Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Advokatvlad:

Максимум ходит 40 000км,

Прочел последние несколько страниц.

Чтобы прочел не зря спрошу. Действительно ли это ?про 40ткм? что то слабо верится.

kitnamore:

у этого субъекта все, что не бмв и вольво - все шлак.

ааа, ну тогда понятно. Странно, что вольво в списке.

kitnamore:

Твое мнение меня, да и всех остальных не интересует

Согласен с тобой полностью, что надо говорить за себя, а не за всех, только я хотел, как лучше для тебя, а ты опять не слушаешь
Чего ты такой упёртый, вроде же взрослый человек, а очевидные вещи не понимаешь

Charapaha:

Вроде как солидные дяди на дорогих кроссах

Тут дорогих кроссов у кого - раз два и обчёлся

Смотрю в сторону нового vw golf 7 gti.
На мой взгляд, для города одна из лучших машин по балансу характеристик.
А вы что думаете, господа форумчане?

Прошу прощения, если немного не по теме, но другой ветки не нашел.

ilya100:

kitnamore,Про ТЛК200 дизельный- извините но регламентная замена масла через 5000 км это нечто. Да и это конечно мое личное мнение но это машина сопровождения/охраны.

После рестайла - через 10 000 км.
На мой взгляд отличный автомобиль. В РБ он не нужен, а в России очень популярен. Мало какой автомобиль сможет дать такое ощущение что тебе пофиг на те кочки, по которым ты едешь. В России это очень важно.
Плюс весьма сбалансированная цена и набор опций. Нет другой машины таких размеров, с такими опциями и такого уровня марки за 3,2 млн. Патрол с мотором 5,6, имеет дизайн на любителя и дороже на 200 тыс.
Плюс очень важный момент - цена машины на вторичном рынке. ЛК очень неохотно теряет в цене, в отличие от GL, X и прочих немцев.
В общем я серьезно было собрался его покупать.
Но потом трезво оценил, что когда тебе 30 и ты 95% времени не покидаешь Москвы, такой дом на колесах вряд ли нужен.
Поэтому и смотрю на гольфик, про который чуть раньше спросил

Advokatvlad:

Тут дорогих кроссов у кого - раз два и обчёлся

а с какой суммы начинается "дорогой" кросс?

Firstlast.:

СХ-5 на асфальте хорошего и среднего качества очень мягкая и тихая машина даже на 19-х. Управляемость на 19-х заметно лучше. Про внешний вид тоже все понятно.

Ставьте 19 и летом и зимой.

не слушайте Firstlast... машина изначально жестковатая и шумная в районе арок...
Берите родные 17е диски и не парьтесь...

Newcomer, какие диски на q5 стоят ?

Firstlast.:

yuf:

Предлагают за 5000 росс. рублей поменять все колеса. Речь идет о летней резине. Я сама на 19-ой никогда не ездила. Визуально мне СХ-5 на 19-ой больше нравиться. Но вот как это отразиться на качестве езды я не знаю.
Я думала маме покупать еще зимнюю резину и ставить ее на шиномонтаже на родные 17-ые диски. Если соглашаться на их 19-ую, то еще и диски надо будет вместе с 17-ой зимней резиной покупать. Или лучше в любом случае эти диски ей купить для каждой резины?

СХ-5 на асфальте хорошего и среднего качества очень мягкая и тихая машина даже на 19-х. Управляемость на 19-х заметно лучше. Про внешний вид тоже все понятно.

Ставьте 19 и летом и зимой.

По сравнению с дастером мягкая и тихая, а вот по сравнению с Q3, X1 далеко не факт

PhoeniX--2008:

Firstlast.:

yuf:

Предлагают за 5000 росс. рублей поменять все колеса. Речь идет о летней резине. Я сама на 19-ой никогда не ездила. Визуально мне СХ-5 на 19-ой больше нравиться. Но вот как это отразиться на качестве езды я не знаю.
Я думала маме покупать еще зимнюю резину и ставить ее на шиномонтаже на родные 17-ые диски. Если соглашаться на их 19-ую, то еще и диски надо будет вместе с 17-ой зимней резиной покупать. Или лучше в любом случае эти диски ей купить для каждой резины?

СХ-5 на асфальте хорошего и среднего качества очень мягкая и тихая машина даже на 19-х. Управляемость на 19-х заметно лучше. Про внешний вид тоже все понятно.

Ставьте 19 и летом и зимой.

По сравнению с дастером мягкая и тихая, а вот по сравнению с Q3, X1 далеко не факт

Видно что не ездили.
Шумка в Q3 и Х1 и СХ-5 одинаковая на скоростях до 100 и в городе. В ауди чуть тише арки при попадании камней и воды.
X1 по шумке лучше мазды и ауди на скорости выше 100. Да и едет Х1 более драйвов чем ауди и мазда. Мне Х1 очень нравится по езде, но салон вызывает грусть.
Вы живете стереотипами не только 15 летней давности, но и навязанными другими. Мазда конечно еще не премиум, но последнее поколении машин в плане настроек подвески и шумоизоляции лучше на голову.

P.S. На драйве люди отдают на полную шумку новенькую Вольво S60, типа барабан с завода... Каждому свое.
Не поленитесь и возьмите тест драйв Х1 и СХ-5. Сами все поймете.

Кирюха:

В гольф я не поместился (2 метра и 103 кг), потому возвращаюсь к теме больших машин.
Кто нибудь ездил на TLC 200 дизельном? Как она?

Были какие то иллюзии что поместитесь?

С гольфа на TLC? может что поменьше?

Firstlast.:

Видно что не ездили.
Шумка в Q3 и Х1 и СХ-5 одинаковая на скоростях до 100 и в городе. В ауди чуть тише арки при попадании камней и воды.
X1 по шумке лучше мазды и ауди на скорости выше 100. Да и едет Х1 более драйвов чем ауди и мазда. Мне Х1 очень нравится по езде, но салон вызывает грусть.
Вы живете стереотипами не только 15 летней давности, но и навязанными другими. Мазда конечно еще не премиум, но последнее поколении машин в плане настроек подвески и шумоизоляции лучше на голову.
P.S. На драйве люди отдают на полную шумку новенькую Вольво S60, типа барабан с завода... Каждому свое.
Не поленитесь и возьмите тест драйв Х1 и СХ-5. Сами все поймете.

Что то я не пойму С каких это пор у cx-5 одноклассники это x-1 а не икс-3 и ку-3 а не ку-5?