Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Gri33ly Senior MemberАвтор темы

офлайн

Gri33ly Senior Member Автор темы

825

20 лет на сайте
пользователь #50909

Профиль
Написать сообщение

825

# 23 декабря 2006 14:44 Редактировалось Gri33ly, 1 раз.

_________________
Выбор паркетника (SUV, кроссовера)
Какой выбрать джип / внедорожник ?
Отношение к внедорожн/SUV/паркетн, необходимость их в городе (38 стр.)
Что такое CUV? Действительно ли это идеал для города? (2 стр.)
new Выбор между паркетниками, SUV и 4x4 седанами/универсалами
Внедорожные обсуждения, покатушки

Предыдущие статьи по теме:

Обновленный Volkswagen Touareg добрался до Европы

В апреле текущего года в Пекине дебютировал обновленный Volkswagen Touareg. Сегодня немецкий концерн сообщил о старте продаж рестайлингового SUV в Европе. Некоторые немецкие дилеры уже получили машины. Интересно, что в Китае до сих пор продают модель со старым «лицом».

Обзор новинок в сегменте SUV на белорусском рынке

Белорусы очень любят кроссоверы. Любой дилер, продающий автомобили в нашей стране, подтвердит: наши соотечественники охотно покупают либо бюджетные седаны российского производства, либо вседорожники различных мастей. У Toyota семейство Land Cruiser расходится лучше, чем любая легковушка. Porsche могла бы и не открывать автоцентр в Минске, если бы у компании не было Cayenne. Mercedes и BMW тоже чаще всего отпускают клиентов с ключами от ML, GL, X5, X6 и пр. В этом году на нашем рынке появилось несколько весьма интересных новых SUV. Причем есть бюджетные модели, а есть премиум-кроссоверы.

Berezina Senior Member

офлайн

Berezina Senior Member

15222

21 год на сайте
пользователь #33113

Профиль
Написать сообщение

15222

# 11 марта 2010 12:24

у GLK 2,2 R4 дизель на 170 и 204 л.с. есть.

Roman4x4,

Появился. Без него вобще стыдно было бы.

Изначально было только 3 мотора 2,8, 3,2цди и 3,5. И то 3,2сди не сразу.

В то время как конкуренты начинали с малых моторов.

m00nlighter Senior Member

офлайн

m00nlighter Senior Member

1421

24 года на сайте
пользователь #1807

Профиль
Написать сообщение

1421

# 11 марта 2010 12:33

Berezina:
По факту, с деградацией РАВ4, с дурацким передним свесом у Тигуана, роль компактных СУВов наиболее правильно выполняют Х3 и Ку5.

У тига же вроде есть спецкомплектация для этого дела:

vw.by:
Для выездов за город на природу лучше всего подойдет версия «Track & Field». Ее отличает «внедорожный» бампер, который увеличивает угол въезда с 18 до 28 градусов. Интегрированная защита моторного отсека придаст больше уверенности в преодолении препятствий, а система постоянного полного привода 4MOTION позволит проехать там, куда дорога обычным легковушкам закрыта.

aracara Senior Member

офлайн

aracara Senior Member

508

16 лет на сайте
пользователь #182974

Профиль
Написать сообщение

508

# 11 марта 2010 12:36

АВ, может поможет про Х3: http://ua.autoreview.ru/archive/2008/08/bmw_land_rover/Links/P0012161_750.jpg

С уважением,

aracara Senior Member

офлайн

aracara Senior Member

508

16 лет на сайте
пользователь #182974

Профиль
Написать сообщение

508

# 11 марта 2010 12:52

Березина, если имелась ввиду геометрия X3-Tiguan-Q5 то Вы не правы.

С уважением,

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #121299

Профиль

0

# 11 марта 2010 12:59

Berezina:

Что-нибудь узнали насчет муфты у Х3?

Вроде как опа включена постоянно. Передок плавно дозируется через муфту с электронным управлением.

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

24 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 11 марта 2010 13:03

aracara, чет я смотрю на эту картинку и вижу обычную фрикционную муфту, с той лишь разницей что она блокирутется сервоприводом, а не давлением масла

грустно

но я четко помню что на Х5 был СД в центре, неужели и они уже отказались?

