Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Тема не о том, какая машина лучше. А о том, какие впечатления имеет владелец той или иной конкретной марки.

Тема конкретная - "Выбор паркетника, СУВ", а не впечатления обывателей, покупающих то, на что хватает денег и затем набивающая цену убогому американскому автопрому.

по правде говоря пасифика один из лучших вариантов минивенов за свои деньги

kitnamore,

Так я об этом и сказал.

Только добавил еще и в абсолютных еденицах.



Американский автопром был очень убог, за что и поплатился банкротством. У них была/есть единственная нормальная машина, которую они сделали совсем недавно - корвет Z06|ZR1. Все. В ней же стоит единственный и первый нормальный американский мотор. Все остальное фуфло неимоверное, которое может нравится только экзальтированным любителям далеким от техники.

А что покупают, так и нива реально хороша для бездорожья за свои деньги, если потерпеть некоторые нюансы. И китайские поделки и российские.

Вот курс евро/доллар и работает.

JENIK, Berezina, это даже не смешно.

kitnamore, Учитывая стоимость Пасифики и Инфинити, они вообще несравнимы. Пасифика доступна многим. инфинити - нет. Поэтому сравнивать кто лучше, а кто нет - нет смысла. Автомобили в разных ценовых категориях, а поэтому инфинити ещё далек от пасифики. Мне очень нравится звук мотора у инфинити. По динамике прекрасная машина. Дизайн - конкретно на любителя. Мне нравится.

И всё таки мой выбор Volvо XC90. Volvo - и всё этим сказано. На каком кол-ве машин не ездил, жаль, что ещё Инфините не попадалась, ни в одной машине ТАК все не продумано, как в Volvo. Ну, наверное, за исключением Mersedes.

И всё таки мой выбор Volvо XC90. Volvo - и всё этим сказано.

Еще одно чудо техники, живущее благодаря мифам охлоса.



Глупейшая машина, не имеющая ни одной характерной черты, за исключением крайней ломучести, крайней дороговизны ремонта и отсутствием хоть какой-то практичности.

Машины есть только у англичан, немцев, японцев и сейчас у корейцев.

Все остальное экзотика.

Berezina, http://www.euroncap.com/tests/volvo_xc90_2003/160.aspx

Вам по ссылке, уважаемый.

И всё это машина, которую вы назвали «глупейшей». Кому-то она сохраняет жизнь. Ваше мнение - типичное у среднестатистического беларуса, он никогда не задумывается о своей безопасности. «Крайней ломучести»? Боже мой, это вообще не смешно. «Крайняя дороговизна ремонта»? Ну кто же виноват, что ЭлитАвто борзеют, явно не Volvo. «Отсутствие практичности»? - после этого выражения я понял, что Volvo Вы даже в глаза не видели, не говоря уже о её эксплуатировании.

А вообще, каждый здесь будет про свою машину говорить, что она самая-самая, что у него она вообще никогда не ломается, а вот «у соседа» другая постоянно ломается и вообще уже превращается в прах. А вот, когда я говорил про Инфинити, мне почему-то не поверили, что у моего «соседа» инфинити почти развалилась и он её продал перекрестившись. Так что давайте говорить фактами aka ссылками авторитетных изданий, либо вырезками из них.

P.S. Совет администрации. Если цель этой темы сориентировать человека при покупке паркетника, то нужно запрещать обсуждения людьми сообщений других людей. Тогда будет более правдоподобно. Я, например, написал, что у XC90 такой-то расход, а другой человек, зашел и просто написал, что у Xc90 расход другой. Ещё кто-то зашел, написал, что Infiniti не ломается совсем, а другой зашел и написал, что у инфинити такие-то и такие-то болячки есть. Вот и все...а нормальный человек сам сориентируется. А то споры, да споры. Все письками меряются, а пользы с темы - никакой.

Вам по ссылке, уважаемый.

Kalashik,

И что там по ссылке важного? Какой вывод можно сделать?

Ну вот там есть РАВ4 - http://www.euroncap.com/tests/toyota_rav4_2006/258.aspx

И я глядя на цифры тойоты, у которой "защита детей" имеет цифру 39, а вольво вообще ее не имеет, или "защита пешехода" у РАВ4 - 21, а у вольво 10, могу законно заявить - ну и дерьмо же вольво на фоне рав4 - исходя из вашего тезиса -

Кому-то она сохраняет жизнь

Вы это хотели, чтобы я там увидел?

