Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Скептик:

Явлампий, 125 или 150 сил?

В ДСГ c 4моушн - 150 сил
У меня Джетта с таким мотором мкпп 125 сил.

Динамика этого мотора в Джетте адекватна динамике бмв 320 с а атмо м52/54 2.0. Только тси удобней за счет широкой полки момента.

30Ка денег это тиг с 2,0 тди уже.
BT1330 Tiguan Comfortline TDI
4Motion полный дизельный 4 2.0 110 150 7D 60 300

Явлампий:

Yruk333:

Явлампий, и на трассе хватает, как ускорение при обгонах?

На обгонах по трассе пока не пробовал, обкатка. По городу динамики хватает за глаза.

После 3 тыс расход серьезно упадет. Обкатыай. Удачи! Поздравляю.
Я поменял масло сразу как расход упал - 50б касов на атланет всего.

KSERGEI-BY:

30Ка денег это тиг с 2,0 тди уже.
BT1330 Tiguan Comfortline TDI
4Motion полный дизельный 4 2.0 110 150 7D 60 300

да-да... только я бы советовал все же брать хайлайн, отжалев еще 2,5К зеленых или докидывать пакеты "освещение" и "медиа" к комфортлайну.

KSERGEI-BY:

После 3 тыс расход серьезно упадет. Обкатыай. Удачи! Поздравляю.
Я поменял масло сразу как расход упал - 50б касов на атланет всего.

спасибо, так и собирался сделать . Поеду в Уручье, по отзывам это более адекватный сервис чем Сухарево....

Sin:

и это еще не говорим про адаптивный круиз, з-х зонный климат, массаж, интерфейс для Android/iOS.

Кстати, даже в самом дорогом тигуане отсутствует Dynaudio. Т.е. куча всяких приблуд для подключения телефона, а нормальной музыки нет ни за какие деньги и это минусище для авто овер 40 к.

Yruk333:

KSERGEI-BY, у Вас тоже Тигуан? Как вообще ощущения от машины? Я так понимаю все что нам доступно к продаже это будет российская сборка? Как-то на авто.ру не очень отзываются именно по последнему Тигуану (электроника в основном...ну остальной негатив конкретно к диллеру), понимаю, что на вкус и цвет... Но хотелось бы от реального владельца услышать (можно в л.с.)

Нет. Джетта с этим мотором.
И х1.

Дилер VW Уручье оставил очень хорошее впечатление.

Artem_A_L, а вот я как раз тестил Рав 2.5... И мне он показался овощным. Скорее все в совокупности сложилось, неприятно в машине было (пахло как в китайской наверное), ехать не хотела, режим ЭКО вообще наверное для людей с железными нервами))). Короче это все очень субъективно... А отцу взяли с мотором 2.0, и его все устраивает.

Друзья, а что скажите про Форд Эксплорер 3.5, как-то у них заманчивы цены на 2-х летние машины...

Artem_A_L:

Ну, тут все зависит, на чем до этого ездил.
Я катал йети на тест драйве 1.4 (125лс) + механика. Ну, овощной он совсем, даже на механике.
Я сравниваю с рав4 2.5 - небо и земля.
Так что, Явлампий, говоря что 1.4 по ощущениям как 2.5 атмо - это имхо, преувеличение
Хотя опять же очень понимаю: когда после каптивы 2.4 (167) едешь на рав4 2.5 (180), такое ощущения что каптива просто овощ, хотя до этого казалось что в при отключении ЭКО она (каптива) вполне хорошо ехала.
Все в сравнении

до этого был ...на ручке с прошивкой, коллектором и короткой коробкой, валил за 7 сек до ста если крутить мотор. Тигуан 1.4 конечно так не поедет в отсечке, но в штатном режиме (то есть без тапки в пол и красной зоны) ощущения такие же и даже лучше. Понимаете о чем я? У тига полка момента начинается с 1,5 оборотов если не ошибаюсь, это именно то, что надо для комфортного управления динамикой.

В общем если не прикидываться стрит-сракером и не шлифовать асфальт на каждом светофоре то ощущения не хуже чем от 200-сильной атмо-механики . Да тигуан лично меня как-то и не располагает к уличным гонкам.

Явлампий, а сколько гарантия? Я так понимаю если делать чип, то гарантия теряется?

Морж, написал в л.с.

Явлампий, понял, спасибо. Все присматриваюсь к 2.0 тди, они очень хорошо чипуются. Короче дилемма, надо думать и искать))

смотрите, что обещают в следующем году)) https://auto.onliner.by/2017/12/01/pezho