Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Send:

А что в нем хорошего ?

Все. Совершенная машина

Send:

Надеюсь, это был сарказм.

Имели во владении? Есть аргументы кроме пластика?

Send:

К счастью уже продан, все перекрестились.

Можете сказать что ломалось?

ЗЫ
Почитал ниже - крузер был с дизелем

Send, Что-то я по ссылке не нашел что же ломалось в LC 200. Только упоминание 2-х дорогих поломок за год и то, что был дизель.
Лично мне в реалиях Беларуси дизель явно ближе, расход под 15 а не за 20. в 2008 году на 4,5 дизель еще не ставили ФАП, так что этой головной боли нет.

Качество пластика меня не сильно волнует. его. мягкость и имитация текстуры кожи меня никогда не привлекала. Главное чтобы салон не скрипел. А дизайн салона мне нравится. И главное места много и мест 7 и багажник еще остается.
Да и качество рулежки на скоростях более 120км/ч меня тоже не волнуют, я езжу спокойно и по ПДД.

Т.е. мне кажется что из всего моего списка TLC200 - самая надежная, дешевая в содержании машина. По крайней мере она считается самой надежной. И вот тут самый стремный момент: что считается, а что есть на самом деле?

Vitalyа28:

Была служебная у отца, брали новой, 4.7 БЕНЗИН, гоняли ее в хвост и в гриву, все кому не лень, по асфальту и проселкам, за 5 лет - 300т км, ступичный подшипник и еще что то по подвеске.

Вот и на drive2.ru я более серьезных проблем найти не могу. Меняют иногда вентиляторы печки, ну и ТО.

А про "элиты"... Себя к элите не отношу. Просто пользуюсь случаем сильного падения рынка авто возможно могу позволить себе такую большую машину. Еще год назад прикидывая что можно взять на сумму 20-30тыс я TLC200 даже не рассматривал.
А сегодня уже есть пару реальных объявлений до 30 000$. И почему-то мне кажется что их будет становится больше.

Ярослав Кардаш:

что же ломалось в LC 200

Хреново заводился и коптел. Сумму ремонта не знаю, заменили что-то. После этого - замена кардана. Все хорошо, ездит. Через неделю замена рулевой рейки, потекла. Не знаю, можно или нет было использовать ремкомплект, но сказали менять всю. Заменили. Далее продали.

Ярослав Кардаш:

Лично мне в реалиях Беларуси дизель явно ближе, расход под 15 а не за 20

Ну это по трассе. Город от 18.

Ярослав Кардаш:

Главное чтобы салон не скрипел.

Ну если вы в диско умудрились найти скрипы, то в этом точно найдете.
Кстати он очень хорошо сосет пыль в салон, при езди по гравейкам. Gx так не глотал.

Ярослав Кардаш:

И главное места много и мест 7 и багажник еще остается.

3-ий для детей, но я своего никогда туда не садил. Мне не комфортно, когда ребенок в багажнике сидит. Пару раз там ездили другие дети и 1 раз взрослый, правда по городу. Да и багажник не большой, если 3 ряд раскинуть.

Ярослав Кардаш:

Т.е. мне кажется что из всего моего списка TLC200 - самая надежная, дешевая в содержании машина. По крайней мере она считается самой надежной. И вот тут самый стремный момент: что считается, а что есть на самом деле?

По статистике, за последний год, самый надежный лексус и мерседес

Ярослав Кардаш:

А сегодня уже есть пару реальных объявлений до 30 000$.

О, уже по 30.. Нормально так цены падают ,почти как в европе

Vitalyа28:

3. GL

Первое поколение, очень проблемное. Запчасти стоят прилично.

ilya100:

Send, я думаю мы понимаем с вами что будет за lc200 со стоимостью до 30$)))

при текущем RUR TLC200 только стартует с 30. И то на авто.ру только 1 машина такая 08г со 165к пробега (ага, 100 скрутили явно ). Реально 35 минимум надо иметь и ещё 1-2 тысячи на доведение до ума после покупки. и это будет 8 год и 150пробега.

ilya100:

Send, я думаю мы понимаем с вами что будет за lc200 со стоимостью до 30$)))

Ах да, если еще из РФ, то tlc я бы вообще не рассматривал. Или из нормального салона, вроде Рольфа, мэйджора и т.д..
По Москве очень много ездит со сбитыми номерами или целыми, но гос.номера липовые. И ввезены из регионов, до 15 включительно(Кавказ разных сортов) или Грузия с проблемной историей и всеми вытекающими из этого последствиями.
+ очень угоняемый и в тоже время популярный автомобиль в восточной РФ, которая до сих пор живет по законам 90-х.

Относительно недавно вышел свежий(февраль 2015) рейтинг от J.D. Power.(рынок США)

На первом месте в 100500 год подряд, кто бы вы думалииии?(нет, не волшебный кролик)

А вот данные от англичан

Эксперты: немецкие автомобили - наименее надежные

Ищем похожие названия в рейтингах и делаем выводы.