Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Владимир.Владимирович:

Будет как у меня на пустой дороге между Минском и Молодечно: +23 и диалог
- ваш детектор не пищал что ли?
- пищал, дважды, оттормаживался...
- а, ну да, вот ваши два фото!

"Собаку не ругайте, она честно лаяла"(с)анекдот

в пятницу АВ тестировал черный люкс хай3. Как и ожидалось - тормоза говно, не поворачивает вообще, зазоры кривые, музыка хрипит и так далее. Чуда не произошло.
Сам владелец был того же мнения об авто, покупал его за 60к долларов.
Фото выложит АВ, я не стал фоткать на телефон, у него был нормальный фотик.
Обзор смотреть тут:
обзорчик

негатива не увидел .. пресловутые кривые зазоры - возможно
но после фоток кита его же инфинити, где все кривое и косое и дверцы провисшие , можно расслабиться
ну и по ценам - хай люкс сейчас 2.964 млн рур , финик хай тек + руф райлз - 3.305 млн рур (данные с российских оф сайтов )
все в пользу хая

есть такой хонда пилот, он конечно устарел и через годик появится новая модель, но там кабан так кабан 8 мест и ценник был 2.550.000 за самый самый

Андрей Владимирович:

kitnamore, ты просто перфекционист

Какой перфекционист после тех фоток? Даже гранта и нексия собраны аккуратнее.
Что то я даже засомневался, а новую ли машину купил товарищ? Вид такой как будто она восстановлена после серьезной аварии.

ИшьТыМасленица,
Ну, просто АВ считает, что если машина при повороте руля едет прямо, не тормозит, и у нее все стучит, хрипит, то это мелочи... Ну, и сидушка для жирдяя кило под 150 с колой в подстаканнике на три литра - это все мелочи, главное, что заднее стекло поднимается.
Вопрос был в наличии тех недостатков, что я перечисли - все имели место быть и владелец зая подтвердил основные - плохая сборка, недостаточная поворачиваемость, убогая музыка и голова, а также дерьмовые тормоза и в догонку убогая комплектация за адские 60к долларов.

Кирюха,
Давай фотки с 5 см как сделал я и фото всех стыков, а не одного самого лучшего. А то с полутора двери провисшие на 2-3мм на вольво уже есть.

Андрей Владимирович,
Не ерунда. Хрипящая музыка, неработающие подогревы, стуки и скрипы подвески, трескающиеся лобовики от подогрева щеток, трескающийся на морозе пластик и еще кучу гемора. Владелец хая им недоволен с большего и второй раз бы не купил.

pavlusha,
За 2.94млн престиж, и по такой цене их нет. Менее 3.2млн их не достать. А qx60 в комлектации лучше хая без хайтека стоит 2.9млн.
Пафик стоит 2.5млн в топе. Он и есть конкурент хая3.

Bacёk,
Нет... Она нужна, чтобы на 100% забить багажник, открывая заднее стекло.
И это АВ еще хай на мокром покрытии не тестил, там не тормозит, и не поворачивает в разы усиливаются.
А третий ряд хая это еще тот атракцион, туда залезть/вылезти проблема, да и посидеть там прижимая уши к коленкам задача нетривиальная для владельцев машин с полноценным третьим рядом.
Есть три неоспоримых плюса в хае в сравнении с моим ниссаном - размер подлокотника, низкий пол второго ряда и полочка под панелью.
Если же смотреть цену его конкурента пафика, то разница в 30% ушла в недотормоза и недоуправляемость.

Кирюха,
Давай, ждем с 5-7см все стыки как я делал, а не одно фото с полутора или более метров. Аль опять будет стыдно за кривую китайскую сборку?
Новую машину может купить только вольвосектант. У остальных нет денег.
Мне-то несложно было сделать фото в гараже, равно как и фото хая, где зазоры до 5.3 мм гуляют.

Андрей Владимирович:

да не поворачивает и да не тормозит - это правда и так и есть

Вы не уделили внимания тормозам в своем видеообзоре. Фактически была только фраза "тормозит хуже немцев". Можете подробнее описать что вам не понравилось?

Андрей Владимирович, я далековато от Минска живу. А так бы с радостью.