Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

El_Nino:

новый - я с вами согласен, CX-5 интереснее. Речь шла изначально про бюджет до 20куе.

осталось дождаться выхода нового Тигуана в след.году, т.к. все конкуренты уже обновились серьёзно - cx5, кашкай-икстрейл, tucson новый

voronzz:

Подскажите пжл. Тигуан 2.0 дизель 2009г. что-то стучит при проезде спящих, когда подвеска отбивает в верх. Всё пересмотрели, мартёры новые и т.д. но стук остался.????

читайте клубный форум тигуановодов - там много тем, посвященных недугам машинки, в т.ч. различным стукам. Причин может быть много - задние сайленты, опорные, подушки коробки и т.п.

Vitalyа28:

Newcomer:

...ну, хоть кто-то у BMW учится...

годный наброс

А, ведь, правда, а?

Кирюха:

Firstlast., красиво и функционально.

Извините за настойчивость, вот нашел более информативное видео по фарам.
Просто оно чуть лучше предыдущей ссылки

Newcomer:

Firstlast., даже ролик стырили...

Угу))
еще скажите что 4 колеса как у БМВ))

Firstlast.:

Newcomer:

Firstlast., даже ролик стырили...

Угу))
еще скажите что 4 колеса как у БМВ))

Да, лан...можно подумать, что не смотрели и не копировали...это - вообще, характерная черта Востока...

Кирюха:

Vitalyа28:

Кирюха:

которых нет например в Q5 или ХС60 в два раза дешевле их?

все дело в "породистости"

Нет, ну а серьезно, почему? Почему все не покупают мазды и других японцев, оснащение которых зачастую лучше, а существенно переплачивают за европейскую машину? Неужели дураки?

Патамушта...(это я о массовых моделях):
- шумка - никакая
- покраска - никакая
- жылёза мнется от столкновения с комаром
- кнопки - конец 19 века
- звук - стрёмный (может, для японской музыки и хорош)
- сидушки, как правило, не рассчитаны на европейцев
- коробки передач - проверенные рабочие лошадки начала 20-го века (зачастую 5-тиступки)
- динамика - весьма среднестатистическая

P.S.
Электроника - может быть установлена и вполне передовая...но это и недорого производителю обходится...

Я, конечно, утрирую...но очень большая доля правды в вышесказанном есть...

Newcomer:

кнопки - конец 19 века

Кнопки... Сразу вспомнил новый LS. Какие они все же убогие. Разрешение БК - китайский планшет за 1млн. Цена = А8, 7 серии и т.д... Хотел еще написать про рестайлинг LX, но это такой же ужас, про который и писать не хочется.

Ну в целом, да, есть у японских машин некоторая небрежность в отношении деталей.
Да и практически во всех японцах при наличии достаточно продвинутых опций, непонятно почему отсутствуют многие элементарные. Например, режим auto для всех стеклоподъемников.
Авторевю пишет о новом Аутбеке: наконец-то появился режим авто для всех стекол. И комментарий японцев: мы не понимаем, зачем это нужно (!!!) - и это во 2м десятилетии 21 века - но по просьбам российских водителей сделали. Ну спасибо, чо
А мазда в общем и СХ5 в частности мне нравится. Красивые машины, еще со времен 2004 года, когда корпоративная 6ка, одна из первых в Минске, выглядела тогда как космолёт на улицах.

Кирюха:

наконец-то появился режим авто для всех стекол. И комментарий японцев: мы не понимаем, зачем это нужно (!!!) - и это во 2м десятилетии 21 века - но по просьбам российских водителей сделали. Ну спасибо, чо

А если подумать, как часто вы окна, кроме водительского, полностью открываете и закрываете? Я вот как-то раз в год, я и водительское то стекло не часто терзаю, так что мне эта "опция"))) как то безразлична, а лишних три блока управления сотку другую может и скинет с цены и так во многом.