Отношение к внедорожн/SUV/паркетн, необходимость их в городе

...за городом, где дорожные условия могут несколько отличаться от существующих в нашем замечательном городе...

Так и в городе условия могут далеко отличаться от идеальных. Фото в тему... (приходится едить по такой дорожке часто... г.Минск, 15 минут езды до центра)

satori, это я к тому, что на эти 15 минут менять джипа на седанчика чтоб дальше в город ехать... ну смысла никакого нет . Примерно как это, например делают в Париже - доезжают от дома до пригорода - станции электрички-метро, кидают машину (любую машину!) на охрененной стоянке, оборудованной специально для этого, и едут в город дальше на метро.

Ingusha,

Сузуки Витара трехдверка все эти аргументы пускает лесом! Лучше машины для города просто не придумать Особенно за те деньги, что она стоит.. Она и повыше, и не такой сундук как субурбан.. Коротенькая, маневренная, динамичная

гы %) 11м радиус разворота!

сравните с вшивиком, с бумером троечкой - 5,65м!

в два раза хуже!

мне довелось поездть уже на трех витарах! динамичная витара это 2.5л V6

все остальные это просто никак!

гранд почти! не козлит (но есть)... крены умеренные, но грань срыва довольно резкая, - непрятно

маневренной и динамичной Сузуки Витара может показатся только после какого нибудь длинного патруля 2.8тыды

Андрей Владимирович:

Ingusha,

витаре хотя бы по кольцевой? а лучше по олимпийке! капец! на руль надо тазик ставить! а пасажиру пакетики как в самолетах

и не только по кольцевой

да, 140 она не поедет.. ну и не надо, денег на штрафах сэкономишь.. Про руль - не согласна. Скорее всего зависит от тех состояния машины. Про пакетики, кстати тоже

И потом, мы здесь про город говорим... Для дальних поездок есть большая Витара

Ingusha, дело не в скорости а в том что козлит она страшно! я с огромным трудом сдерживал рвотные рефлексы! а ехали не больше 100км/ч

Андрей Владимирович:

Ingusha, дело не в скорости а в том что козлит она страшно! я с огромным трудом сдерживал рвотные рефлексы! а ехали не больше 100км/ч

простите, а у вас с вестибулярным аппаратом все в порядке?

мы на большой витаре 3,5 тыщи проехали, и ниче..

Андрей Владимирович:

Ingusha, Цитата: Сузуки Витара трехдверка все эти аргументы пускает лесом! Лучше машины для города просто не придумать Особенно за те деньги, что она стоит.. Она и повыше, и не такой сундук как субурбан.. Коротенькая, маневренная, динамичная гы %) 11м радиус разворота!

сравните с вшивиком, с бумером троечкой - 5,65м!

в два раза хуже!

мне довелось поездть уже на трех витарах! динамичная витара это 2.5л V6

все остальные это просто никак!

гранд почти! не козлит (но есть)... крены умеренные, но грань срыва довольно резкая, - непрятно

маневренной и динамичной Сузуки Витара может показатся только после какого нибудь длинного патруля 2.8тыды

У вас с головой наверное .... Извените уж но пишите чепуху - радиус поворота у 3-дверки 4,7 метра и 5 дверки 5,3 ... - а у Вшивика как вы выразились - 5.65 !!!

По поводу моторов - нужна динамика - есть 2.7 литра (для 5 дверки)

Нужна экономия - есть 1.6 (для трехдверки)

2 и 2.5 - золотая середина

смотрите тех характеристики (жаль здесь нельзя линки приводить) а не с головы цифры берите ....

да не побъют модеры

http://www.suzuki.by/common.asp?unit=model&part=3&model=22

http://www.suzuki.by/common.asp?unit=model&part=2&model=23

satori,

их уже назвали.

достаточно пролистать этот топик.

А вот причин против кроме надуманных нет.

Содержание моего типа джипа, можете называть паркетником, как хотите - инфинити фх обходится мне дешевле содержания форестера и хонды аккорд (обоих хонд аккордов). Бензина жрет эта двухтонная машина чуточку больше чем хонда аккорд с 2.2 автоматом. Выброс, думаю чище.

Езжу по дорогам нашей страны, в том числе и в Минске на этом двухтоннике гораздо спокойнее, т.к. не боюсь ям и колдобин. Паркуюсь я там, куда не могут вщемиться 99% людей даже на машинах намного меньше, а уж зимой у меня нет никаких проблем, т.к. 90% своего времени я езжу по городу, и его центральным улицам и наблюдаю жуткую кашу в лучшем случае, которую преодолевать с клиренсом в 10 см нереально без проблем, а мне - хорошо.

Если у кого-то комплексы боязни внедорожников - пусть идет на лечение и избавляется от фобий. Лично я не был причиной аварии ни разу. Чего меня бояться?

А еще они мне нужны, т.к. они мне нравятся и я на машине могу хоть в Мухосранск, хоть в соседний магазин по асфальту.

Андрей Владимирович:

Ingusha,

Сузуки Витара трехдверка все эти аргументы пускает лесом! Лучше машины для города просто не придумать Особенно за те деньги, что она стоит.. Она и повыше, и не такой сундук как субурбан.. Коротенькая, маневренная, динамичная

гы %) 11м радиус разворота!

Радиус?! То есть для полного разворота ему нужна проезжая часть шириной 22 м? Ты не путаешь?

ЗЫ Сорри, уже разобрались, как я вижу