|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
Господа владельцы "Пыжиков"! Предлагаю делиться информацией по содержанию и использованию машин этой марки в условиях нашей суровой действительности. Я думаю, это поможет некоторым любителям всего немецкого и т.п. понять, что французские машины - это уровень, а тем, кто уже имеет (или его имеет 
) Пежо, предлагаю поделиться опытом.
архив http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2730
актуальная http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=649417
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
2 |
17 лет на сайте
|
|
|
NafNaf:Дрыксель,
расход по городу 13-14 л!
По городу для двухлитрового мотора с автоматом - норма, для механики - многовато.
На станции сказали - придется с этим смирится 
(это механика виновата... вроде износ подшипника генератора, мол или еще причин 50)
А из-за наката может быть такая хрень?
Хотя тоже проверяли...
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
21 |
18 лет на сайте
|
|
|
друзья ! такая проблемка с пежоновским движком 2.1 TDI , ( пежо 806) на холодный двигатель ни как не хочет сразу заводиться - нужно долго погонять несколько раз стартером, а когда запустится движок то поначалу работает не ровно но не долго, потом работает нормально . Топливо залито хорошее зимнее . В чём может быть причина, ( свечи, форсунки или насос) , может у кого нибудь было что-то подобное ? Спасибо! 
|
офлайн
Apple Team
|
||
1141 |
23 года на сайте
|
|
|
vij, надо начинать с проверки герметичности топливного фильтра (от возраста и темературы может коробиться в месте прилегания к движку, а также крышки топливнгого фильтра) возле насоса трубка входа должна быть прозрачно и там видно наличие воздуха. Если не то, то потом копать дальше.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7628 |
21 год на сайте
|
|
|
vij, согласен с Max'ом - негерметичность - номер первый. А то много где при замене топливного фильтра просто пренебрегают предписанным порядком - прокачка с выпуском воздуха используя грушу, а просто после замены фильтра заводят двигатель - мол сам воздух выгонит.
|
офлайн
Nokia Team
|
||
5787 |
21 год на сайте
|
|
|
Уже пробегало, вроде, но вот, на всякий случай, еще раз - диск "Ремонт и эксплуатация Пежо 406"
|
офлайн
Junior Member
|
||
34 |
18 лет на сайте
|
|
|
Всем доброго дня. Возникла проблемка, машина 405 седан 93 год на приборной панели горит только лампа габаритов и ближн./дальний остальное темнота. в чем проблема? перегорела лампа или предохранители? и соответственно какие предохранители, а то по книге ничего не разобрал, и как в этой модели разбирается приборка можно ли только снять стекло и подобраться или разбирать всю панель? Заранее всем спасибо.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1598 |
20 лет на сайте
|
|
|
vij, у меня такая же машина, такой же движок, такая же проблема. мне советовали проверить датчики температуры воздуха или ещё чего, не помню, на днях поеду на диагностику, может чего найдём.
|
офлайн
Neophyte Poster
|
||
21 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
Вот проверил, воздуха в системе нет, так как трубка от фильтра до насоса без пузырей, а когда пробуешь заводить холодный двигатель (лампа свечей накала горит примерно 7-10 сек., чуть позже щёлкает реле ) и заводишь, то как бы схватывает но чего-то не хватает чтобы завестись и со второго или третьего раза, основательно погоняв стартером, подхватывает и раскручиваясь заводится. Работает ровно, дым идет нормальный как при холодной погоде, на горячую дыма нет и заводится отлично 
|
офлайн
Senior Member
|
||
7628 |
21 год на сайте
|
|
|
|
rusean, а 405 дорейсталинге снимается облицовка сверху вся, болты скрыты под вставками, там где кнопки ПТФ, аварийки, часы, всего болтов три. Сняв облицовку увидишь саморезы, и разъемы сверху, но приборка совсем не снимется, останется висеть на тросике спидометра, он просто выдергивается.
Но шансов что перегорели разом все лампы подсветки нет никаких. Скорее всего предохранитель. какой именно не помню уже, проще глянуть визуально все, предохранители стоят внизу слева от руля, там крышку откинешь и увидишь
|
офлайн
Senior Member
|
||
7628 |
21 год на сайте
|
|
|
|
vij, во-во именно так у меня и было на точно таком же моторе. И пузырей видно не было, а если перед холодным пуском подкачать грушей, то заводится с полтыка.
Там на насосе штуцер для выпуска воздуха, вот его ослабь и покачай и увидишь как у тебя нет воздуха в фильтре...
vij,
то как бы схватывает но чего-то не хватает чтобы завестись и со второго или третьего раза
Либо фильтр топливный.
Либо свечи накала.
Или плунжерная пара в ТНВД.
Nick36:Уже пробегало, вроде, но вот, на всякий случай, еще раз - диск "Ремонт и эксплуатация Пежо 406"
Что-то архив скачивается за 1 секунду, а при открытии, пишет архив повреждён!
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
7245 |
20 лет на сайте
|
|
|
Eddy, Привет камрад. Твой совет как-раз кстати, у меня таже беда:
vij, во-во именно так у меня и было на точно таком же моторе. И пузырей видно не было, а если перед холодным пуском подкачать грушей, то заводится с полтыка.
Попробую, может проблема решиться.
Да и ещё, что за фигня такая на корпусе фильтра стоит ?
Стрелкой показано
|
офлайн
Apple Team
|
||
1141 |
23 года на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Junior Member
|
||
34 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Junior Member
|
||
34 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
7628 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Citrin, у тебя же такой же 2.1, на сколько помню. вот наш вариант. http://www.elcats.ru/peugeot/parts.asp?smod=D8F&subgrp=28&unit=19A65A
номер 6 это датчик воды в топливном фильтре. а чтоб в ту сторону что-то торчало - не помню, хотя детально не смотрел.
|
офлайн
Senior Member
|
||
7628 |
21 год на сайте
|
|
|
|
rusean, гляну вечером толмуд отпишусь по предохранителю точно.
но раз вырубилась вся приборка - это самое вероятное. визуально целостность предохранителя проверить возможно не всегда. особенно а не сняв его - почти никогда
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
7245 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
Eddy, Прикреплю 2 фотки:
На насосе штуцер для выпуска воздуха-это то что я думаю ?
|
офлайн
Senior Member
|
||
7628 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Citrin, штуцер на насосе именно это, гайку чуть ослабил и качай грушей. У меня при нормально прокаченной системе фильтр сам прилипает к крышке и после подъема крышки остается на ней висеть.
По второй фиче - понял о чем речь - не знаю. пороюсь.
насос LUCAS EPIC - роторный, нет там в помине плунжерной пары 