Владельцы Peugeot, объединяйтесь (архив)

Johney, может попробуй прочистить вентиляцию... говорят помогает а так напор у меня вроде нормальный

Johney, а какого у тя года пыжик?! а то есть пару вопросов..

К стате, что означает в названии 306 "PROFIL"

Может кто ещё знает где скачать мануал на 306 пыжика

Eddy, типо "повторение - мать ученья"

AMDima, Eddy спасибо за советы Это не мой пыжик...мы знакомому пригнали под заказ недавно- 1,6i 94 г.в.

К стате, что означает в названии 306 "PROFIL"

-это возможно может означать вариант обшивки салона или спец комплектация такая

Может быть кто-то менял двигатель на Пежо-405 1,6 карбюратор , помогите, срочно нужен впускной коллектор

Так же и 306 на 1.4 будет, по паспорту расход 6/10 (трассса/город) тАк что в зависимости от резины и ритма расход по городу будет 9-11

по трассе у меня вышло 5.1 где-то... двиг -1.4. а по городу реально около 9.5

Нормально ездит на 1.4 306 пыжик. Тока я вот подметил что максимальное ускорение у него начинается когда обороты подходят к 3000 оборотам..

тот же эффект... гдето с 3100 чувствуешь небольшое ускорение... хотя другого ждать от 1.4 думаю не стоит

Существуют ли пострестайлинговые пыжи 405 универсалы с дизелем XUD9TE (D8A) ? В разных источниках - разная информация

может кто подскажет где можно найти защиту двигателя для 306 пыжа?!

Karabashka:

прикольно ... народ начал поститься с мелкими пыжами

а начало ветки тока 405 и ни-ни ... стаптываемся?

405 - классика жанра

а нынче у нас стал актуальным плотный городской поток и проблема парковки вот вслед за Европой начинает тянуть на маленькие авто.

Сам вот сижу и думаю. Свой 405 менять на что? На 406 - дело хорошее, вот только универсал 306 объемами внутренними немногим меньше (особенно помня что как правило возим себя любимого и больше никого), а при прочих равных, год, состояние, комплектация будет тонны на две дешевле 406. А это очень серьезно Плюс по городу при том же стиле езды литр в минус расхода по палеву

Rostrum, проще всего по ВИНу. там идет VF3 . потом цифра или две - модель, потом буква - тип кузова, если у тебя седан - значит B.

За ней - тип двигателя, 2-3 буквы-цифры.

первая буква. если К - 1.4, В - 1.6, L - 1.8, D -1.9, R - 2.0 .

Сама же эта маркировка внутрипежовская двигателя комбинацией 3 букв/цифр, однозначно описывает все вплоть до системы зажигания и вроде бы как присутствует в маркировке самого мотора где-то на нем нанесенной.

Есть публичная наименовние моделей и серий. например XU9. Там XU/ TU/ EW это серии, цифра - объем, если после XU идет D а потом цифра , то это дизель. объем показывает цифра. 3 1.4, 5 - 1.6, 7 - 1.8, 9 - 1.9, 10 - 2.0

Вопрос знатокам:

П-405, универсал, 1995 г. (после рестайлинга).

Как у него устроен задний бампер?

Внешне: сверху узкая накладка, под ней сам бампер, крашеный в цвет кузова. Визуально он состоит из нескольких частей (хорошо выделяются вставки на углах машины), но в то же время молдинг не нем общий. Проясните ситуацию, пожалуйста...