4x4 - всё об особенностях эксплуатации полноприводных авто

[censored by Bacёk]

возникло еще пару вопросов по quattro, в частности A6Q C6 3.0 TDI:

1. в каком соотношении на переднюю и заднюю оси передается крутящий момент?

2.вопрос по прохождению ТО на полном приводе при контроле на "тормозном" стенде.

При проверке тормозных усилий а/м с постоянным полным (отключить невозможно) приводом согласно указаний производителя а/м необходимо вывесить полностью на дополнительном оборудовании непроверяемую ось. Если этого не делать, то существует вероятность и очень большая выхода из строя межосевого дифференциала или вискомуфты.

3.И что скажете по поводу буксировки эвакуатором на штраф-стоянку - безопасно или нет???

.del

Подскажите где оптимальней, проще (с точки зрения не нужных придирок) и безопасней для полного привода икс- драйв пройти техосмотр в минске ?

На Quattro заехал на техосмотр на Брестскую, предупредил, что неотключаемый полный привод, а они сказали, что всё ок, не боись и стали по очереди оси на тормозные усилия проверять. это так и дожно быть?

Взято с сайта Белтехосмотра. Может быть не все так просто с неотключаемым приводом???

"Вопрос:

На каких станциях г. Минска есть возможность осуществить ТО полноприводного автомобиля ?

Ответ:

Для прохождения государственного технического осмотра полноприводного автомобиля рекомендуем обратиться на следующие диагностические станции: УП «Минскводоканал», ул. Тростенецкая, 22, тел. 248 54 17; ОАО «Автотаксосервис», ул. Путейская, 11, тел. 220 41 86; ОАО «Минскторгавтотранс», ул. П.Бровки, 30, тел. 292 76 42; ОАО «Автосила», ул. Железнодорожная, 23, тел. 222 90 12. "

Я был не на одной из этих станций, поэтому на Субару МКПП на барабан не заезжал, проверяли методом дорожных испытаний (как и написано в СТБ 1641-2006 ), тормознули около ворот станции и посмотрели след на асфальте...

VN:

...поэтому на Субару МКПП на барабан не заезжал...

На Субару ведь можно вставить предохранитель в разъём "AWD" в коробке предохранителей - в результате получим обычный переднеприводный авто. Для прохождения ТО или буксировки.

По крайней мере в LEGACY после 2003 г.

Из руководства по эксплуатации Субару -

"х. (Если Ваш автомобиль полноприводный с автоматической трансмиссией) вставьте запасной предохранитель в предохранительную панель разъема "FWD" (привода передних колес), расположенного в двигательном отсеке и проверьте включение индикатора привода передних колес"

У меня МКПП - соответственно этого разъема нет и задний привод не отключается.

Berezina

Ну и фиг с ним, что не отключается. Никаких проблем на обычном стенде не будет.

Особенно если у машины есть абс.

"Запрещается буксировать на задних колесах полноприводные автомобили с механической коробкой передач. Это приведет к раскрутке задних колес посредством вискомуфты или в связи с ее поломкой"

- Перевод из мануала корявый, но смысл понятен - на барабане вращать в одну сторону колеса одной оси, не есть хорошо.

Поэтому или ехать на станцию где двухосные стенды ( список выше ) , или проверка торможения на дороге.

АБС у меня нет.

ошибка