Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

ilya100:

Кирюха, ну ауди у меня ассоциируется мо скоростью (s и rs версии) и комфорт.плюс статус. Уж извините его особо нету в 7 ой серии бмв. так уж сложилось что бмв для определенного круга людей))) посмотрите на кортежи делегаций s класс и a8

Вот на мой взгляд, размытость образа ауди как раз в том что она пытается быть и спортивной и комфортной и статусной. Понемногу от всех, а потребитель запоминает по правилу чем короче девиз, тем лучше.
Насчет кортежей, подозреваю, что она там популярна в силу того, что энное количество столичных чиновников до сих пор лелеет в сердце своем времена, когда в родном СПК после трудового дня счищали навоз с дисков любимой 80ки бочачцы
Но в целом, конечно Ауди классная машина, без сомнения.

Кирюха, ну я думаю чиновники Швейцарии, Австрии и иных зажиточных стран загнивающего капитализма пол жизни навоз чистили)))
я просто под впечатлением от а8 давеча катали меня правда на заднем сиденье, проникся )))

ilya100, Bacёk, шутка, конечно)))
Ауди для госзакупок предпочтительнее, потому что стоит чуть дешевле Мерседеса и БМВ.
Забота о бюджете и все такое.
При этом, это отличный автомобиль, я не спорю. Но вот охарактеризовать его одним словом, да так, чтобы все, у кого это тоже спросили, назвали бы это же слово, лично у меня не получается. А у вас?

Кирюха:

назвали бы это же слово, лично у меня не получается. А у вас?

качественныйфольксваген - но только в плане комфорта.... по одноразовасти как и VW с TSI DSG и прочим шлаком

ilya100:

hel, и причем тут ваг? ?? Ваг сейчас пол автомобильного рынка- включая и люкс типа порше и я думаю никто не скажет что порш плох

911 отличный. А Каен без всяких спортфишек и без турбодвигла = Туарег с другим интерьером и экстерьером.
А3 = Гольф, Q3=Тигуан (делят общую платформу, двигатели т д., только дизайном отличаются).. Вот начиная с А4 уже отличия идут и по подвеске, но косяки по двигателям и прочему с VW перекочевали

Vitalyа28:

Почему на Q3 проблем с АБС нет? с ДСГ тоже не слышал.
Даже если бы и были, уверен, Ауди сделала бы отзыв. А фольксвагина есть фольксвагина.

1. потому что кю3 в росии продается гораздо меньше тигуанов
2. ДСГ как на тигуане так и на кю 3 другая чем проблемная DQ200
3. а вот отношение к владельцам DQ200 совсем другое..расширенной гарантии не было. не подтверждали замену сцеплений пока при переключениях не подпрыгивала машина.
И кто после этого аудивагина...

hel:

Зато есть 2,0tsi и вот там все косяки VW

дотянулась таки рука.

Бамбарбия Кергуду:

а вот отношение к владельцам DQ200 совсем другое..расширенной гарантии не было. не подтверждали замену сцеплений пока при переключениях не подпрыгивала машина.
И кто после этого аудивагина...

причем здесь ауди?

Бамбарбия Кергуду:

ДСГ как на тигуане так и на кю 3 другая чем проблемная DQ200

Daimler:

hel:

911 отличный. А Каен без всяких спортфишек и без турбодвигла = Туарег с другим интерьером и экстерьером.

ну-ну...как же! думаю, что 90% здешних "хитов" паркета даже рядом не стояли с Макан

Так а Макан это кто? Это SQ5. Только если Q5 уже поднадоела всем, т.к. модель старая, то Макан просто топовый Q5 с Sline со свежим интерьером и экстерьером... Я ездил на Q5 с 2.0tfsi - отлично едет, отлично рулится (даже на стандартных 17ых)... А если взять 3.0 в слайне на 19 - будет ещё круче(есть тут у завсегдатая ветки такой ). А если этот ТОП Q5 ещё чуть стругануть напильником, ещё чуть поколдовать с настройками - получится Макан Я думаю, если бы в 14году вышло новое поколение Q5, вздохи по поводу Макана не были бы так сильны.. А так пока он снимает сливки с рынка как минимум до 16года

Bacёk:

kitnamore:

У меня средняя 38 ( уж сколько лет такая средняя на любом авто 38-39км/ч).

Понятно, какой у тебя город ))))
Средняя для Минска, именно для Минска, это 22-24 км/час. И это — очень хороший показатель по сравнению с той же Москвой или Питером. У меня на Ренаульте, который за кольцевую не выезжает уже больше двух лет (сам знаешь почему ), вообще средняя скорость 18 км/час и расход под 17л/100 соответственно.

У меня средняя сейчас. (За 4200км пробега) - 37.1км/час
Средний расход - 9.3л/100км
Но у меня смешанный пробег 45% - город, 55% - Логойка..,
Двигло - дизель, 381лс

Кирюха:

kitnamore, конечно, вам с вашим пробегом дизель не нужен.
Можно X5 50i покупать, чтобы ездить в удовольствие и попутно наказывать пол Минска

95% Минска "наказывается" автоматически...не напрягаясь...в режиме "Eco Pro"...
...причем для этого даже усилий прилагать не надо...
...люди спят за рулем или ковыряют в носу...

Кирюха:

ilya100:

Кирюха, а что ауди вас так обидела?)))) Та же а8 д4 это очень удачный компромисс между s классом и 7кой бмв

Меня ничем) Просто у нее действительно нет какой то особенности, типа мы говорим Х, подразумеваем У, как в случае с Мерседесом или БМВ или той же Вольво.
И в самом деле, мы говорим Ауди, подразумеваем...что?
Разве что компромисс, как вы сказали

Зря...Правильные Аудюхи с правильными моторами и опциями - одно удовольствие...
Я их уже 3 штуки откатал...одни положительные эмоции (проблемы - по мелочам: глючащие в сырую погоду антенны бесключевого доступа, иногда облазит хром на рамках дверей, бывали проблемы с потрескиванием боковых зеркал при закрывание и т.д....мелочи, которые оперативно лечились по гарантии)...

hel:

А если взять 3.0 в слайне на 19 - будет ещё круче(есть тут у завсегдатая ветки такой ).

У меня такой есть...ракета...причем тихая и комфортная...
...и рулится хорошо...

Vitalyа28, Тигуан - это гольф, октаха, пассат. Не сделаешь на его базе порш подвеска уж слишком простая, комфорта и возможностей как в А4 и сделанной на его основе Q5 нет. Я уверен, что без проезда петли на время по нюрбургрингу отличить SQ5 в топе от Макана непрофессионалу будет невозможно. Когда Q5 вышла тоже люди были в восторге, т.к. новая, быстрая, комфортная и при этом дешевле конкурентов. Макан ведь тоже стоит чуть дороже топовой SQ5, но это же Порш