особо и не трогают мои настройки, хз почему.

Потому что не положено.

Наверное все думают, что в бмв - электрокресла стоят как яйца Фаберже.

Господа. Узбагойтесь.
Спорткресла стоили мне ~500е.
Электролабуда стоит экстра 1000е.

При общей стоимости машины, это не неподъем. Просто было не надо.

dendare:

Firstlast.:

"шоб перед соседом не стыдно было"-это покупка околобазовой бмв с постоянными оправданиями того, что все эти ваши опции просто не нужны, а денег у меня на самом деле много, просто я такой рациональный человек.

Предлагаете брать в таком случае Мазду в максималке, чтобы не оправдываться?
БМВ брать только в максималке?

эМ, не меньше. чтобы потом слушать от владельца Бентайги, ху из ху.

_Kostofey:

KSERGEI-BY:

При общей стоимости машины, это не неподъем. Просто было не надо.

Я об этом битый час говорю. Но не все понимают, либо не хотят понимать очевидных вещей.
P.S. А Вы на самом деле нищеброд и ищете себе оправданий. А еще над Вами люди смеются. (сарказм, если что. А то мало ли).

Да, я такой.
не того пола родился ребенок у семьи Хилтон. был бы мальчик, может был бы я, кто знает....

KSERGEI-BY:

Наверное все думают, что в бмв - электрокресла стоят как яйца Фаберже.

Господа. Узбагойтесь.
Спорткресла стоили мне ~500е.
Электролабуда стоит экстра 1000е.

При общей стоимости машины, это не неподъем. Просто было не надо.

маешь в кожаном кресле моторчики- пан, в тряпичном весла- галота)))

Firstlast.:

_Kostofey:

А Вы на самом деле нищеброд

самое удивительное, но эту характеристику в диалоге ввели вы сами. И сами же ее культивируете далее и проецируете на мнение других людей, которые эту характеристику не применяют. И даже ширма сарказма вам не помогает.

Пускай будет так.
И психолог из Вас, кстати, плохой.

Firstlast.:

это покупка околобазовой бмв с постоянными оправданиями того, что все эти ваши опции просто не нужны, а денег у меня на самом деле много, просто я такой рациональный человек.

Firstlast.:

dendare:

Предлагаете брать в таком случае Мазду в максималке, чтобы не оправдываться?
БМВ брать только в максималке?

Я ничего не предлагаю, во-первых.
Покупать мазду за 40 к в максималке-вот здесь дело личное, потомоу что деньги немалые, а это все та же мазда. И здесь уже голосуем рублем.
Другое дело БМВ. 60 к за базу ....и маслаешь ручками. Ну что ж. У каждого свои приоритеты.
П.С. Классных ощущений от такой базовой бмв (а-ля 20i) ты точно не получишь. Зато через какое-то время начнешь ощущать недостаток элементарных комфортных опций и это лишь усугубит ощущение того, что ты не доплатил. Для меня такое приобретение- бессмысленное, ради понтов. И это все ИМХО.

Я не понимаю откуда взялась цена 60К.
Базовый Х3 для нас это xDrive20d, с рядом обязательных опций у нас стоит 44кЕвро.

Мазда, авто длинной , шириной и высотой как х1.

мазда
Dimensions
Wheelbase 2,698 mm (106.2 in)
Length 4,550 mm (179.1 in)
Width 1,842 mm (72.5 in)
Height 1,680 mm (66.1 in)
Curb weight 1,505–1,659 kg (3,318–3,657 lb)

х1
Wheelbase 2670 mm (105.1 in)
Length 4439 mm (174.8 in)
X1 Li: 4565 mm (179.7 in)
Width 1821 mm (71.7 in)
Height 1612 mm (63.5)
Curb weight 1660 kg (3660 lb)

практически мазада на пару см больше х1 по кругу.

Теперь по моторам- топовый skyactive 2.5 выдает в мазде 194 лс / 257Нм.
В Х1, первый же 4хцелиндровик, середнячок выдает 192 лс / 280 Нм. Что как бы ставит топ мазды в неудобное положение.

Х1 можно было бы успеть купить пакетрованный за 34Ке, с лед, экокожей, парковалкой, разделной климой, омывачками и тд и тп.
СХ5 - хорошая машина, я вообще рад за мазду что они могут производить такие машины. Я не агитрую за х1.

_Kostofey:

Firstlast.:

Другое дело БМВ. 60 к за базу ....и маслаешь ручками. Ну что ж. У каждого свои приоритеты.

База БэЭнВэ ХЗ G01 30i стоит ~ 47к.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд

KSERGEI-BY:

Базовый Х3 для нас это xDrive20d, с рядом обязательных опций у нас стоит 44кЕвро.

База БэЭнВэ 20d - 36.5к эуро.

не привезут такую, я спрашивал на автоидее.
привезут 36,5 + бомж пакет = 44К. так мне сказали, это минимум.

KSERGEI-BY:

Я не понимаю откуда взялась цена 60К.

это мы обсуждали рос. цены. в сравнении вольвы и бмв. И давно ушли не туда.
и давай про мазду не будем. зачем? она дешевле и хуже в части performance.
и не я про нее начал. мне не интересно ее обсуждать.

Firstlast.:

KSERGEI-BY:

Я не понимаю откуда взялась цена 60К.

это мы обсуждали рос. цены. в сравнении вольвы и бмв. И давно ушли не туда.
и давай про мазду не будем. зачем? она дешевле и хуже в части performance.
и не я про нее начал. мне не интересно ее обсуждать.

Мазда-классная машина, только стала чуть дороже чем хотелось бы.
Я серьезно.