Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

sladki82, не вижу на чем он - акпп или ручка. Если акпп - вариатор может скоро проситься на замену, врядли его ресурс выше 200тысяч. А если на нем еще и в грязь лазили.... 3000$ отложите про запас.

Тестдрайв: Volvo XC60 2.4D 6AT, Momentum+, 46000km, 2012my

Андрей Владимирович, очень удивило что по грязи хреново едет. И зачем тады такой полный

chron76:

Андрей Владимирович, очень удивило что по грязи хреново едет. И зачем тады такой полный

По грязи едет резина

ПИТъ:

chron76:

Андрей Владимирович, очень удивило что по грязи хреново едет. И зачем тады такой полный

По грязи едет резина

+500
там наверно обычная летняя

Charapaha:

В связи с погодными условиями упущен один большой баг в авто - дворники в дефолтном положении не попадают в зону обдува, в связи с чем в зимнюю слякотную/снежную погоду в диапазонах -7 - -2 дворники обмерзают. Как с этим могли накосячить шведы - ума не приложу...

странно что владелец об этом не упомянул)

Андрей Владимирович:

Charapaha, да, спасибо, ну надеюсь не последняя вольва на тесте, сэйфити проверим еще, самому интересно
а остальные системы я не знаю как тестить, они, как бы это сказать - одноразовые, и даже каска не покроет

все познается в сравнении
скоро будет куга, вот там сравните задние ряды с вольвой

Я так понял комплектация у вас была следующая после базы, т.е. больше половины вольвоских опций типа city safety и т.п. не было в протестированной машине. Вот если бы это была Т6 AWD в максималке...
А что касается куги, возьмите кугу в подобной комплектации, т.е. чуть больше, чем базовая, чтобы не было рассуждений типа в куге есть многое из того, чего в вольво нет.

АВ такой непоследовательный в своей нелюбви к паркетам и конкретным маркам. Когда я ему давал машину на тест, он в упор не видел таких же дефлекторов, а тут прямо секунд 20 ими восхищался.

ПИТъ,
правда что ли? Несколько лет назад собирались владельца паркетов и джипов на покатушки. Так вот, мой простой (в части полного привода) фх50с проезжал везде, где и другие (а резина у меня была самая обычная, не для оффроуда), но тот же х5 проезжал там с энной попытки или вовсе не мог ехать (хотя его полный привод АВ возвел в короли). Только в одном месте на очень крутой горке я не смог проехать, т.к. всякие лендроверы накатали такую колею, что я просто там садился на брюхо со своими 19см дорожного просвета.
А полный привод на хс60 оказался полным шлаком, даже на кашкае жены полный привод намного лучше (особенно в части принудительной блокировки).
Хорошо, что я в свое время не купил хс60 (хотя не рассматривал всерьез из-за адской цены около 55к евро за топовую комплектацию (даже без учета некоторых дополнительных аксессуаров).

Charapaha,
ни на одном тесте АВ не проверял работу систем. Я бы с легкостью рискнул авто и показал бы как машина тормозит сама по себе в потоке городском перед впереди едущей машиной. Но он даже не предлагал. У него иная система оценок. Он про Вольво хс60 сказал, что она беспроблемная и это при обрыва ремня с серьезными и не очень последствиями и мрущими коробками. Вот уж надежная машина, нечего сказать.

kitnamore:

У него иная система оценок

Поэтому, лучше читать обзоры из автожурналов. Там более-менее честное мнение, не предвзятое. АВ оценивает - нравится, не нравится, т.е. если ему не нравится, значит это по определению фигня.
Да и смысл этих обзоров, если в интернете их куча, куда более информативнее

Charapaha:

В связи с погодными условиями упущен один большой баг в авто - дворники в дефолтном положении не попадают в зону обдува, в связи с чем в зимнюю слякотную/снежную погоду в диапазонах -7 - -2 дворники обмерзают

В рестайле конца 2013 года ещё и фарсунки под капот убрали, можно зимний пакет уже не заказывать

Андрей Владимирович:

сэйфити проверим еще, самому интересно

Полностью машину останавливает, не так как в недояпонцах типо Infinity

PhoeniX--2008:

А что касается куги, возьмите кугу в подобной комплектации, т.е. чуть больше, чем базовая, чтобы не было рассуждений типа в куге есть многое из того, чего в вольво нет

В Volvo уже в базе есть то, чего в других машинах может вообще не быть

kitnamore:

А полный привод на хс60 оказался полным шлаком, даже на кашкае жены полный привод намного лучше (особенно в части принудительной блокировки)

Давай подробнее, а то полным бредом попахивает! У тебя была Volvo XC60, чтобы так голословно заявлять чушь?

kitnamore:

Хорошо, что я в свое время не купил хс60 (хотя не рассматривал всерьез из-за адской цены около 55к евро за топовую комплектацию (даже без учета некоторых дополнительных аксессуаров)

Кстати, вот такая версия сейчас продаётся в РФ

Ocean Race Edition XC60:

Сравнивать недояпонца с Volvo, как минимум некорректно