Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk:

OrangeVirus:

-пруфлинк , почему это Х5. МДХ и т.п - СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ кроссоверы.

Да господи. Сколько ж можно. Потому что полноразмерные — это будущий Х7.

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_X5

The BMW X5 is a midsize luxury SUV (Sport Utility Vehicle) produced by BMW.

https://en.wikipedia.org/wiki/Acura_MDX

The Acura MDX, or Honda MDX as known in Japan and Australia (only the first generation was imported), is a mid-size three-row luxury crossover SUV produced by the Japanese automaker Honda under its Acura luxury nameplate since 2000.

ОК ОК, не надо нервничать.
Значицца, выяснили, что русские журналажники - лохи и не разбираются во внедорожниках.
То есть,получается так:
- полноразмерные - GL, будущий Х7, видимо, ESCALADE и Navigator тоже сюда
- среднеразмерные - ML, X5, MDX, QX60/Pathfinder, Q7 etc.

остается еще как минимум 2 модельных ряда:

- santa Fe, Sorento, X3, Q5 и пр.

- X1, Q3, Tucson и пр.

Это явно разные модельные ряды.

Но- та же wiki дает , что они все "компактные кроссоверы"...

В общем, все это за уши притянуто и четкой классификации нет.

Единственное навскидку найденное хоть какое то определение нашел здесь:
"Список авто класса Среднеразмерные кроссоверы и внедорожники
Пяти- или семиместные универсалы длиной от 4600 до 4800 мм, с дорожным просветом от 180 мм и возможным приводом на все колеса."
http://110km.ru/class/20/models/

"Список авто класса Полноразмерные кроссоверы и внедорожники

Пяти- или семиместные универсалы длиной более 4800 мм, с дорожным просветом от 180 мм и приводом на все колеса. "
http://110km.ru/class/23/models/

и оно противоречит wiki

kitnamore:

OrangeVirus:

среднеразмерные - ML, X5, MDX, QX60/Pathfinder, Q7 etc.

qx60 полноразмерный, он намного больше мдх.

разница 54 мм..... "намного больше"-?

Но готов согласиться - разница есть в колесной базе ощутимая - 80 мм.

Firstlast.:

Кирюха:

Так пока по новому ХС60 инфы практически нет. Читал про выход в 2017 году и больше ничего.

Так я об этом же
Владик нам инфы не дает, но по секрету говорит что она в будущем появится. КЭП!

Не, он говорит, что скоро более подробная инфа появится, посмотрите.

Скептик:

Кирюха:

GM же. А кстати, новые опели не самый плохой вариант, на кого можно быть похожим.

Опель хороший авто за свои деньги. Но когда выбираешь что-то с намеком на премиум сегмент, сходство с Опель скорее отрицательная черта.

А в чем конкретно вы видите сходство?

OrangeVirus:

остается еще как минимум 2 модельных ряда:
- santa Fe, Sorento, X3, Q5 и пр.
- X1, Q3, Tucson и пр.
Это явно разные модельные ряды.

А всё потому, что у Ауди нету Q4 и Q6. Вот как раз Q6 был бы mid-size SUV. Между full-size Q7 и compact Q5. Та же хрень и с Q4.

OrangeVirus, три дня назад у товарища второй ряд был

для людей не выше 180

а сегодня уже не только на втором, но и на третьем с комфортом усядутся под 2 метра.
На деле же, из-за

чудовищно задранного пола

там и человек 180 сидит в жутко неудобной позе - колени уши закрывают. И ступни деть некуда - передние кресла фактически лежат на полу, из-за этого кстати их задняя часть обшита премиальным войлоком - чтобы радостные задние пассажиры ногами не зашоркали.

Bacёk:

Кирюха:

а сегодня уже не только на втором, но и на третьем с комфортом усядутся под 2 метра.

Ну в своём обзоре двухметровый Андрей Владимирыч туда нормально влазил и даже сидел.

Ну этот Копперфильд утверждает что со своим ростом становится под крышку багажника сх5 не нагибаясь. Я вот со своими 1.90 так не могу.

OrangeVirus:

-siv-:

ну вот вики более-менее полную картину дает. QX 60 полноразмерный, Sante Fe, X3, Q5 там тоже есть

Ага, это уже кое что...
Но тоже , ИМХО, притянуто за уши: по тому же Инфинити - full size у них и QX60, и QX80.
Критерии непонятны.
Видимо, чистый маркетинг.

Нет, не маркетинг
Вам выше уже писали, что есть у некоторых производителей незанятые ниши. А есть ниши, где 2 машины попадают сразу.
Например европейцы могут назвать х5 к фуллсайзом, но это пока не вышел х7. Фирштейн?

Firstlast.:

Ну этот Копперфильд утверждает что со своим ростом становится под крышку багажника сх5 не нагибаясь. Я вот со своими 1.90 так не могу.

На видео все видно. Что тут спорить? На всех трех рядах могут сесть двухметровые люди. Но пол второго ряда задран высоко - посему людям ростом выше 180 не очень комфортно будет сидеть - колени будут высоко. Но есть же разница - невозможно сесть в принципе и то, что пол высоко.

Кирюха,
Заканчивай, вольвосектант. Ты уже облажался сколько раз - одни твои бредни про то, что багажник хс60 вмещает колеса в багажнике и то, что багажник хс60 больше, чем у qx60, чего стоят!
Сидеть может и не суперудобно, но сесть могут все! На третьем ряду мдх могут сесть безногие и только - места нет вообще для ног взрослого человека.

Кирюха:

И ступни деть некуда - передние кресла фактически лежат на полу, из-за этого кстати их задняя часть обшита премиальным войлоком - чтобы радостные задние пассажиры ногами не зашоркали.

Бред - передние кресла обшиты сзади кожей, равно как и задники второго ряда на половину площади, а у вольво там вообще дерьмоматериал неизвестного происхождения. Очередная твоя лажа.

OrangeVirus,
И мне он нужен нечасто. Но размер багажника и возможность полноценно сесть двоим + большое автокресло было важным. Сейчас 1155 литров багажника и часто он был забит целиком. Сколько там в мдх он?

kitnamore:

передние кресла обшиты сзади кожей

Ага, точно

только кожа уж больно мохнатая

И кстати, непонятно с какой стати МДХ это среднеразмерный кроссовер, а QX60 - полноразмерный.

фото

Artem_A_L,
Отличный обзор, спасибо.
Действительно киа крут. Сейчас бы очень задумался над его покупкой. Но третий ряд там как и в доноре - грандсантафе для безногих.
Однозначно, если не нужны всякие новомодные штучки по безопасности от инфинити, то надо брать киа. Хай3 барахло, ниссан все же уступает киа.