Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

OrangeVirus:

Firstlast.:

OrangeVirus:

Firstlast.:

OrangeVirus:

А можно про "заморских" журналюг поподробнее? Интересно почитать "выводы"...

Конечно

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды

stock-optom:

Я писал выше, на Паритете мой знакомый, сделал супер скидки, машина в топе,возможно 2014 не спорю, я на ней ездил,( у меня МДХ 2) знаю о чем говорю.

Да и я не спорю с Вами)
Просто решил разобраться, что за бесплатная акура в топе)

Погодите...
Мы сейчас про сегмент больших внедорожников/паркетников...
А здесь речь про мелочь, сделанную на базе обычные легковых седанов...

Вы сами придумали такую классификацию или вычитали где?)
MDX это среднеразмерный кроссовер, сделанный на базе обычного среднеразмерного седана. Не обольщайтесь. (если совсем точно, то MDX создана на базе MPV Odyssey, а та, в свою очередь, на базе аккорда)

И причем тут вообще размеры, если мы сравниваем качество/технологии/цены в одном сегменте?
Я привел пример: компактный СУВ из японского премиума vs компактный СУВ из японского непремиума. Вполне себе пример в рамках одного класса машин разной ценовой категории.
И кстати, не забывайте, MDX это среднеразмерный кроссовер, а СХ-9 это полноразмерный кроссовер если уже совсем правильно.

Коллега, читайте. пож-та, букварь.

База MDX - это база от HONDA PILOT.
Не пишите чушь, пож-та.

PS Вы MDX с RDX не путаете, часом?

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды

MDX - корме всего прочего, 7-ми местный кроссовер... Какая база от Аккорда...

Коллега, сами почитайте букварь, а?
MDX и ПЕЛОТ-это среднеразмерные кроссоверы. Хонда Пилот имеет одну платформу с Honda Odyssey, который, в свою очередь, был сделан на базе Accord 5 поколения.

И это, агрессии поменьше прежде чем меня в библиотеку отправлять.

Plastik:

Firstlast.:

И кстати, не забывайте, MDX это среднеразмерный кроссовер, а СХ-9 это полноразмерный кроссовер если уже совсем правильно.

Нет, формально МДХ в том же классе, что и СХ9. Проблема в том, что он большой только для азиата - а так внутри он меньше Мазды.
я облазил много всего семиместного, когда в 12-13 думал менять авто, но так и не нашел равноценной замены СХ9:
- тойота (хай, прадо) - образца 12 года салон кажется сильно отстающим даже от мазды образца 08 года
- корейцы - салон попричесаннее, но все равно выглядит так себе
- ауди - ок, но цена сильно кусается
- мазда сх9 - ок, но начинка не поменялась с 08 года
- пилот - на тот момент был так себе снаружи
- акура - мало места
- инфинити 60 - единственный ок по размеру салона и начинке и более-менее по цене\
- эксплорер - тоже ок, на тот момент цена вообще ок, хотя по начинке и отставал от инфинити. Салон впереди не хуже мазды, сзади потеснее

Почти согласен, за исключение того, что именно формально СХ-9 и MDX в разных классах, что я и объясняю "коллегам" выше
А вот фактически, на уровне реального физического восприятия, эти машины можно поставить в один ряд, хотя в СХ-9 будет больше места внутри.

OrangeVirus:

Я может, чего не так понимаю....
Колесная база Аккорд 5 поколение: 2 670 мм, передний привод
Колесная база MDX 3- 2 818 мм...полный привод SH -AWD

????

Вы путаете колесную базу с платформой
Например у Мазда сх-5 колесная база равна Хёнде Санта-Фе и составляет 2700 мм. Но формально Санта это среднеразмерный СУВ, а СХ-5 компактный и конкурирует с Туссаном/IX35 и KIA Sportage. Вот такие пироги.

OrangeVirus,
Вы дискутируете сами с собой

OrangeVirus:

Я говорил о том, что с точки зрения качества отделочных материалов, оснащения и пр мазде до МДХ далеко.

По предыдущему поколению конечно, разве я спорил?

OrangeVirus:

Поскольку МДХ 3, при всех его недостатках, это абсолютно иной по качеству исполнения авто, нежели 2 поколение.

То же самое с маздой СХ9, о чем я и говорил выше. Поэтому его можно и уже нужно сравнивать с МДХ3. Но вы читаете очень поверхностно и цепляетесь к словам)

OrangeVirus:

Выйдет новый СХ9- привезут- можно будет сравнить.

Разве не об этом я говорил?)

OrangeVirus:

мне же в качестве "доказательств" привели некий тест двух машин из абсолютно иной "оперы"...

Это уже не смешно)) Вы читаете или только пишите?
Вам привели ссылку на статью не в качестве доказательств, а в качестве примера. Если вы так и не поняли для чего, то давайте этот момент вообще оставим, ок?

kitnamore, А что не так у МДХ3 "в плане опций" на 2 ряду?

kitnamore:

активный круиз, систему автоматического торможения при движении задним ходом при обнаружении препятствий и некоторые другие. А то как-то мазда очень сильно отставала в этом плане.

Подскажите, когда Ниссан стал ставить адаптивный круиз и на какие модели ?

начиная с первой сх-5 и 6-ки в 2011 году были доступны:
-мониторинг слепых зон
-контроль слежения за полосой
-автоматическое торможение спереди
-предотвращение повторного столкновения после удара сзади

в 2014 добавили: адаптивный круиз

В 2015 добавили
-автоматическое торможение сзади
-система предотвращения столкновения при выезде с парковки задним ходом
-слежение за полосой с функцией корректировки траектории
-матричные светодиоды собственной разработки

kitnamore:

Весьма и весьма скромно.

Весьма скромно было бы продавать по 20 000 машин для Тойоты
А для небольшой и небогатой компании Мазда это нормально, разве нет?

Plastik:

ЗЫ: кстати, на пике, после рестайлинга 2011 мазда продала в штатах чуть больше 34 тыс.
ЗЗЫ: и европейские продажи - это только РФ

34 тысячи это сх9, все верно. Это был самый сочный год
За этот год например акура продала 43000 мдх
Тойота 101 тыс. Хайлендеров

Plastik:

ЗЗЫ: и европейские продажи - это только РФ

Откуда такая инфа?

Plastik:

И форд 250+ тыс эксплореров

я вижу цифру в 135 000 за 2011 год

Plastik:

Firstlast.:

Откуда такая инфа?

официально 9-ка продавалась только в США, некоторых странах Азии, Австралии и РФ. В европе нигде 9-ка официально не продавалась (и согласно заявлению компании на автосалоне в ЛА, не планируется продаваться)

Если мне не изменяет память, то сх9 продавалась на заре появления в европе., но потом ушла с этого рынка.
Но не важно.

kitnamore:

Старт от 25к у зая, разве нет?

от 30к без такс за 2,7 с 25 mpg highway и пустым салоном
у мазды и форда показатели mpg лучше, что уже немаловажно для целевой аудитории
форд база - 31к без такс
мазда (планируется) - 31.5k без такс
так что примерно в одном диапазоне все

единственное, что может отпугнуть потенциального покупателя в штатах - отсутствие привычного V6

kitnamore:

За 44к опций раньше было намного больше, чем у сх9.

если сравнить версии за примерно равные деньги:
http://www.thecarconnection.com/car-compare-results/mazda_cx-9_20 ... 0,40035556