Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

saks11:

C 20-25 л по городу. Для ЧЕЭГО я спрашивал про 2,0d???

гас?

Я не знаю для чего вы спрашивали,но первым аргументом указали "7-местный", что для Journey преувеличение.

saks11:

Упомянул плюсы модели. А так: 5 или 7 мест мне не принципиально. Первым пришлось к слову. После Пацифики просто нравяться 7-ми местные трансформеры. Главный аргумент на сегодяшний день, как у большинства при покупке Б/У-максимально свежий экземпляр с разумной расходной составляющей, в наше неспокойное время. Ну а раз это кросс, то естественно-он должен быть еще и вместительным.

Acura MDX -)))))

Vitalyа28:

OrangeVirus:

Acura MDX -)))))

грешно такую машину на гас ставить))

OrangeVirus:

saks11:

Упомянул плюсы модели. А так: 5 или 7 мест мне не принципиально. Первым пришлось к слову. После Пацифики просто нравяться 7-ми местные трансформеры. Главный аргумент на сегодяшний день, как у большинства при покупке Б/У-максимально свежий экземпляр с разумной расходной составляющей, в наше неспокойное время. Ну а раз это кросс, то естественно-он должен быть еще и вместительным.

Acura MDX -)))))

Сам не гонщик. ИМХО после Пацифики Acura MDX, Финики, Мураны и иже с ними-НИ О ЧЕМ!!! Везде бывал не гостем.

Андрей Владимирович:

saks11:

ИМХО после Пацифики

что такое? во всех остальных слишком просторно? не знаете в какой уголок забиться? нужно чтобы плечом к плечу упираться?

Наоборот-слишком малы для семьи даже из четырех человек+багаж.

Sila,
в инфинити есть то, чего не было ни в одной 90ке. нормальный салон, всякие вентиляции сидений, круговой обзор, дистроник, бесключевой доступ с запуском кнопкой (а не ключ пихать в дырку) и т.д. и т.п.
На счет того отзыва:
Сам владелец написал в конце - Хотя прочитав всею историю владения пришел к выводу, что куплю такую же, надеюсь с экземпляром повезет)))))))) Всем удачи!
Большинство его проблем - это нештатное оборудование, езда в регионе, где дорогу посыпают всякой шнягой. У меня ни на первом, ни на втором, ни на третьем фх не облазил хром.
В общем его отзыв - эта ода финику - самая большая его проблема - не так тросики натянули. Вот уж беда так беда..

kitnamore, вопрос был скорей риторический, понятно что "фишек" там больше, но наличие 25ой программы в посудомойке не всегда решающий фактор в ее выборе , выбирающий не озвучил, что ему "фишки" важнее. В том отзыве "ода финику" от фаната финика и имеющему деньги на новую, но покраска

Выглядят сколы как полоски длиной до 5 мм. РАНЬШЕ ТАКОГО НЕ БЫЛО.

, ковролин, расшатывающиеся ручки и сиденья это не "нештатное" оборудование, это скорей удешевление тех.процесса и не продуманность, что лечится ристайлингом или рекламациями. Повторюсь в вольво по покраске таких проблем нет, а для кузова и вообще цены б.у. авто это важно, все остальное более менее лечиться. Верю что в твоем финике хром не облазит, но цены на авто по ссылке ты видел, так что это не вариант даже за 20к

Sila,
судя по тому отзыву, просто человек думал, что машина не получит никаких повреждений за все время эксплуатации. Но неповезло.
На счет фишек, так не я спросил, что же такого есть в том инфинити, чего нет в хс90. Я ответил.
Если Вы хотели сказать, что важнее движок, коробка, платформа. То даже в этом все у инфинити фх37 лучше, чем у хс90. Ну, кроме маломощных дизелей, на которых хс90 не едет. Таких в инфинити нет. Есть 3.0д там, на 240 лошадей вроде.
В остальном расход топлива на инфинити бензиновом 3.7 на 333 л.с. меньше ( 3.5 на 307 л.с.), чем на 3.2 бензе у хс90. Минус фх - салон мелкий и багажник мелкий.
На счет покраски - я ездил и проблем не было. Он же писал - в их городе дорогу посыпают смесью гравия и песка, от того и сколы. Ранее не посыпали. Я вот тоже ездил на куче машин и камни летели, но сколов не было. Но стоило один раз на новом кашкае выехать на новую кольцевую - и вуаля, 1 камень вылетел и прикончил лобовик. Я же yе говорил, что лобовики говно.
Ковролин под сидением не приклеен. А не в видимой и используемой части. Я ни разу туда не лазил, даже не могу сказать так ли это. Может и так. Беда... не стоит из-за этого брать машину. Верно?
Я видел и знаю цены. Вот они. за 1.3 млн валом машин 9го года фх35\37 (это менее 20к долларов сейчас). Не одна машина - десятки.
ссылка
Но соглашусь, все дешевые и хорошие варианты вымели. Еще месяц назад за 1 млн они продавались и было их много. Сейчас фх35\37 не вариант. Я свой фх50с в рестайлинге с кучей допов и в иделае продал за 1.568млн в Минске.

kitnamore:

Я видел и знаю цены. Вот они. за 1.3 млн валом машин 9го года фх35\37 (это менее 20к долларов сейчас). Не одна машина - десятки. ссылка

по ссылке от18К минимум, что за "минимум" среди всех обьявлений покупается известно давно = самый ушатаный экземпляр, а так 20К и выше
напомню - 10-15К у человека на авто. 5К разницы это треть или половина его суммы. по покраске не соглашусь, с каждым годом она все хуже и хуже, для тех кто берет новые это не так актуально

Минус фх - салон мелкий и багажник мелкий.

это в сравнении с xc90 или вообще для вас? я просто не сидел в финике.

ветка опять скатилась до "в мире лучше нет коня, кроме той что у меня"

kitnamore:

bgmp8,
меня уверяли на онлайнере в теме продажи авто, что покупатель лох полный и переплатил чуть ли не 10 тысяч долларов.

видел ваше объявление ещё когда в районе 40 была, потом 32 когда все кинулись в рф, но в итоге за 1,6млн. это можно сказать подарок покупателю на нг
редко встретишь адекватных продавцов