Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Gri33ly Senior MemberАвтор темы

офлайн

Gri33ly Senior Member Автор темы

811

18 лет на сайте
пользователь #50909

Профиль
Написать сообщение

811

# 23 декабря 2006 14:44 Редактировалось Gri33ly, 1 раз.

_________________
Выбор паркетника (SUV, кроссовера)
Какой выбрать джип / внедорожник ?
Отношение к внедорожн/SUV/паркетн, необходимость их в городе (38 стр.)
Что такое CUV? Действительно ли это идеал для города? (2 стр.)
new Выбор между паркетниками, SUV и 4x4 седанами/универсалами
Внедорожные обсуждения, покатушки

Предыдущие статьи по теме:

Обновленный Volkswagen Touareg добрался до Европы

В апреле текущего года в Пекине дебютировал обновленный Volkswagen Touareg. Сегодня немецкий концерн сообщил о старте продаж рестайлингового SUV в Европе. Некоторые немецкие дилеры уже получили машины. Интересно, что в Китае до сих пор продают модель со старым «лицом».

Обзор новинок в сегменте SUV на белорусском рынке

Белорусы очень любят кроссоверы. Любой дилер, продающий автомобили в нашей стране, подтвердит: наши соотечественники охотно покупают либо бюджетные седаны российского производства, либо вседорожники различных мастей. У Toyota семейство Land Cruiser расходится лучше, чем любая легковушка. Porsche могла бы и не открывать автоцентр в Минске, если бы у компании не было Cayenne. Mercedes и BMW тоже чаще всего отпускают клиентов с ключами от ML, GL, X5, X6 и пр. В этом году на нашем рынке появилось несколько весьма интересных новых SUV. Причем есть бюджетные модели, а есть премиум-кроссоверы.

Berezina Senior Member

офлайн

Berezina Senior Member

15183

19 лет на сайте
пользователь #33113

Профиль
Написать сообщение

15183

# 10 декабря 2008 18:29

Андрей Владимирович:
Berezina, на CX-7 6M и в ойропах других небыло

Ну значит, переключают по старинке - как на атмосферниках.

VK Senior Member

офлайн

VK Senior Member

2782

22 года на сайте
пользователь #2352

Профиль
Написать сообщение

2782

# 10 декабря 2008 18:32

Drull, Андрей Владимирович, вы обратили внимание на то, что я написал? 8 литров за городом это только при постоянной скорости ровно 100 км/ч по дороге без уклона. Ну так я и с 14 литрами в городе соглашусь. Но только если ездить не выше 50 км/ч и при этом в ручном режиме постоянно стараться включить передачу повыше.

В таких условиях близким к идеальным я поверю в заявленный расход. Но только так ездят ну очень не многие. Мне так ездить не удается.

P.S. У меня кстати 6-ти ступенчатая АКПП. И официально в РБ механика не посталяется.

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 18:34

VK, а как по-вашему меряют трассовых расход на испытаниях? - примерно так и меряют

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 18:35

Berezina,

Ну значит, переключают по старинке - как на атмосферниках.

не думаю

у меня только одна гипотеза есть, я ее озвучил - надо проверить...

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

VK Senior Member

офлайн

VK Senior Member

2782

22 года на сайте
пользователь #2352

Профиль
Написать сообщение

2782

# 10 декабря 2008 18:37

Андрей Владимирович:
VK, а как по-вашему меряют трассовых расход на испытаниях? - примерно так и меряют

Ну так да. Я и не спорю. Тем более, что производитель всегда в мануале на странице с расходом мелким шрифтом пишет что-то типа "данные получены в условиях близким к идеальным и могут отличаться в зависимости от бла-бла-бла". И не придерешься. :lol:

Я к тому, что в реальности большинство владельцев ездят совсем не так, что бы было близко к идеальным условиям. И даже далеко не близко. А потому надо смотреть на реальный расход. Ну и попробовать залить 98-й. :shuffle:

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 18:37

VK,

P.S. У меня кстати 6-ти ступенчатая АКПП. И официально в РБ механика не посталяется.

во блин, извиняюсь

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Drull Авто-юзер года

офлайн

Drull Авто-юзер года

51829

19 лет на сайте
пользователь #29542

Профиль
Написать сообщение

51829

# 10 декабря 2008 18:40

А кто мне скажет... что будет если в Сх-7 лить 92 бенз... сильно ли плохо будет... я в принципе не собираюсь на ней ездить больше 3 лет

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 18:42

Drull, меньше дури, выше расход... и все

поршня не прогорят, не такая уж и большая разница от рекомендуемого... эт не то что при номе 95 лить 80

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Berezina Senior Member

офлайн

Berezina Senior Member

15183

19 лет на сайте
пользователь #33113

Профиль
Написать сообщение

15183

# 10 декабря 2008 18:44

у меня только одна гипотеза есть, я ее озвучил - надо проверить...

