Отношение к внедорожн/SUV/паркетн, необходимость их в городе

А как тема то ожила… Год вообще не шевелилась, а тут такая активность. Всего то, снежка немножко насыпало. Сегодня вот еще подсыпет, опять будет повод задуматься о необходимости внедорожников.
А вообще, как мне думается, ответ на вопрос поставленный в начале обсуждения, уже совершенно четко дан природой. Внедорожнику в городе место есть, мало того, он иногда является спасением и для других автовладельцев.

Stealth:

постоянный у всех субар с МКПП (джасти не в счет)
У 2.0 турбо и 2.5 турбо он постоянный и с АКПП (с 2006 г)

Да какой постоянный - автоподключалка.

EuroKwak:

может, тогда автоДОвключалкой его назвать лучше? На АКПП у Форестера минимум 10% мощности идёт на задние колёса, даже на сухом асфальте.

Это болтовня для обывателей, не имеющая никакого смысла.
Есть подключалки и постоянный полный - никаких других в принципе не бывает.

iXtrem:

А если просто audi с quattro? Та же C6 ?

Тоже постоянный полный.
Просто у А6 клиренс маловат.

Это болтовня для обывателей, не имеющая никакого смысла.
Есть подключалки и постоянный полный - никаких других в принципе не бывает.

как для меня как обывателя - чистая подключалка - это как в МТЗ-82 - рычажком.

Berezina, а есть какие-либо данные, сколько лишнего топлива "сжирает" постоянный честный полный привод при прочих равных? (вроде как двигло одно и то же, только разница в трансмиссии)

Andy:

iXtrem:

Berezina:

Ауди Ку5, мерс ГЛК, Туарег - это из новых.

Около 35 тысяч $ надо вложиться

только новый?
Suzuki Grand Vitara. Там же вроде честный постоянный полный привод?

Можно и б/у, в пределах 3 лет и обязательно автомат

Andy:

iXtrem, так можно Q5 привезти - там моторы 2 литра бензин или дизель с нормальной таможней получается.

Вот смотрю что там в дойшланде творится, вроде проскакивают варианты, но пробеги выше 150 000 км.

Andy:

iXtrem:

ланде творится, вроде проскакивают варианты, но пробеги выше 150 000 км

бензиновую надо смотреть - у них пробеги будут меньше дизелей.

Да, присматриваюсь, есть пара вариантов
Но если честно, то я смотрел x-trail в последней морде, там и комплектация норм и акпп норм , всё устраивало, только оказалось могут быть траблы с муфтой?

iXtrem:

Да, присматриваюсь, есть пара вариантов
Но если честно, то я смотрел x-trail в последней морде, там и комплектация норм и акпп норм , всё устраивало, только оказалось могут быть траблы с муфтой?

Извините что влажу ! Но если заниматься доскональным изучением машины что бы это ни было в каждой есть косяки и не очень бюджетные что в рамниках что в паркетниках , по этому так загноятся не стоит с муфтой !

ZARC:

смотри вульву хс70,

И вольво не исключение!

iXtrem:

а, присматриваюсь, есть пара вариантов
Но если честно, то я смотрел x-trail в последней морде, там и комплектация норм и акпп норм , всё устраивало, только оказалось могут быть траблы с муфтой?

а в x-trail втором разве не CVT ?

Daimler:

че за хрень?! стакан жижи?

я не про раздатку говорил, а про муфту, которая стоит между задним редуктором и карданом...

Недавно начал почитывать вас, ребята К сожалению на своей не успел поездить во время крутого снегопада - стояла с порваным ремнем ГУРа. У меня Santa Fe 2002 года. 2,4 на механике и полном приводе на вязкостной муфте с распределением 60:40 - это значит, что у меня все плохо?.

Но о чем я? А, вот я спокойно могу сжечь свою муфту ПП ибо она там на фрикционах с силиконоподобной смазкой. Смазка эта не меняется и фрикционы эти в герметичном корпусе запакованы и стоят в разддатке. 2 года отъездил, тьфу-тьфу-тьфу все гуд, а сколько машина прошла - наврят кто знает. В новых Santa Fe с 6 года уже муфта электрическая, т.е. ее можно отключить, подключить и в авто режиме юзать. Ребят, сколько не вычитывал при выборе машины с полным приводом, потом общения с директором СТО хорошего, все думал, что если подключается привод, то там может только магнит навернуться или же его мозги. А в моем случае - да, долго полжать будешь, попалишь фрикционы и останешься без заднего привода.
iXtrem, А вы выбираете машину с полным приводом чтобы постоянно на ней ездить в говнах? Или так, как все - зимой, иногда кого потаскать, в сугробе запарковаться, в деревню пробраться... Думаю любую можно брать машинку с полным приводом, которая не страдает какими-то болячками. Я все зимы сугробы раскапывал, выезжал на минское - по целине гонял:), с тестем в болота выезжали на рыбалку и в лес за черникой.

P.S. Добавлю, главное чтобы ПП был исправен, а то бывает подключаемые автоматом в совсем ненужных случаях включают задок в повороте и...

Rhezus, Присоединяйтесь к нам в клуб Сегодня как раз и встреча в 19:00 на короне.