Berezina:
Ну и где тут про управляемость?
Обзорность, информативность рулевого и все.
На мой взгляд, недостаточная поворачиваемость на спуске и избыточная при подъеме все же ближе к понятию "управляемость".. хотя изначально мы говорили про "рулится"
Berezina:
А ваш "страх на серпантинах" как раз и есть подтверждения большей информативности для водителя у клио.
Скорее недостаточно корректной работе систем стабилизации... и, возможно, комбинации достаточно высого центра тяжести и узких дубоватых шин.. в общем - не мерс А-класса
Андрей Владимирович:
а лучше mazda6mps
Сравнивал - естественно мпс за счет жесткой подвески легче контролировать в повороте.. но по всему остальному - не уверен что захотел бы ездить на ней в городе... забавно, что полноприводной мпс по динамике чуть (доли секунды) проигрывает сх9...
А вообще когда езжу на легковой - раздражает "удавлюсь и расшибусь, но не пущу", а как только пересаживаюсь на сх9 - вдруг все резко становятся вежливыми... Хотя сам нагло не лезу - просто пропускают, прям как в штатах/европе.