Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Vitalyа28:

Может она уже подуставшая была?

ну как, я на НГ по полям "куда вижу - туда еду" часа 3 гонял не жалея, фиг знает

Vitalyа28, а при чем тут вариатор?

Андрей Владимирович:

Vitalyа28, а при чем тут вариатор?

причем тут - это где? конкретнее вопрос задавайте.

Prada Sport:

Vitalyа28, это 3 года назад терракан

Он был на АКПП?

Андрей Владимирович:

Vitalyа28, вы уже по 50$*2 отложили водителю и оператору?

Уговор был другим, вы немного подкорректировали сумму. Я со своей стороны внесу некоторые изменения. Когда будете ехать, напишите, обгворим дополнительно.

Андрей Владимирович:

ну можем 2*100, не вопрос, согласен

2*500 давайте

а почему 20мин? мне тупо 20мин надоест круги крутить

Андрей Владимирович:

а почему 20мин? мне тупо 20мин надоест круги крутить

Псс... Проблема. Посадите любую домохозяйку за руль, крутить руль туда-сюда опыта не надо.

OrangeVirus:

до ста тысяч без проблем, дальше лотерея"... Маловато. Интересен факт,

Дык вроде как нормально. По остальным новым коробкам примерно такая же статистика.
Вот вам конкретный факт: у Кита четыре вариатора было, все ездят. Один из них у меня. Ездит. Пробег 125 миль сейчас. Ездит.

OrangeVirus:

Что на серьёзные внедорожники вариатор не ставят.. крузаки, геленды, лэнд роверы... АКП. К чему бы это?
Ты же сам пишешь, что самый тяжёлый авто с вариатором- это мура,но-)))...
А что же с авто потяжелее, раз уж вариатор так супер надёжен и прям со всех сторон прорыв?

Не знаю. Скорее всего никак, потому что до этого никто в это направление не вкладывался и не исследовал. Вроде как разумные люди никогда не будут рассказывать сказки про то, о чём не в курсе. Кто вам рассказал про прорыв ?

До последнего времени вариатор ставили максимально на Мурано, который 1860/2600 кг. Но теперь уже ставят и на PathFinder, который вроде бы на базе Мурано, но уже семиместный и снаряжённая около 2т.

вариатор так супер надёжен и прям со всех сторон прорыв

От можно хотя бы ссылочку, чтоб я почитал да впечатлился ? По мне так вариатор очень даже неплох для мелких авто. И вполне неплох для средних авто: Теана, Мурано, ну новый Пасфайндер.
Они отлично рулятся и ездят, если их не душить. Рассматривать вариатор как универсальное средство я бы не стал. Только вы почему-то считаете, что апологеты вариатора именно это заявляют и сразу бросаетесь их опровергать.

OrangeVirus:

Как же ведущие автоконцерны типа большой немецкой тройки про супер надёжность вариатора не в курсе?

Это вот такой стандартный способ в беседе, называется передёргивание. Довести до абсолютной глупости
высказывание собеседника и бросится его опровергать. У Чапека было, все помним.

Вариатор неплох для своих нагрузок и для своих условий эксплуатации. Ауди его нормально ставила на 2.8литра и такие машины до сих пор продаются в барахолке как достаточно свежие (2009-2012годов).

Да, и раз уж начали про вариаторы говорить. Ни на один Инфинити ни разу не ставили вариатор. Везде ставят классических гидроавтомат. в том числе и на тот, что у Кита. Мощности и крутящие моменты другие.

Каждому овощу свой фрухт. Ага.

Андрей Владимирович:

но от этого нельзя говорить что вариатор говно, вариатор это лучшая коробка для города - вообще лучшая
ну а джатко вполне себе откатана и достаточно надежна, не без определенных ньюансов, но я про них уже рассказывал и как их решают я тоже рассказывал

Выбить в бронзе и повесить на стенке!!!!!!

Advokatvlad:

Почему у китайцев такие уродливые паркеты?

Ну кому как. Лично мне это уродец очень симпатичен. И я как раз нацеливаюсь или на новый Мурано или на Пасфайндер.

По дизайну лично из всех вариантов встречал только однозначное отрицание Мультиплы. Даже ВельСатис не вызывал абсолютного отторжения. Я и сам, чего греха таить, хотел в своё время Велика взять. Хотя у большинства этот авто кроме рвотных рефлексов ничего не вызывает.

Мир, он не чёрно-белый, и не ограничивается квадратиш-практиш.

ilya100:

Bacёk, зато какой велсатис внутри был))) закачаешься

Ой ,не говорите. До сих пор иногда хочется. Это был авто, опередивший своё время. Как, впрочем, многое у них. Но всё прос.....ли и растеряли. Ну вот хотелось мне 3.5 Initiale. Идеальный авто для города, только страшный, как сьмерьтць. Там было всё и даже чуть-чуть больше.

Теперь у меня есть тот же 3.5, но на Мурано. Машина для девочек-домохозяек, с большим багажником и отличным салоном. Со своей задачей отлично справляется, больше от него и не требуется. Хотя я его сажал во всякие гребеняи выезжал оттуда, но это нетипичный пример. 99% пользователей это не надо.

В общем, не идеализировал бы, но обкакивать не стал бы. Мурано — машина достойная. Как раз в тему ветки, паркетник на все 100%.

И, кстатии, у нас в РБ до сих пор ездит аж ТРИ Авантайма. Даже Велик нервно курит рядом, завидуя этому космолёту.