Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

vitalya28:

Кирюха:

В гольф я не поместился (2 метра и 103 кг), потому возвращаюсь к теме больших машин.
Кто нибудь ездил на TLC 200 дизельном? Как она?

Были какие то иллюзии что поместитесь?

С гольфа на TLC? может что поменьше?

Была, честно говоря)
В Москве или маленькое и шустрое или большое и солидное.
И потом мне крузер 200 очень нравится.

Лехус тоже вариант кстати.
Завтра гляну обоих на тест драйве.

Pаvеl:

Я бы эскалейд лучше взял бы, чем крузер.

По цене они одинаковые, но я считаю что внедорожник таких размеров должен быть дизельным.

Я в пятницу съездила на тест-драйв на Тойоту (Rav4). За 10 минут езды в незнакомой машине, лично мне понять что-то сложно, но тем не менее.... мне показалось, что она не так плавно едет, как Мазда СХ-5. На кочках и полицейских меня подбрасывало в отличии от СХ-5, который преодолевает препятствия тише (машина едет как одно целое). По комфорту езды, мне СХ-5 показался лучше. Но при этом с кем бы не разговаривала о покупке машины, называя в качестве вариантов: Rav4 и СХ-5 чаще всего слышу ответ: "Лучше Rav4 ". При этом последующих аргументов, чем он лучше, как правило нет. Почему в РБ так любят Rav4? Знающие люди, подскажите какой авто получше?

Если сравнивать машины, то СХ-5 более динамичная, быстрее разгоняется, меньше бензина потребляет, мягче ездит, у нее уже биксенон фары, парктроник говорящий, клиренс лучше и т.д. Но в сознании людей прочно засело, что Раф - это круто. Почему? Пожалуйста отзовитеь те, кто ездил на двух машинах

yuf:

Если сравнивать машины, то СХ-5 более динамичная, быстрее разгоняется, меньше бензина потребляет, мягче ездит, у нее уже биксенон фары, парктроник говорящий, клиренс лучше и т.д. Но в сознании людей прочно засело, что Раф - это круто. Почему? Пожалуйста отзовитеь те, кто ездил на двух машинах

Потому что первые поколения рафа были очень надежными и интересными машинами своего времени. Но годы идут, РАФ уже не тот, а репутация осталась. СХ5 лучше рафа во всем: комфорт, динамика, расход, технологии, качество отделки, дизайн.

yuf:

Если сравнивать машины, то СХ-5 более динамичная, быстрее разгоняется, меньше бензина потребляет, мягче ездит, у нее уже биксенон фары, парктроник говорящий, клиренс лучше и т.д. Но в сознании людей прочно засело, что Раф - это круто. Почему? Пожалуйста отзовитеь те, кто ездил на двух машинах

Про маздовский новый 2.5 во всех обзорах/тестах еще никто не сказал динамичнй,усе в один голос говорят что не едет он на свои 2.5

ilya100:

С точки зрения женщины я бы вообще не смотрел на рав. Он же страшный как божий день, особенно по сравнению с сх5

В новой будке уменьшенный тлс200
Квадратный,торчащие задние фонари квадратные
Есть такое

ice-9:

yuf:

Если сравнивать машины, то СХ-5 более динамичная, быстрее разгоняется, меньше бензина потребляет

надеюсь сравниение 2,5 пп и 2.5 пп?

К сожалению нет, так как таких уже нет в наличии, а ждать следующей вены не очень хочется. Сравниваем 2.0 автомат в случае Мазды и 2.0 вариатор в случае Раф4

ПИТъ:

yuf:

Если сравнивать машины, то СХ-5 более динамичная, быстрее разгоняется, меньше бензина потребляет, мягче ездит, у нее уже биксенон фары, парктроник говорящий, клиренс лучше и т.д. Но в сознании людей прочно засело, что Раф - это круто. Почему? Пожалуйста отзовитеь те, кто ездил на двух машинах

Про маздовский новый 2.5 во всех обзорах/тестах еще никто не сказал динамичнй,усе в один голос говорят что не едет он на свои 2.5

А как должен ехать сув с пп и атмосферником на свои 2.5? Есть критерии?
Сх-5 едет лучше чем все не премиум одноклассники, даже лучше турбового 2-х литрового тигуана.
Если вы заметили, то большинство тестов идёт на новых машинах. Это тупые необкатанные автоматы.
Тут в тесте Андрей Владимирович показал 7.98 до сотки. Кто из атмосферных одноклассников с объёмом 2.4 и 2.5 едет лучше? Даже седаны д класса не все едут на это время