Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Bacёk, ну с авантаймом они по-мойму сами не осознали что сотворили))) закрутили огромную трубку мира и на выходе вышло этот космос

Товарищи ратующие за немецкий автопром-хотелось бы узнать как долго ездили и на чем именно. После эксплуатации туарега куплено новым в салоне в 2008 году и проданным в 2013 за это время коробка ремонтировалась 3 раза. Суммарно почти на 7000$. У знакомого на x5 так же известная проблема слабых коробок. Ценник еще больший космос. Коробка на мерсе мл это вообще нечто думаю тоже многие в курсе.
так о какой надежности идет речь?

ilya100:

Товарищи ратующие за немецкий автопром-хотелось бы узнать как долго ездили и на чем именно. После эксплуатации туарега куплено новым в салоне в 2008 году и проданным в 2013 за это время коробка ремонтировалась 3 раза. Суммарно почти на 7000$. У знакомого на x5 так же известная проблема слабых коробок. Ценник еще больший космос. Коробка на мерсе мл это вообще нечто думаю тоже многие в курсе.
так о какой надежности идет речь?

Я вроде как хотел сразу ответить на твой вопрос, но потом вспомнил...
У тебя вечно проблемы с машинами. Помню ты озвучивал цены ремонта своей(или соседской, но скорее всего выдуманной) Q7. Мы с товарищем Х(который является зам.главного управляющего представительства VAG по Мск) очень долго смеялись, читая твои цены на ремонт. Я помню, как он сказал - даже на V12 таких цен на з.ч. нету. Так же он отметил, что столько неисправностей в одном авто он не помнит со времен хреновых VAGовских двигателей 1.4TFSI. А потом резюмировал - товарищ обычный троль, которых в интернете куча. Я сделал соответствующий вывод.
И как-то перехотелось с тобой дискутировать

Daimler:

Send:

Я на обычном RR, заезжал в такие дебри, к котором может подъезать разве что туарег c offroad пакетом. И там, и там зимнюю Yokohama.

ой ли? я как раз на нарочи на туареге своем с пневмой проехал по диагонали такой кювет с канавой, куда RR боялся даже сунутся, чтобы передний бампер не снести...да и нижние задние поперечные рычаги с фартуками на моем 4,6 HSE это просто печаль как неудачно ,были расположены, якорились в песке и грязи на раз. так что не знаю, что у вас за суперпроходимец RR и куда вы на нем могли заехать

Собственно это был не спец.тест проходимости. Это было рядом с городом Горноалстайск. Весь путь составлял сплошной подъем, только перепады градусом подъема менялись, лес, листья, снег, грязь и т.д.. .
Вы про какой RR говорите ? 4.6. это вроде старшая модель.
Я ездил на RR 10г, иногда и сейчас на нем езжу, но только по асфальту + снег, гравейка и не больше.
Собственно я и говорил, что у туарега и RR, отличная проходимость, по сравнению с остальными паркетами.
Видел, как он едет по глубокой колее из-под трактора на летней резине. Т.е. для повседневной жизни, его хватит с головой, чтобы подъехать на пикник/дому/дачу/да и вообще для зимы. А по трассе ехать в разы приятнее, чем на рамном внедорожнике.

Send:

Так же он отметил, что столько неисправностей в одном авто он не помнит со времен хреновых VAGовских двигателей 1.4TFSI. А потом резюмировал - товарищ обычный троль, которых в интернете куча. Я сделал соответствующий вывод.

так тут большинство машины по отзывам из гугла и обсуждают не всеж олЕгархи, чтобы каждый год новинки автопрома лично опробовать во владении да и владение одной моделью, тоже далеко от объективности. вот если как Кит постоянно поколения Фиников разные тестить-вот это уже ближе к объективности. а так , что толку что я например менял разные модели разных марок на такой же винегрет в течение 20 лет, даже когда было по 4 авто в семье...нет базы для объективного сравнения

Send, предлагаю пари на 1000 евро, машина моя и ремонт был именно на ту сумму которую я указывал. Все полетело за один раз и в один момент. Если уж друга такого имеете то даже ездить и показывать ничего не надо. Дам вин авто и он по базе все увидит т.к. делали оффициалы.

Реально мне не сложно выложить скан счета пускай может все посмотрят. Завтра с машины заберу.

