Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

да я только по городу и езжу, может в году недели 3, когда съезжаю с дороги. (дача)

странно, что расход в городе около15л/100км.

судя по тому, что я прочитал, расход должен быть около 8.

мы точно говорим о гибридной версии?

на что обращать внимание, чтобы не попался уезженный вариант?

crazy_duck:

бред очень надежные авто

На счет качества последних машин компании форд и ЖМС подтверждаю. Движок ЖМС 3,6 вообще песня. Среди паркетников рекомендовал бы посмотреть Бьюик Энклав, ЖМС Акадиа, Сатурн Аутлук (аналог предыдущего но дешевле из-за закрытия торговой марки сатурн).

Patam,

за такие деньги есть кучу авто новых с таким же клиренсом и полным приводом.

Patam + 1

ИМХО: паркетник (SUV, кроссовер) совсем не равно, полный привод.

мы точно говорим о гибридной версии?

Не заметил про гибрид, извиняюсь.

Недавно видел Крайслер Пацифику во дворе толкали из небольшого снежка. Смешно смотрелось. Пацифика это конечно оффтоп тут, хотя некоторые его тут из-за брутальной и приподнятой внешности SUV-ом называли...

Может там конечно летняя резина... или американская "зимняя"... Но все равно смешно смотреть на буксующий на ровном месте жып...

Это я к тому, что переднеприводные "SUV"-ы все таки наверное отстой. Лучше уж настоящий минивэн или легковую покупать.

kitnamore, какой вах! передний привод если есть и полный http://www.cadillac.com/vehicles/2010/srxCrossover/build.do

американские авто покупают не за передовые технологии, но насчет двигателя согласен - за такую цену минимум 5L v8 надо было ставить

хотя внешне машина красивая

Ergo:

Недавно видел Крайслер Пацифику во дворе толкали из небольшого снежка. Смешно смотрелось. Пацифика это конечно оффтоп тут, хотя некоторые его тут из-за брутальной и приподнятой внешности SUV-ом называли...

Может там конечно летняя резина... или американская "зимняя"... Но все равно смешно смотреть на буксующий на ровном месте жып...

Это я к тому, что переднеприводные "SUV"-ы все таки наверное отстой. Лучше уж настоящий минивэн или легковую покупать.

Пачифики бывают переднеприводными . В комплекте часто идет лысая резина. Вес большой. не все знают, что можно передачу для трогания 2-ю или 3-ю воткнуть, кнопочку АПС нажать (так завод советует). Вот и буксует. На полноприводной даже на всесезонке нигде ничего не буксовало. А пасифика действительно машина вне категорий. Но здесь же нет ветки про выбор мерса Р-класса. Пасифики.

Ergo:

Ergo, этот?

Не этот, но этот тоже очень симпатичный, даже на европейца чем то похож.

А каддилакостроение последних лет я вообще не могу понять. Слишком много резаных граней, уродливые фары - одни крайности.

То что пацифики бывают полнеприводными - не знал.

Мне кади тоже не очень нравится снаружи - единственная машина - это CTS первого поколения. Хотя последний кроссовер получше. Но мне уж больше нравится Линкольн на картинке (есть переднеприводные и полноприводные, есть такой же только чуть проще по дизайну фар-передней регетки и салона Форд). Хотел себе взять, но на тот момент нетонированные стекла на него были проблемой

crazy_duck,

дал, не прав, смотрел только информацию, там везде в базе передний, вот и не полез собирать.

Но даже с полным цена в базе от 39,5к, а более-менее без опций дополнительных от 48,5к - нифига не дешевый авто, а я насобрал на 51к...