Владельцы Peugeot, объединяйтесь (архив)

san4ess, Citrin

Не знаю, что за она, но в итоге у меня воздух подсасывался именно через ее уплотнительное кольцо.

Народ, а как 607 в обслуживании?

Andr()n, поздравляю. Раз все нравиться и машину себе любимому и в удовольствие, то я бы на твоем месте:

- поменял фильтры все, масло, жидкость в ГУре, антифриз, масло в коробке

- диагностику подвески и ее ревизию, но без фанатизма

- и на развал схождение

а потом ездить, смотреть и слушать...

Решил приобрести пыжика 406го года 98го. Вопрос:

- какая штатная резина на него допускается? допускается ли установка 14"? есть подозрение что с его то клиренсом 185/65R14 будет низковата.

- встроен ли по умолчанию бортовой комп? что он умеет?

- хочу 1,8 8/16 клап. слышал много хорошего о 8 кл - двигатель неприхотливый, однако по источникам после 98го 8 кл. на них не ставили.

- каково ваше отношение к российскому пакету 406х? (выше, мягче, крепче, но неустойчивее).

Игорь Зеттич, У меня такой. только 96 г. Резина ставится обычно R15, но бывает и R14. Уже где-то обсуждалось. Бортового компа по умолчанию нет, все зависит от комплектации. Может показывать от банально забортной температуры до расходов топлива и информации со встроенной магнитолы. Если будешь брать, то бери уж лучше с движком 2,0 - немного меньше проблем чем с 1,8, мощи больше, разница по расходу незначительна. Российский пакет -

выше, мягче, крепче, но неустойчивее

Разведчик:

Nick36:

Уже пробегало, вроде, но вот, на всякий случай, еще раз - диск "Ремонт и эксплуатация Пежо 406"

Что-то архив скачивается за 1 секунду, а при открытии, пишет архив повреждён!

Не уж то не у кого нет книжки по Пежо 406 1998 года в электроном виде, или хоть ссылку дайте, где скачать!

Игорь Зеттич, можно нет поставить 14 колеса зависит от размера тормозных дисков. На 2.1 ТД, на 3.0, и на 2.0 турбо диски в 14 колесо не лезут. Насколько знаю если сзади барабаны то 14 становятся. Промежуточные вариации - точной инфой не распалагаю. 185/65 - самое штатная, так что тут проблем нету и ценник на этот размер вполне демократичен, клиренс получиться в районе 18 см.

комп на дорейсталинге, только в богатых комплектациях - его наличие - дисплей на панели и на торце рычага дворников кнопка, нажимаешь - переключается режимы выводимой инфы, но там на компе только данные по расходу из полезного, плюс туда же выводиться инфа с магнитолы и ченджера родного, температура на улице.

8ми клапанник хорош тем что простой, даже без гидрокомпенсаторов, опять же комплкт ГРМ дешевле и т.д., но по уму правильно сказали - нужен 2.0. 1.8 - для очень спокойных водителей.

российский пакет в подвеске с большего - дизельные пружины о того же 406-го - выше - это иногда кстати, все остальное - я бы в минус записал...

Eddy, Хитрая эта штуковина, стоит на входе в фильтр, наверняка так и есть

есть одна мысля - не тот ли это загадачный регулятор, который от температуры меняет подачу соляры?

Узнать бы как им пользоваться ?

Игорь Зеттич:

Решил приобрести пыжика 406го года 98го. Вопрос:

- какая штатная резина на него допускается? допускается ли установка 14"? есть подозрение что с его то клиренсом 185/65R14 будет низковата.

В мануалке написано

Размеры:

– шина 185/ 70 R14T (H) __ 195/ 65 R15H (V) __ 205/ 60 R15V

– колесо 5,5J14 4.18 ______ 6J15 4.18_______ 6,5J15 4.20

Сам катаюсь на 185/ 70 R14T. В некоторых ситуациях было низковато(если еще учесть что европейка), а так вполне нормально.

Разведчик:

Разведчик:

Nick36:

Уже пробегало, вроде, но вот, на всякий случай, еще раз - диск "Ремонт и эксплуатация Пежо 406"

Что-то архив скачивается за 1 секунду, а при открытии, пишет архив повреждён!

Не уж то не у кого нет книжки по Пежо 406 1998 года в электроном виде, или хоть ссылку дайте, где скачать!

Оставь мыло - завтра скину(примерно 97 МБ).