Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

ilya100:

Я так понимаю Вы это про себя с Вольво

Advokatvlad:

У меня нет Вольво

Advokatvlad:

Сейчас у меня Порш Кайен из рашки в последней будле, недавно пригнал новый, 3.0 гибрид

ilya100:

Вольво как образцом уже китайского автопрома

Advokatvlad:

Вольво производится в Швеции на заводе в Гётеборге

ilya100:

Advokatvlad, все это понятно? Повторюсь в очередной раз-в каком месте RR sport да и xc90 в том числе большие машины

Да ладно, большие они если сравнивать с чем поменьше.
Ну может чел по аналогии с паджериком думал что спорт больше обычного.

Advokatvlad:

Advokatvlad:

Сейчас у меня Порш Кайен из рашки в последней будле, недавно пригнал новый, 3.0 гибрид

Можно реальных пару фото?

Хс90 старый и убогий, по опциям отстал на 15 лет, в новом не сидел, стоит в два раза дороже. В мурано и то больше места.
Кю7 дорогой и старый, а новый не знаю как по месту сзади, стоит в 2.5 раза дороже.
Спорт для 4ых, ломучий ужасно. Стоит в два раза дороже, не имеет активных систем безопасности.
Гл новый на заднем ряду только двое, как и мл. Х5 проходит, но стоит в 3 раза дороже.
Я не знаю как другие, а я покупаю машины только со всеми-всеми доступными опциями, т.е. в максимальной комплектации и этими опциями пользуюсь.
Если бы не жена - выбрал бы qx80. Эскалейд новый мне тоже нравится. И если бы были сейчас 100к лишними - купил бы его, если бы жаба не задушила, а она душит больше 50к платить за авто.

spaik96,
По трассе 8-9 литров. Да и никогда не парился по поводу трат на авто, тем более бенз. Ездить на дальняк можно, в старой Европе будет сложно парковаться бесплатно, но на паркинги и закрытые стоянки не проблема поставить. На разницу между кю7 и кюикс60 можно 10 лет парковаться где угодно. Но есть одно но - я летаю на самолете, а куда приезжаю есть такси и прокат авто. В абу-даби снимал на две недели авто. Стоило баксов 250. Пусть в европе будет 500евро. Небольшая сумма, явно дешевле топливатна авто свое.
Кюикс60 по опциям лидер в классе, по месту один из лидеров, по цене лидер, по внешнему и внутреннему убранству совершенно безликий. Это мое мнение. Машина не ввзывающая никаких эмоций. Жаль, что не сделали большой кюикс70 из него. Если бы он стоил 70-80к как на старте продаж в РФ, так он не нужен был бы лично мне.

kolRn,
Если сравнивать топовый 5литровый фх и qx60, то фх лучше во всем кроме места сзади, багажника, расхода топлива и может пары опций активной безопасности. рулится лучше на 22ых и чуток мягче даже, чем 60ый на 20ой зимней резине. Качество материалов лучше на голову. Как по мне так и дизайн интерьера лучше у фх.

Advokatvlad:

Главное, что не Кадиллак, который не едет

а вы лично катали 6,2 Эскалейд или гибридную версию, чтобы утверждать это?

kolRn:

из люксовых японцев у инфинити цена вроде самая адекватная

думаю, что у Акуры будет самая адекватная...

Андрей Владимирович:

тут бы реальных фоток кайена с владельцем увидеть, уже тут сомнения

Advokatvlad:

Что мне будет за фотки?

Мою традицию?

Андрей Владимирович:

кста в минске можно взять на прокат кайен?

1000€

Prada Sport:

Мою традицию?

Тут принято спорить на тыщу евро

Андрей Владимирович:

ага, то есть спор без денег нереальн

Вести себя надо хорошо, чтобы фотки были, а так может кто тут купит лет через пять и фотки покажет
Хотя у Senda же есть вроде

Кстати, расход в смешанном 3 литра
13 на 100 - могут себе позволить только очень богатые

Prada Sport:

кстати А.В. мог бы сделать обзор неплохой гибридного Кая

нету его