Про октан?

Да нет. Чтобы это начало сказываться, надо высокие (даже не средние) обороты очень часто или высокие нагрузки - например, валить по трассе 160-180 км/ч долго.

А при обычной езде в городе такого нет. Теплотворная способность бенза от ОЧ не сильно меняется.

Нет причин для бОльшего расхода на менее октановом бензе.

При условии, конечно, что все бензы соответствуют гостам.

Drull Авто-юзер года

офлайн

Drull Авто-юзер года

51829

19 лет на сайте
пользователь #29542

Профиль
Написать сообщение

51829

# 10 декабря 2008 18:47

меньше дури, выше расход... и все

ну то что меньше дури - это не беда.. но вот расход - куда выше

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 18:50

Berezina, ай ну не надо упрощать! при 100км/ч и прямолинейном движении оно же вписывается в паспортные! вот это для нее и есть "легкий" режим когда детонации нету вообще, тут октан не должен влиять и не влияет

а в городе при любом более менее адекватном ускорении имеем нештатный режим и все тут, прошивка не знает че делать, двигать позже зажигание не умеет, датчик детонации потоянно напрягает мозг, мозг сразу душит двигло, водитель непонимая "че не едем?" - давит гашетку сильнее и тыды

а учитывая специфику впрыска влияет это довольно сильно

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Berezina Senior Member

офлайн

Berezina Senior Member

15183

19 лет на сайте
пользователь #33113

Профиль
Написать сообщение

15183

# 10 декабря 2008 18:51

но вот расход - куда выше

Не пугайтесь.

Не бывает бОльшего расхода. заметного глазу водителя, из-за меньшего ОЧ бенза.

Бывает меньше МАКСИМАЛЬНОЙ мощности.

Но вы то, ее редко требуете всю.

Berezina Senior Member

офлайн

Berezina Senior Member

15183

19 лет на сайте
пользователь #33113

Профиль
Написать сообщение

15183

# 10 декабря 2008 18:54

мозг сразу душит двигло, водитель непонимая "че не едем?" - давит гашетку сильнее и тыды

Вы забыли про 3-й закон Ньютона и баланс энергий.

При одинаковой теплотворной способности бензов - вообще ничего не изменяется.

:wink:

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 18:55

Berezina, а давайте подождем пока VK проверит на 98м, ок?

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Drull Авто-юзер года

офлайн

Drull Авто-юзер года

51829

19 лет на сайте
пользователь #29542

Профиль
Написать сообщение

51829

# 10 декабря 2008 18:56

Не пугайтесь.

Не бывает бОльшего расхода. заметного глазу водителя, из-за меньшего ОЧ бенза.

Бывает меньше МАКСИМАЛЬНОЙ мощности.

Но вы то, ее редко требуете всю.

ну вот уже приятные новости :shuffle:

А если не Сх-7. Какого ещё паркетничка ожно взять. Что бы не кушал много :roll:

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 18:56

Berezina,

При одинаковой теплотворной способности бензов - вообще ничего не изменяется.

только при условии что ДВС умеет правильно сжигать топливоздушную смесь... скорость горения и момент впрыска знаетет ли влияет

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 18:57

Drull, фиат панда 4*4

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 10 декабря 2008 19:01

Drull, запомните одну эмпиреческую ф-лу

( <вес авто> - <200кг> ) / <100> = <расход бенза в городе> (+-1л)

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Drull Авто-юзер года

офлайн

Drull Авто-юзер года

51829

19 лет на сайте
пользователь #29542

Профиль
Написать сообщение

51829

# 10 декабря 2008 19:03

Андрей Владимирович, интересная формула

Drull, фиат панда 4*4

беру

Berezina Senior Member

офлайн

Berezina Senior Member

15183

19 лет на сайте
пользователь #33113

Профиль
Написать сообщение

15183

# 10 декабря 2008 19:08

только при условии что ДВС умеет правильно сжигать топливоздушную смесь... скорость горения и момент впрыска знаетет ли влияет

Все верно.

Только вот как раз скорость горения у менее ОЧ бензов выше и момент впрыска раньше. Все вместе дают более качественное сгорание. С точки зрения индикаторного кпд, идеальный вариант - мгновенное сгорание всего топлива в вмт поршня.

Так что, как всегда все предельно банально - более высокое ОЧ позволяет лишь больше запихнуть топлива в цилиндр и получить больше мощность, при худшем индикаторном кпд.