Send, а причем тут реакция какого-то стороннего человека если я вам говорю как владелец авто и говорю про реальную проблему. Которую подтвердил и дилер. Предлагаю завтра цивилизованно обсудить после того как я выложу скан счета. Договорились?

и кстати может мне хочется чтобы 1000 евро просто так упала в мой карман ))))

Send:

Вы про какой RR говорите ? 4.6. это вроде старшая модель

да, старшая конечно. последними генерациями лично не владел, но как раз в 10г конструкция рычагов сохранилась такой же...
поэтому и говорю, что RR как раз выбивается из настоящего внедорожного семейства LR.

Daimler:

Send:

Вы про какой RR говорите ? 4.6. это вроде старшая модель

да, старшая конечно. последними генерациями лично не владел, но как раз в 10г конструкция рычагов сохранилась такой же...
поэтому и говорю, что RR как раз выбивается из настоящего внедорожного семейства LR.

Не любитель ездить по говнам, но описал ситуацию в которой побывал.
У отца сейчас RR 10г, машина 2 раза была в глубоком снегу и 1 раз грязь. Ехала более чем уверено. До RR, у него был TLC200. Вот где корова и проходимость 0. Он на TLC умудрился застрять на газоне между ПЧ и тротуаром на Маяковского. Я подъехал и долго смеялся
НА RR специально не лезу в "кашу" ввиду "надежность" данной марки. Но, за 25тыс, пока все отлично, ничего не сломалось

ilya100:

Товарищи ратующие за немецкий автопром-хотелось бы узнать как долго ездили и на чем именно. После эксплуатации туарега куплено новым в салоне в 2008 году и проданным в 2013 за это время коробка ремонтировалась 3 раза. Суммарно почти на 7000$. У знакомого на x5 так же известная проблема слабых коробок. Ценник еще больший космос. Коробка на мерсе мл это вообще нечто думаю тоже многие в курсе.
так о какой надежности идет речь?

1) Q5 - 50тыс пробега. 2.0TFSI + s tronic.
Масло не ел вообще, автомат работал отлично. Единственный косяк был с муфтой, уж не помню что там было, но на серова сделали по гарантии за 7 часов. была з.ч. в наличии. Больше проблем не было. Продался знакомой девушке, она еще чуть больше 50тыс наездили. На Серова, только на плановое ТО заезжала. Продан с пробегом около 120тыс. И куплен ей новый ML. Пробег около 10тыс, все отлично. Только задняя эл.шторка не выезжает, пока не поправишь рукой(сама не пользуется ей), но это мелочи, которые будут устраняться на ТО в Мск.
2) X5 E53 4.6 - сразу скажу корыто ненадежное. Хлам ! Даже ничего приятного не могу вспомнить. А, да... По тем временам, разгонялся быстро. На этом все. Покупал за копейки(даже по тем временам), много чего не работало. Но, главное рычаги надо было менять раз в 5тыс и то по Минск+мск+М1 и чуть-чуть браславской трассы. Подвеска жесткая, но свою жесткость не отрабатывает. Один хрен он валкий в поворотах. В общем все плохо там
3) GL 166 - уже 110тыс, только плановое ТО. Рассказывать нечего, все отлично. Плановое ТО + ремонт после ДТП, который сделали в Нижнем очень плохо. Пришлось многое переделывать у нас на Тимирязева, без замены з.ч. После ДТП, есть 2 скрипа в салоне, которые я не могу устранить, т.к. не понимаю где это... А так, все отлично. Дожимы, пневма, всякие эл.штуки работают отлично. Камеру грязью не мажет, т.к. она всегда закрыта Открывается при включении R. Сиденья удобны, команд работает без тормозов. Музыкальный DVD в первый раз, обрабатывает за под минуты. Задние мониторы отличные, блютуз грузит 3сек, даже с левого телефона и нового подключения. Что там еще сказать, не знаю...
4) Каен 958 - покупали б.у., проехали на нем уже 50тыс. Есть полная история, замена какой-то хреновины в салоне за все время. Ездит до сих пор, все отлично. При 500л.с., расход в городе 15л. При средней 130км/ч на протяжении 430км - 12л.
Можно еще вспомнить древний ML, но уже не буду. С ним все было так же, все отлично.

Bacёk:

Не, ну вы реально обвинили человека в том, что он тролль и проблемы с Q7 выдумал на ровном месте

И что дальше ? Мне нужно вступать в детский спор на 1к евро ? Я озвучил слова одного человека и сделал из них вывод.