Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

pavelmarkev:

Народ, что надежнее Икс Трэйл или Аутлэндер. Или другой одноклассник

Бенз, дизель, автомат, механика, вариатор, привод полный, передний, года выпуска? Конкретизируйте вопрос!

aksel-ghost, Автомат-вариатор-робот, пофигу, лишь бы не ручка, непостоянный полный привод, бензин 2.0-2.4., год выпуска 2010-2011.

pavelmarkev:

Народ, что надежнее Икс Трэйл или Аутлэндер. Или другой одноклассник

Как правило, люди, задающие такие вопросы, больше всего потом разочаровываются, купив неудачный вариант и наслушавшись советов.
Полазьте по профильным форумам, почитайте отзывы. Картина станет более менее понятной.

Vitalyа28,
5.5к заработал. Это считаясь со старой ценой qx60...а с текущей - 10к. Не думаю, что столько стоит црв твой.

Shell,
не надоело. Тойота - это говно. Причем во всем.
У меня проблем с задними сидушками нет, ибо нет у меня в семье никого под 2 метра. Но если ты дылда как АВ и сидеть тебе сзади, то qx60 не лучший выбор.
Реакция АВ - это реакция АВ. Он не любит сювы вообще, а уж инфинити и подавно. Хотя думаю после последних двух от меня у него несколько улучшилось мнение об этой марке.
С большего я согласен с его обзором, ничего он не преувеличил, описал как есть. Машина имеет некоторые недостатки, которые для меня не имеют значения.
А вот более 30ти недостатков хая3, часть их которых не позволяла безопасно пользоваться автомобилем, а часть не давала пользоваться заявленными опциями - решила судьбу хая в пользу его утилизации в деревню!

Shell,
учитесь изъясняться так, чтобы понимали. Русский язык достаточно богат - около 2млн слов без технических терминов. Можно же донести свою мысль. Я же донес почему тойота говно, с конкретными примерами.
А почему вольво это говно рассказал в обзоре АВ, ну, и сам вольвовод привел обзорчик, где вольво третий, хуже него только лексус.

Цинизм, комплекс наполеона и зависть, все смешалось в этой ветке) (Сторонний наблюдатель)

Андрей Владимирович,
В хае3 лучше. Т.к. пол ниже, нет люка и панорамной крыши, которые съедает около 7 см. Но на третий ряд там неудобно залазить, да к тому же он предоставляет куда меньше места чем третий ряд в qx60.

Shell,
Выбор чей конкретно? Неадеквата адвокатвлада, который пока владел древними бмв их боготворил и все другое поносил, а теперь у него тоже самое с вольво китайской.
Или Витали, который тоже самое говорил про хонду, пока ею владел, а теперь боготворит тойоту?
Пользуйтесь тойотами, вольво и даже черри, только не надо говорить, что это лучшие авто.
Инфинити таковыми не являются тоже. Но инфинити явно лучше и тойоты и вольво (сравнивая одноклассников). И при этом дешевле, существенно, обладая работающими системами активной безопасности ( а не как на вольво, когда система предотвращения столкновений с автомобилем спереди бьет его так сильно, что машина в Гатово уходит).
Или на тойоте, где нельзя повернуть руль нормально, т.к. это ничего не даст, автосвет всегда включен и не выключается, а разметку видит только идеальную.
Мелкий лексус nx стоит дороже 5тиметрового qx60, при этом у него нет места сзади, нет полного привода и в салоне только средней паршивости пластик.

Есть аргументы в пользу хая3 например?

Господа, зачем поливать друг друга и личный выбор каждого?
Все машины хороши, будь они новыми. И тойота чем то хороша, и Инфинити, и БМВ и другие.

И насчет вольво я, например, не согласен, что она не стоит своих денег. На каком основании вывод?
Если АВ тестировал пустую D4, то понятно что она не произведет впечатление.
Кстати, в этом сравнительном тесте Драйв ру, XC60 с правильным мотором D5 был оценен адекватно, не идеал, но весьма и весьма.
Утверждать, что за нее необоснованно дерут я бы тоже не стал, хотя понимаю, чем вызвано такое недоумение - тем что как это, за компактный кроссовер с неполными опциями берут как за пятиметровый мастодонт типа того же QX60 в максимальной комплектации.
Например мой ХС60 стоит трешку, и при этом в нем нет умного круиза, ВОК, хаман кардон, four C.
Но это был мой осознанный выбор между Х3, RX 350 и ним. По поводу умного круиза и ВОК я кстати очень сейчас сожалею, что зажал денег, а надо было заказывать.

Мое мнение, конкретно у марки вольво в СНГ имидж нейтральный, то есть она вызывает ровные эмоции, от этого не считается "крутой" и вызывает ощущение что за нее "дерут".
Хотя по многим параметрам, например по качеству отделки салона я с удивлением отметил, что кожа сидений у вольво лучшая в рассматриваемом трио. А ведь у них есть еще Inscription, а это качество кожи и ковров такого уровня, которое невозможно ни в каком японце ни во многих европейцах. Так что все стоит своих денег, не придирайтесь.
На мой вкус вполне достойный автомобиль за адекватные деньги.

И хочу спросить АВ и kitnamore откуда такое мнение про безопасность вольво?
Вы лично тестировали ACC, city safety, drivers alert, систему предупреждения о столкновениях от вольво или у вас данные из других источников?
Кстати, интересный факт, только вольво на тест драйве демонстрирует работу систем активной безопасности. Больше никто. Зачем они это делают, если это "говно и пиар"?

del

Newcomer:

7.2 сек до 100км - это пуля?

Насколько помню, 7.2 - это на переднем приводе.

на полном быстрее.

pavelmarkev, CRV не нравится?