Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Advokatvlad, Встречаются два НР в Лондоне. Один другому Говорит:
- Вот, смотри, галстук купил за 1500 баксов! А тот - ему:
- Ну ты облажался - тут за углом такие по 2000!

подскажите, а есть такие дилеры в Минске, у которых можно купить авто средней комплектации день в день без предварительного заказа и длительного ожидания?

del

Vitalyа28:

ML350:

ну это т очто мне нравится может кто что порекомендует тут знакомые все тойоту 200 хвалят но она уже засильно для "дядек"
ну из этих здоровяков нравится тойота секвоя
спасибо за дельный совет.

Новая секвоя.

секвойя 12 года больше понравилась чем крузер 200 12года в качестве пассажира, служебные авто, но и со слов водителя секвойя комфортней , особенно на большие расстояние и плохие дороги, оба в топе, секвойя платинум и кстати оба очень надёжные оказались, в основном асфальт, но и бездорожья хватало, зима -40-50С, за 2 года у каждой под 200к пробега, в основном то

bgmp8:

но и со слов водителя секвойя комфортней , особенно на большие расстояние и плохие дороги

На большие расстояния, на секвойе ? Россию умом не понять На дальние расстояния, нужен хороший седан/универсал. На тяжелом джипе, ездить еще то удовольствие. Управление хреновое(особенно на скорости, с которой любят ездить граждане РФ), раскачка ого-го какая. И куда на ней ехать на дальние дистанции ?
Хотя, наличие, точнее отсутствие дорог за Уралом, может быть вносит свои коррективы в управление.

ML350:

как то прикипел к GL ) вроде бы все говорят что проблемный а вот в чем проблема кроме наличия Пневмо никто вразумительно не растолковал)

Проблемы все описаны на мбклубру.
Брать дорест дизель(3.2, у которого нет динамики и расход, как у 420), может только человек, у которого много денег и свободного время.

Send:

bgmp8:
но и со слов водителя секвойя комфортней , особенно на большие расстояние и плохие дороги
На большие расстояния, на секвойе ? Россию умом не понять На дальние расстояния, нужен хороший седан/универсал. На тяжелом джипе, ездить еще то удовольствие. Управление хреновое(особенно на скорости, с которой любят ездить граждане РФ), раскачка ого-го какая. И куда на ней ехать на дальние дистанции ?
Хотя, наличие, точнее отсутствие дорог за Уралом, может быть вносит свои коррективы в управление.

у секвойи особой раскачки не почувствовал на 160, а вот крузер уже после 120-140 как на качелях, дальние в основном до 1000-1500, в москву самолётом, на севере зимой не везде асфальт, есть зимники, на седане/универсале далеко не заедешь

bgmp8:

у секвойи особой раскачки не почувствовал на 160, а вот крузер уже после 120-140 как на качелях, дальние в основном до 1000-1500, в москву самолётом, на севере зимой не везде асфальт, есть зимники, на седане/универсале далеко не заедешь

На секвоей не ездил, точнее ездил пассажиром с жесткой рыбалки
ps: поэтому я сделал сноску, где нету дорог, возможно данные авто комфортны.

Может есть у кого во владении, сколько реально СГВ кушает 2.4 механика/АТ?

stock-optom,
ну, вот. А так и я могу на фх ехать так, что будет 25 средний в городе и 20 на трассе. Но это не показатель.

Vitalyа28:

Может есть у кого во владении, сколько реально СГВ кушает 2.4 механика/АТ?

В этом тест-драйве,комп показывает 12.3,но душит он её капитально.