Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Андрей Владимирович:

ndy, мне ничего не кажется, есть четке цифры 75.2см и 66.5см,
а когда кажется надо креститься!

прежде надо читать то, что написано, а не то, что хочется увидеть. Где 66.5см у вензы?

Отонокак:

Все гораздо проще
У них одна база - Кэмри и одна философия - это СУВы
Почему то АВ не пытается доказать, что Х6 это совсем иное чем Х5 )

блин ну я пытаюсь тут показать на картинках что совсем разные подходы, не так их делали, хоть и с одинаковой базы

Отонокак:

модными такие машины стали после Х6

не понял, не вижу связи вообще
Ха6 это заниженная линия крыши уже в зоне заднего ряда
венза это обычный вагон с прямой крышей

а по форме капота она ближе к вену вообще

Андрей Владимирович:

Раманыч:

не Венза. Это куда более универсал, чем кросс.

абслютно верно, это такая кэмри универсал или длинный кэмри лифтбэк
этим венза и хороша она реально удобна и комфортна, хоть по началу я на нее возмущался
машина для девочек, которые "я никогда не буду ездить в сарае", но уже есть дети и в седан коляски и прочее барахло - не лезут

Ну почему сразу для девочек? Вполне себе семейный автомобиль, да и не важно, какого пола водитель.

Отонокак:

Венза - это Кэмри, как и Рыкс как и Хай
Тока будки разные )

Ну не скажите, Хай по ощущениям показался немного другой машиной и немного для других людей

Патап:

Отонокак, ну всё-таки морда у нее низковато висит Жаль, был бы удобный семейник.

Как раз-таки для "семейника" не страшно. На бордюры залазить хватит. А вот расцветка бампера в цвет кузова без вставки и скоса под углом еще минус в оценку ее как кросса.

Патап, на даче удобно будет с Вензой Это не лопатой совковой

Отонокак:

Advokatvlad:

Beaves:

Ну IX35 не ровня Х3-там ведь БМВ

BMW - это марка, я думаю должно быть понятно, что такое марка
Это, как айфон и все остальные телефоны

Айфон - это как сейчас Тесла, бэха никаким боком не может быть айфоном, т.к. теже МТС что и мерс, что и ауди .. тока в профиль

У ипхоонов всегда было -так... стратегия... самое модерновое и самое новое... безглючная работа, минимум сервиса и вмешательства пользователя.... В отличии от всяких андроидов

БМВ это как раз-таки как айфон. Не важно, что Джобс давно умер, другие телефоны уже догнали и обогнали, но они все равно "да это же АЙФОН!!!" и если денюшки не хватает, то уж пытаются ухватить бушную четверочку.
И ставить аватарки с яблоком или Джобсом

Бамбарбия Кергуду:

машины без ПТСов. кредит минимален.
затоварки нет.
продажи худо-бедно идут.
планы снизили.
так что не стоит бросаться подобными пафосными фразами, когда не в теме

Кароч Непроданная тачка это все равно замороженные бабки, как ни крути.
И худо-бедные продажи лечатся не снижением планов, что несомненно для вас, как для продавца, благо, а пересмотром ценовой политики и маркетинговыми акциями.
Я когда начал интересоваться ценами, увидел, что фолькс реально оуел с такими ценами на народное авто.
Поэтому и продажи худо-бедные.

Бамбарбия Кергуду:

Кирюха:

МКАД в районе Ясенево.

нет уже.

Вы не только все знаете, но и все видите. Но в этот раз ваше око саурона вас подвело.
Фото сделано сегодня утром.

Бамбарбия Кергуду:

И?
Туарег опережает Х3 на 10%, при том, что он стОит в 1.5 раза дороже.
Из этих Х3 подавляющее большинство барабан эдишенов из спец серии, при выборе которых, клиенты выбирают из них, и прочего мелкого сува типа тигуана, фрила и прочих рав 4.

На мой взгляд фолькс неоправдано дорог. Дождемся результатов продаж за первое полугодие 2014.
Бобра вам!

Раманыч:

Отонокак:

Венза - это Кэмри, как и Рыкс как и Хай
Тока будки разные )

Ну не скажите, Хай по ощущениям показался немного другой машиной и немного для других людей

Тойоте - 10 балов по 10 бальной

Если она на базе одной машины, сделала еще 3, которые воспринимаются как разные )

Хай в первой будке 2001-2006. был продан в кол-ве 800тыщ штук в одних тока США... Параллельно очень успешному Рыксу ... А машина то совершенно одна и таже )

такое чувство что тут многие просто ненавидят марку БМВ, и ничего кроме Кореи не хотят смотреть,не задумываясь что станет с паркетосом от Хендай/Кия через 2-3 года эксплуатации...я имею ввиду и кузовщину,и двигатель,и салон(скрипы)...никогда не будут японцы и корейцы делать такие авто как бмв в 2000 по качеству материалов и сборки-экономически невыгодно когда ожидаешь что покупатель должен вернуться за новым авто через 3-5 лет...и когда так часто идет рестайлинг моделей(сравните как япы и корейцы часто обновляют ряды относительно европейцев...все делаетс так,чтобы ты быстрее хотел избавиться от старой ТРЕХЛЕТНЕЙ погремушки...ну нет у меня доверия к ним...приведите безпроблемный опыт вторичной эксплуатации 4-7 летнего корейца ...

vitalya28:

давно уже умные люди живут по схеме "новая машина - 1-3 года - новая машина - ".

сильно сказано. А вы из каких будете, умных или дураков?

exe:

vitalya28:

давно уже умные люди живут по схеме "новая машина - 1-3 года - новая машина - ".

сильно сказано. А вы из каких будете, умных или дураков?

кмк не может оперделиться, или к умным или к красивым )

vitalya28:

но давно уже умные люди живут по схеме "новая машина - 1-3 года - новая машина - ".бе".

полная Амерыка и Германия дураков
Все умные видаць в БССР застряли