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

aracara Senior Member

офлайн

aracara Senior Member

508

16 лет на сайте
пользователь #182974

Профиль
Написать сообщение

508

# 11 марта 2010 13:38

АВ, сд в центре был у самого первого X5, который после рестайлинга получил X-drive (это то, что на ссылке). X3, и второй Х5, понятное дело, были уже с X-drive.

С уважением,

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #121299

Профиль

0

# 11 марта 2010 14:01

Андрей Владимирович:

но я четко помню что на Х5 был СД в центре, неужели и они уже отказались?

Вроде как получается у первых х5 был фулл тайм, а года с 2004-го пошел x-drive. Т.е. муфта.

Roman4x4 Senior Member

офлайн

Roman4x4 Senior Member

1652

20 лет на сайте
пользователь #34993

Профиль
Написать сообщение

1652

# 11 марта 2010 14:09

Berezina:
Изначально было только 3 мотора 2,8, 3,2цди и 3,5. И то 3,2сди не сразу.

В то время как конкуренты начинали с малых моторов.

Ну дык не было технической возможности. У мерседеса R4 не дружили долго с 7АКПП, а фирматик дружил только с 7АКПП.

Первый выпустили то, что легко, как у C-class, бензинки 3 и 3,5 литра + 7АКПП. Потом подружили полный привод и МКПП, потом R4 и 7АКПП. Может еще 1,8 бензин на 204 л.с. подружат %). Или нужно было на год выпуск модели отложить чтоп "правильные" моторы вперед поставить?

19370 Senior Member

офлайн

19370 Senior Member

2708

22 года на сайте
пользователь #19370

Профиль
Написать сообщение

2708

# 11 марта 2010 14:34 Редактировалось 19370, 1 раз.

можно ли на этом бегемоте по проселкам ездить?

Я тоже хочу быть честным гражданином, заявил Чиполлино, но только в тюрьму попадать не желаю.

dzikiihell velcom team

офлайн

dzikiihell velcom team

7160

19 лет на сайте
пользователь #77183

Профиль
Написать сообщение

7160

# 11 марта 2010 14:46

=MUSA=, картинки нету

Berezina Senior Member

офлайн

Berezina Senior Member

15222

21 год на сайте
пользователь #33113

Профиль
Написать сообщение

15222

# 11 марта 2010 14:53

У тига же вроде есть спецкомплектация для этого дела:

Она то есть, но толку от нее. Конкуренты без нее имеют схожий угол въезда или больший.

Просто эта тяга дать обывателям больше места в салоне убивает все преимущества поперечного мотора.

У ку5 с продольным мотором, стоящим полностью перед осью, свес меньше, чем у Тигуана с поперечным.

чет я смотрю на эту картинку и вижу обычную фрикционную муфту, с той лишь разницей что она блокирутется сервоприводом, а не давлением масла

грустно

Андрей Владимирович,

Вот и я еще раньше понял, что х-драйв такое же фуфло как и хальдекс. Просто исполнение разное.

Особо "впечатляет" отключение переда полностью при больших поворотах руля - для лучшей маневренности. Для маневренности понятно, а вот в небольшой грязюке уже с вывернутым рулем не попубуксуешь всеми колесами.

И на скорости также полностью отключается для управляемости. Еще вопрос с задним ходом - вдруг и в этом режиме отключена.

В принципе, надо на практике смотреть сколько выдерживает х-драйв без перегрева.

Единственная надежда на то, что написано - при полностью замкнутой муфте, выходные валы на зад и перед вращаются с одинаковой скоростью. Но кнопки то нет, принудительно замыкающей намертво муфту.

ГЛК и Ку5 из сша - последние из могикан. С мая у Ку5 будет 8-ст на 2,0т - возможно тоже только для сша.

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #6927

Профиль

0

# 11 марта 2010 17:45

а может кто катал такую? Сколько кушает город-трасса в разных режимах? И есть ли вообще какие-то косяки, свойственные всем X3??

dzikiihell, я катал жену. писал уже стопиццот раз в ветке про БМВ.

мне понравилась. машина хорошая. сервисмены в москве тоже отзывались только положительно - косяков нет! :znaika:

расход 2.5: по городу до 18 литров, по трассе (90-110 км.ч) - 10 литров, 150-210 км.ч. - дохрена

по городу едет хорошо, приятно если дорога ровная, по трассе на скорости вообще огонь! по гумну тож едет , но не Гелик

нормальный такой пирожковоз.

