Внедорожные обсуждения, покатушки

Stealth, все с точностью до наоборот - торсен мгновенно перекидывает туда где больше сопротивление, то есть на ту ось которая НЕ буксует

У меня вопрос по полному приводу ауди аллроад 2001. Вроде как там стоит межосевой диф торсен или я ошибаюсь ? тогда почему при застревании передней оси (колеса свободно вращаются), задняя вообще стоит и ничего не делает...
Обсуждали в ветке про аллроад, но там никто мне не смог там объяснить.

Это хорошая система постоянного полного привода для дорожного автомобиля. Автомобиль не сможет стронутся с места только если все четыре колеса потеряют сцепление с дорогой. Эффект Торсена при котором полный привод перестает работать если колесо вывешивается в воздухе не проявляется на Quattro IV так как свободно вращающееся колесо тут же будет приторможено EDL и тяга будет переброшена на другой мост.

Однако, в условиях бездорожья (колеса в воздухе, препятствие мешает свободному продвижению) достаточно потерять сцепление одному переднему и одному заднему колесу для того чтобы автомобиль не смог сдвинуться с места. Причиной этому является то что EDL не заменяет собой обычный механически блокируемый дифференциал и в тяжелых условиях не способен передать достаточное количество тяги на колеса имеющие хорошее сцепление с дорогой. Автомобиль будет стоять на месте, одно передние и одно заднее колеса будут крутиться сопровождаемые треском EDL.

За: Всепогодный постоянный полный привод с автоматическим распределением тяги не требующий никакого вмешательства водителя.
Против: При вывешивании обоих колёс одного моста полный привод перестает работать.

Андрей Владимирович:

8378, Stealth, вкуриваем до одури
http://wwwboards.auto.ru/audi/425575.html

Преотличнейший пример на пальцах о том, что происходит в полном приводе на каком-либо препятствии!
Причем, при полном понимании описанных в статье процессов в ПП трансмиссии, можно подставлять любой тип привода и комбинаций блокировок. Поэтому делаем то, что сказал Андрей Владимирович:

Андрей Владимирович:

вкуриваем до одури

Есть только в статье небольшая ошибка по-моему. Сначала он пишет, что момент на колесах на твердом покрытии равен моменту двигателя. Т.е. если момент двигателя 50, то на осях получаем 50-50, на колесах тоже получаем 50-50-50-50. И это верно.
А потом, когда говорит о том, что торсен 25:75 умножает на 3 момент передней оси, например 10*3=30 - это идет на заднюю ось. И пишет, что задний диф делит 30 по колесам на два, т.е. 15-15.
На самом деле, ничего задний диф не делит, на задних колесах тоже будет по 30 единиц(при условии достаточного сцепления с поверхностью конечно).
Я прав, Андрей Владимирович?

Сегодня во дворе заводил дизельного Терркакана - в итоге - - ... так и не завели ((( вся соль в том что немсмотря на вроде бы неплохую резину у него - на скользком покарытии даже на 3-ей передаче он на прокручивал колеса даже если равчик разгонял его километров до 20 в час . (((
PS террик - дизелек...

Андрей Владимирович:

Stealth, не момент а сопротивление опоры!

то что ауди стоит значит достигнут предел, надо нажать тормоз, выравнять сопротивление и она поедет
было где-то описание подробное таких экспериментов с торсеном

Добавлено спустя 12 минут 16 секунд

8378, Stealth, вкуриваем до одури
http://wwwboards.auto.ru/audi/425575.html

и я это когда-то лично проверял, так и работает

Получается, если аддроад застрял мне надо нажать на тормоз и одновременно на газ? Как быть в случае с автоматической коробкой, тк насколько я понял там рассмотрен случай с ручной. Объясните на пальцах плиз... а то я в единицах этих запутался уже.

upd вроде в единицах разобрался. получается что нужно жать на тормоз)

Спасибо! Когда засяду, попробую этот вариант

погода шепчет)))))

ЦАРЬ:

погода шепчет)))))

Она нашёптывает:надо ехать! Предлагаю в субботу устроить небольшой рейдик по живописным берегам Ислочи, полюбоваться заснеженым лесом, пожарить шашлычка. Желающие-отписывайтесь! Зы:буду на старом Рэнже или на Дискавери, так что тропинку проложу, на буксир возьму!))

ща в городе серъезные покатушки...

у меня раньше мерсик был Ешечка заднеприводная - было прикольно, а ща бибичка с АВД - тоже прикольно на газ давить и ехать...

-1. я пас...в эти выходные с детьми.