Так я же сразу сказал вольво хс90 - фуфло. Зачем мне было ходить для очередного подтверждения на сайт по вашей ссылке?

kitnamore:

lawshark2,

у фх 18ая резина вообще-то а 20ая - это доп. Но это опять минус в копилку предубеждений против действительно хороших машин.

Пасифика не СЮВ ни в коей мере, ни по компоновке внутри, ни по дизайну, ни по дорожному просвету.

В вашем инфинити больше 5 мест? А ведь это сейчас один из критериев отнесения к "нормальным" СУВ. По дизайну? А что именно в дизайне не соответсвует? Дорожный просвет действительно небольшой, но мы ведь обсуждаем паркетники-СУВ, а не внедорожники (типа ГАЗ66) Что касается просвета то в годы моей юности (тогда экологи были менее зубатые) я на переднеприводном эскорте-сарае с неполными 13 см клиренса подъезжал к любому объекту, пригодному для отдыха в Беларуси. Конечно есть дороги и другие. Но на этот случай спасет только трактор Беларус.

И хорошо, что теперь уже говорите, что инфинити фх не хуже по надежности, но на самом деле именно фх выше по надежности чем пасифика первых лет выпуска.

Дайте сайт, который это подтвердит, что именно хуже. американский, так как именно там официально продавались обе машины. Все что видел я - оценка одинаковая. А стоимость обслуживания и владения у крайслера меньшая. Масляный фильтр на коробку оригинал 6.50 долларов (замена масла предусмотрена только при тяжелых условиях эксплуатации после 100000 миль).

Максима не едет? максима с мотором 3.5 едет под 6 секунд.

Та не ехала. Именно в горку и с низов. Поэтому и передумал.

P.S. Класс авто у них разный, вот и разница в цене на новый минимум в 60%, а на б\у удивительно, но фх падает в цене куда медленее, чем пасифика.

Разницы в цене на новые в 2004 году почти не было. Около 40 кб. стоила пасифика (за исключением той откуда было вынято все, включая нормальный двигатель) и столько же стоил инфинити цены в США а не РБ где пасифику переоценили). Потом из-за высокой цены из пасифики начали доставать опции и сделали 3 версии (4 с сигнатуре). От 27 до 43 кб.

ФХ падает в цене медленне потому, что на американском рынке модель пасифики не пошла (здесь главное чтоб при 6 пассажирах еще в багажник можно было напихать кубометра 3).

Berezina,

по правде говоря пасифика один из лучших вариантов минивенов за свои деньги, если человек готов мириться с дикой раскачкой и готов платить за 17-19 литров на сотню.

Kalashik,

Berezina, http://www.euroncap.com/tests/volvo_xc90_2003/160.aspx

Вам по ссылке, уважаемый.

И всё это машина, которую вы назвали «глупейшей». Кому-то она сохраняет жизнь. Ваше мнение - типичное у среднестатистического беларуса, он никогда не задумывается о своей безопасности.

вот вам линка из той же песочницы

http://www.euroncap.com/tests/renault_laguna_2007/309.aspx

машина еще безопаснее вольвы, и при этом унылое ломучее говно

причем даже сам производитель признал это поколенние неудачным (прошу это не обсуждать тут, а если хочется обсудить то в другой ветке)

ваша ссылка на евронкап это вообще тут к чему, народ машины выбирает вообщет

то что березина написал про ломучесть, дороговизну и безтолковость - абсолютная и 100% правда, я полностью поддерживаю его мнение, со своей стороны еще добавлю крайне долбануту и неудачную компоновку подкапотную

Андрей Владимирович:

почитал тут последние пару страниц... да, жжоте...

сравнивается минивен с хэтчем на стероидах, и в последний момент приплели паркетника,.. ну если хэтча хоть как-то можно назвать кроссовером, то вэн то каким боком? по принципу "тоже четыре колеса"? или как?

Был не прав. Здесь обсуждают лендровер, ниссан пасфайндер, патролы и т.д. Просто думал, что если человеку не нужен седан-универсал, а нужно нечто большее по размеру и с полным приводом и не со сдвижными дверями, жрущее не много (относительно) бензина, то почему бы ему не проехать-попробовать наступив себе на горло на пасифике. Вдруг она ему понравится больше чем инфинити ФХ35? А на сэкономленные деньги купит ГАЗ66 на рыбалку ездить

Kalashik, ах паркетник, ну вот вам пылесос от самсунга http://www.euroncap.com/tests/renault_koleos_2008/330.aspx

какая нахрен разница, и как эти зелененькие квадратики могут убедить купить это ведро