Какой выбрать джип / внедорожник ?

Не могу сказать ничего про мерс, но моя Сорента (2005) за год не потребовала от меня ничего, кроме обычных расходников - масло/фильтры/шины.

Зимой с дизелем проблем не было (ну да, в -20 приходилось несколько раз греть свечи, но заводилась всегда), капризов по поводу качества топлива не заметил (хотя заправляюсь обычно на Белнефтехиме/Белоруснефти).

Понимаю, что год - не срок, но всё же.

Про мерсовский CDI читал страшилку насчёт закоксовывания форсунок, хотя я после этого ещё свои не смотрел - на соренте тоже бошевский CRDI.

женння:

snatchy, а чье двигло стоит на соренте, маздовское?

вопрос сложный... кто говорит - корни от митсу, кто - от мерса... но я думаю это продукт Hyundai.

Ramires, я там тож поднял вопрос, но тока эта ветка более живая чем та...

snatchy, первое поколение (2003-2009), про которое спрашивал женння да, а вот новый сорренто - уже кроссовер

женння , а что важнее - кузов или дизель? По последнему ничего не скажу, их у нас нет. Как отметили выше, старый сорренто - более "внедорожный", чем мерс.

женння, боюсь, тут каждый своё болото похвалит

лично я слышал/читал достаточно много рассказов о том, какой ломучий W163 (о нём же речь, так?).

субъективно, про соренту и рекстона я столько негатива не помню.

про свой опыт эксплуатации я уже написал.

раскручивайте Bender B.R., он вроде на W163 ездит.

зачетное видео

За первых 2 года эксплуатации кроме расходников поменял еще 1 лампочку

ого!

забыли уточнить что за два года пробег составил тысяч 30. а так да - хорошее авто.

Да... Патрол засажен специально, по маневрам туда-сюда видно. Первый тракторист - идиот, под таким углом тянуть - можно было и мост вырвать. Благо сам зарылся.

Ну а гусеничный ДТ рулит как всегда.

sashamak, на примере Т-150К видно, что в том месте единственная подходящая резина - гусеницы