хотя я между GLK новым и Гвагеном 7-летним выбрал последнего. в сторону икстри даж не смотрел.

silver-nano Member

офлайн

silver-nano Member

393

16 лет на сайте
пользователь #206403

Профиль
Написать сообщение

393

# 11 марта 2010 20:51

Посоветуйте пожалуйста на что смотреть, в моем случае (Первый автомобиль)

Требования:

требуется на каждый день в городе;

по выходным выезд за город(леса, озера);

раза 3-4 в году дальние поездки на 1000 км.;

кол-во денег: до $10 K.

очень нравится forester (ориентир)

Вопрос: стоит ли везти из USA машину или лучше в качестве первой машины покупать что-то здесь и попроще?

спасибо!

ivlar Member

офлайн

ivlar Member

112

18 лет на сайте
пользователь #128304

Профиль
Написать сообщение

112

# 11 марта 2010 21:11

silver-nano:
Посоветуйте пожалуйста на что смотреть, в моем случае (Первый автомобиль)

Требования:

требуется на каждый день в городе;

по выходным выезд за город(леса, озера);

раза 3-4 в году дальние поездки на 1000 км.;

кол-во денег: до $10 K.

очень нравится forester (ориентир)

За эти деньги у форика вряд ли будут конкуренты. Лишь бы по размерам он вам подходил - салон невелик, если нужен больше, то аутбэк. Правильный полный привод (с диффом в центре) в субарах есть только на механике, но как первую машину я бы именно механику и рекомендовал. 4-х ступка автомат в фориках (даже в последнем кузове почему-то стоит эта древняя коробка) архаичный и задумчивый и разница в динамике с механикой весьма ощутима.

silver-nano:

Вопрос: стоит ли везти из USA машину или лучше в качестве первой машины покупать что-то здесь и попроще?

спасибо!

Я бы вез свежую - пошлины ведь. Если купите попроще, и через полгода-год она надоест, что делать будете?

И последний совет, если остановитесь на форике, то рекомендую брать не в самой простой комплектации - потом будете думать, где взять зеркала побольше и с подогревом, круиз-контроль, подогрев попы, тот же LSD в заднем мосту и другие вкусности.

kitnamore Onliner Auto Club

офлайн

kitnamore Onliner Auto Club

30058

23 года на сайте
пользователь #3114

Профиль
Написать сообщение

30058

# 12 марта 2010 08:22

silver-nano,

форик не для дальних поездок, у же на 100км\ч у него свистит и шипит весь кузов

+ сидушки заднего дивана вообще не для поездок на большие расстояния.

Багажник мал.

В остальном лучший вариант.

Форик брать от комплектации средней и выше

Ненавижу PDA, Digital Photo, Laptops и сотовые телефоны.

Pacman Senior Member

офлайн

Pacman Senior Member

1709

18 лет на сайте
пользователь #92882

Профиль
Написать сообщение

1709

# 12 марта 2010 09:15

silver-nano, Форик отличный авто, у него всего два, как мне кажется минуса, цена обслуживания двигателя и расход топлива. Остальные одни плюсы) Опыт владения форестером 5 лет)

зы Очень много инфы по форикам тут http://forester.av.by/forum/

crazy_duck Senior Member

офлайн

crazy_duck Senior Member

906

17 лет на сайте
пользователь #143156

Профиль
Написать сообщение

906

# 12 марта 2010 12:10

=MUSA=:

можно ли на этом бегемоте по проселкам ездить?

не стоит пластик царапается и отламывается по низу

подскажите на каких пробегах пневмоподвеска кайена требует замены стоек

Berezina Senior Member

офлайн

Berezina Senior Member

15222

21 год на сайте
пользователь #33113

Профиль
Написать сообщение

15222

# 12 марта 2010 13:40 Редактировалось Berezina, 1 раз.

можно ли на этом бегемоте по проселкам ездить?

Нет проблем.

Только кпп надо соответствующую - или ручку или из сша.

Пардон, подумал, что это Ку5.

А это вроде олроад.

galgomet Senior Member

офлайн

galgomet Senior Member

1068

21 год на сайте
пользователь #19807

Профиль
Написать сообщение

1068

# 12 марта 2010 15:34

буду благодарен за информацию - какой автомат устанавливается на Saturn Vue 2 (который пошёл с 2007 года), в частности очень интересует автомат для моторов 2,4 литра...

насколько комфортно он работает в городском режиме?