Отношение к внедорожн/SUV/паркетн, необходимость их в городе

Терех:

Вот они!!! Дни нашего торжества!!! Кто там говорил, что мосты рама и блокировки в городе не нужны? Еще как нужны. Пузотерки в очередь строятся, вытяни да вытяни.
Как мне думается, сегодня был дан ответ на вопрос, который мусолили 57 страниц. Ответ окончательный и подтвержденный практикой. Внедорожник в городе вполне себе может быть очень полезен.

да да да)))

на моем счету 7 пузотерок в уручье, а как выше было сказано о средствах самоспасения только у одного из семи был трос! Вот я думаю нахрен мне трос, лопата, домкрат, цепи на колеса, ведь у меня Жып правда полностью заводской без наваротов))) Хоть езжу 90% в городе)))

max130680, эт да

сегодня на пыжике206, второй регион, убил просто наповал
села в колее толи кватра, только просто а6 - протянул натурально волоком на твердое
следом TLC 200ка с трудом, чертя редуктором пролезла
и потом за 200кой с разгону влетает этот кекс на пыже своем,.. как чувствовал, подождать, не отьехал сразу после аудюхи, думаю ну хрен с тобой, может надо, может на меня рассчитывает, подхожу - крюка нету, переднее буксировочное отломано, сзади вкрутить тоже нечего... висит колесиками болтает, выгнал всех из его пыжика, метр раскачать удалось но все равно мертво повисла

где мозг у человека, не понимаю, плюнул, оставил и поехал дальше патрулировать

max130680:

я думаю, что еслиб застрявший прицепил трос к себе положил его на капот (багажник) и стал простить помощи, то остановиться, дернуть и поехать дальше желающих было бы больше, чем тех кто остановился изучил систему проушин, показал хозяину, где его машина цепляется, зацепил сам, дернул, расчалился, смотал трос и поехал дальше

однозначно... вообще народ удивляет...
в такую погоду - троса нет, лопаты нет, где проушины буксировочные - не в курсе, про то, что рым-болт надо вкручивать некоторые вообще впервые слышат

Андрей Владимирович, что с бампером????

спрошу сюда :

Sерж:

помогите разобраться.
авто Тойота Венза 3.5 АВД
два дня назад понадеялся на резину и из-за своей невнимательности (всё было белым бело) сел на пузо. час откапывался (и из под днища) . пару раз загоралась ошибка AWD потом глушил авто , она пропадала. выехал и ща на панели горит джекичан. это видимо ошибку записал компутер? так как я вижу что полный привод работал вчера. видимо поеду на компутер.

вопрос в другом: понятно что это не внедорожник (не разбираюсь я во всяких там муфтах и прочем) как себя вести в сложной ситуации? слышал что можно там что-то спалить или перегреть. перед зимой жидкости в раздатках и мостах свежие залил.

спасибо

ЗЫ кстати, как ни странно в авто нет ни проушины, ни крюка, ни болта. задумался може что приварить на всякий? к лонжерону или куда?

Rhezus, есть - эвакуатор.

Rhezus, есть - эвакуатор.

satori:

Sерж,

картинко

Забавно, у меня про "перед" прям так же в мануале указано. Сзади стандартная проушина со сьемным крюком. СХ9

Sерж:

satori, и шо? рычаг вырвать с колесом?
А что с ним станет, если машина цементом к земле не приделана. Тысячами километров долбишь же его весом машины.

отрывал пузотеркам подрамники, вырывал буксировочкые крюки (точнее не до конца вкрученные)
имхо лучше вырвать проушину, чем вывернуть шаровую

Андрей Владимирович:

вырывал буксировочкые крюки

небось, дергал буксирным тросом?

Андрей Владимирович:

нет, динамикой

А что это такое?