Какой выбрать джип / внедорожник ?

=TS=:

Про патрол для зимы - это тоже не лучший вариант.

А патролы которые старше последнего поколения (которое вроде с 98-99 года выпускается) - это вообще чисто колхозный джип, никакого кофторта

Его чисто на бездорожье юзать ...

Какая интересная мысль.

=TS=:

Из джипов - самые универсальные, у которых постоянный полный привод на всех поверхностях....

В общем - настоящий универсальный джип, чтобы можно было и по говнам и за городом 150-160 ехать - это недешевое удовольствие и в эксплуатации и тьфу-тьфу-тьфу в ремонте.

Лучше написал бы коротко настоящий жып это "Новый Крузер с полным фаршем за 70К"

150-160 за городом это где, в РБ что ли? А может еще и зимой?

А ПДД для лохов правильно и жизнь говно, чего ее беречь. Мне кажется скорость для джипа это один из самых последних критериев по которым их вообще покупают, уж чаще расход спрашивают. По крайней мере по моей статистике

PS По теме. Настоящий жып отличается как раз наличием блокировок дифференциалов, а не "универсальностью" постоянного полного привода. Отключаемый полный привод экономичней (понятно у кого он вторая и третья машина в семье этим может не заморачиваться) и практичней в наших условиях (топливо,ремонт дешевле, надежность выше (про Ссанг Янг Муссо помолчу, с его ваккумом ). Когда есть 50-60К можно и нового Крузера взять с постоянным полным приводом, с антипробуксовками, стабилизаторами, подушками и прочеими наворотами, тока это не 10-11килобаксов.

По вышеуказанному - ПАТРОЛ ДЛЯ ЗИМЫ - СИЛА СИЛА СИЛА!

150-160 на джипе? только по трассе летом. и то с очень хорошимим навыками вождения именно джипов

2Romuald Werewolf

Просто на бензиновой монтере 3 - на скорости 150-160 - обороты двигателя на 5АТ - около 4к, поэтому конечно двигаль шумновато работает да и в профиль монтера высоковат и трохи уголоват, может клонить в стороны от ветра, если погода ветренная, ну и сам шум ветра опять же.

А так - ну более менее уверенно он позволяет двигаться и на этих скоростях. Не как седан, конечно, но все же гораздо лучше какого-нить патруля.

Blaze.i:

Romuald Werewolf:

По вышеуказанному - ПАТРОЛ ДЛЯ ЗИМЫ - СИЛА СИЛА СИЛА!

150-160 на джипе? только по трассе летом. и то с очень хорошимим навыками вождения именно джипов

Довелось как-то один раз прокатиться на Патроле 2001 г.в. 150 -

Теперь иногда катаюсь на Pajero 3.2 DID, это - , проезжает везде, или почти везде

И на трассе идет 160, без напряга, даже не скажешь, что это джип, притом скорость вообще не ощущается....

Сарай на скорости тяжелоуправляем! факт

но говорить о том, что ПАТРОЛ плох для зимы - НОНСЕНС!

Сам катаюсь на Монтере 3,5 - СКАЗКА

skipped

kankeL:

Unregistered:

SCS:

у меня bmw 645i,v8 1989 года

Это ж где ты е24 645-ю нашёл?

Может я чего в индустрии бмв пропустил?

Их в природе нету! Аль спец. заказ какой?

у него еще 540 е39 4х4 в гараже стоит....

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=3073831&highlight=#3073831

тоже самое... прям дети, если я езжу на авто, это не значит, что у меня оно есть!

у мя была sigma 3.0 94-ro u 525 e34-m50 плита, 192 л.с.(кажется...)а сейчас !645!

Lonewolf:

SCS,

Род занятий: student

а сейчас !645!

Не подскажешь, где студентам такую степуху платят?

знаешь... студенты в разном возрасте бывают

учусь на заочном, а работаю по первому высшему проектировщиком(acad), электросети и т.д.

должность-ведущий отдела(на возраст помотри... а то студент понимаешь ли )

kankeL:

долго думал. не пояснишь?

ты, конечно, меня извини за переход на личности, просто читать орфографические ошибки, сопряженные с тотальным бредом про полноприводную 540 и 645 89 года, рафы с уходящим мотором... возможно я ошибаюсь.

рафы... кто сидел за рулём 540(и ещё более 20 авто), ездил по МКАД-у на них, если человеку действительно нравятся:

драйв, ощущение того,что ты находишься в танке(bmw), имеющем оч. хорошую динамику, да и вообще высокая скорость,

тот поймйт , а по-поводу ошибок-когда человек спешит, т.к. нужно днлать работу, то он невнимателен

kankeL:

ничего не понял. у тебя критерий прокатиться по МКАД на 540 и посидет в 20 аффто?

была 540, ездил по мкаду. но это ей абсолютно не мешало оставаться моноприводной.

Остапа несло (с).

не уточнил, 540i, да, и не просто i,a 540iX

SCS:

kankeL:

ничего не понял. у тебя критерий прокатиться по МКАД на 540 и посидет в 20 аффто?

была 540, ездил по мкаду. но это ей абсолютно не мешало оставаться моноприводной.

Остапа несло (с).

не уточнил, 540i, да, и не просто i,a 540iX

Лось. Тут джипы обсуждают, а врать или бредить - иди куда-нить в другое место.