Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Длина 4,2 метра, масса 1350 кг, как мазда 3. Это не кроссовер это какая-то порнография.

Санта фэ 07 года

за 22-25 под ключ из Германии

полный привод, кожа, с оригинальным пробегом 30-50 тыс

с пробегом 120 - 21 тыс

или же 08-10 год но таможня дороже намного

переплата гос-ву

это предложение

где выше? не нашел..

но я дизели не поддерживаю

а американку уже никто не успеет найти+купить+доставить

где выше? не нашел..

Пару страницами раньше два модера местных пригнали две санта фэ из Голландии кажется, в полном фарше дизеля 2,2 за 25.

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=569989&postdays=&postorde ... start=3040

Не понял, а зачем ехать?

Кто ищет, тот всегда найдет

SCS, почему эксклюзив? или это с иронией было сказано?

Shura1:

Simple_Vlad:

El_Nino:

я бы целился в RX330

Лехус, Инфинити - понтово

Угоняемость - не последний вопрос в выборе...

Да и Лехус - в 1.5 раза дороже...

Тойота-Хайлендер I...Тот-же Лексус Рекс ,тока в другой будке

За 20 будет 7 год (последний выпуска) с малым пробегом, комплектация Limited... мотор 3.3, 5АКПП от Лексуса... Жрот вполне вменяемо, если что газифицируется на ура...

Понтов - 0,угоняемость - 0... Сборка Ипония, надежность - высочайшая

вообще-то 07 год будет 20к с пробегом 30-40 тыс в США

+доставка+таможня итого 25500 минимум

а 20 под ключ-пробег 50-70 в хреновом состоянии и если авто сдавалось в аренду

менее надежен автомат, но больше, комфортнее, напичканнее

Acura MDX

Honda Pilot

дизайн поприятнее, двигатель хондовский 3.5 втек 250 кобыл выдает

или за те же деньги Santa Fe Limited 3.3 V6, цепи грм... есть 7 мест

можно не успеть из Америки

сузуки не смотря на свою безпонтовость в обслуге подороже..

Выбор авто зависит от того, брать монопривод или полный привод

Как варианты, что могут быстро найти в США:

Хундай туссан, Киа спортейдж, Митсу аутлэндер..

Хонда СР-В, Тойота РАВ4, Форд эскейп, Мазда трибьют

Suzuki XL7

Jeep - пару вариаций, компасс и ещё какой-то, их больше всего

если нужна небольшая машинка, я бы остановился на туксане хундае, надежный, недорогой в обслуге..

если побольше-мазда трибьют(на коже частенько бывает) или сузуки XL7(цепи ГРМ, но почти всегда велюр)

а Оутлэндер 2.4 двигатель, я лично только на V6 смотрел, потому исключил

но и сама машина редко встречается

в искейпах про проводку много нелестного говорили, были реколлы

ещё неплохой вариант Субару аутбэк, но подвеска жестковата+сверчки после 50тыс пробега

Повторюсь, витару очень тяжело пригнать...

редкая машина

на заказ максимум 2 недели есть, чтобы люди нашли.. проверили состояние и купили

А тех, кто не проверяя в США по картинкам покупают машины-я не понимаю..

я бы рассматривал только варианты Туссан/Витара/Трибьют/XL7/Оутлэндер/

и не медлил с заказом, что первое найдется в хорошем состоянии с полным приводом-то и брать..

и не смотреть на кожу/велюр и т.д..

а то можно не успеть и брать здесь укатанные..

я уже просмотрел много вариантов, любая здесь, приехавшая менее года назад из США, с чистой историей, не сдававшаяся в аренду, не битая, с нескрученным пробегом

будет дороже, чем пригнать под заказ из США на 20-30%

рассматривал 3 марки, пробил около 20 винов авто в Минске

|steals|,

Mitsubushi Outlander года 2005 так...Хочется как-то кросовер более приближенный к внедорожнику

Этому до внедорожника далеко. Его полный привод - постоянный, симметричный, центр.дифф. с блокировкой вискомуфтой до 60:40 - только для лучшего поведения на дороге (ну и выбраться из нетяжелого городского бездорожья - с этим справляется на ура). Из США могут быть не на полном приводе, а только на переднем - брать такой не стоит, управляемость страдает значительно: получается высокий слабоуправляемый сарай с несколько бОльшей проходимостью за счет геометрии.