Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

если с лупой не рассматривать на ярком солнце ЛКП,
то нормальное оно у мазд современных. На моей из 120 тыс большая часть по трассам. Сколов минимум.
Есть пару неприятных на крыше только.
в грибы, ягоды тоже ездит.

Все заметные коцки - это следы соседских дверей и притертости от них же + паутинка от щеток/тряпок.
Стекло получало камнями дай бог. Если бы был кроссовер, уже пару раз поменялось бы.

Судя по форумам, с ЛКП у них сильно получше чем у современного ВАГа. Хотя там краска и потолще.

Newcomer:

И вы, я думаю, догадываетесь почему...

На кухне? Тогда догадываюсь. У меня самого не завернут Хотя и телик кухонный просто для вида чаще используется.

Daimler:

_Kostofey:

Не для этого ли Вы так же пленку нанесли на авто?

просто для того, чтобы при продаже не скидывать с цены на перексас множественных сколов и потертостей, либо избегать потом ненужных объяснений по поводу показаний толщиномера, что машина безаварийная, а красилась исключительно для эстетики.
каждый делает свой выбор

Человек, который покупает бу авто, дешевле нового на порядок, должен понимать, что сколы и потертости - это неотъемлемая часть бу авто. Цена уже из-за этого меньше чем цена на новое авто. Куда еще скидывать то?

Firstlast., а что за плёнка? Прозрачная? Или как?
Кстати, по-поводу стёкол.
У меня на 3х-летней Хонде - стекло до меня было не айс, ну а на момент аварии - всё всё было запескоструено и сколов несколько было от предыдущего хозяина. Это родное стекло. Хонда была 2012 года. Состояние лобового на 5 из 10.
Вторая машина - Peugeot 307 SW и там лобовик, как бронированный. Машина 2002 года, пробег 215000 и стекло на 9 из 10. Мелких царапин нет, 1 раз на втором кольце прилетел болт, просто сковырнул кусочек стекла в зоне взгляда. Ещё раз проезжающий минивен проезжая на 90, там где 40 и щебень, швырнул щебнем в лобовик. Такой был грохот, что жесть просто. А на стекле следов не осталось.
На Каптиве с её пробегом в 76000 - я бы оценил стекло на 7 из 10. Сколов нет. Но паутинка царапин - наблюдается когда свет падает.
Так что стёкла отличаются, думаю...

_Kostofey:

Человек, который покупает бу авто, дешевле нового на порядок, должен понимать, что сколы и потертости - это неотъемлемая часть бу авто. Цена уже из-за этого меньше чем цена на новое авто.

Согласен. Но бывают просто жесть какие утёртые экземпляры, а бывает, что выглядит как новая при одном годе выпуска. Пробег тоже влияет. Видел такую инсигнию 3х-летнюю, вся в родной краске и ни одного скола и ни одной царапины по всему кузову. Такие машины сразу бросаются в глаза. Там даже запаску ни разу не доставали и домкрат. Вот только 1.8 атмосферник на 1.7 тонн опечалил Она просто не ехала. Ревела, но не разгонялась.

Я тоже закатал в пленку всю морду+ передние крылья.
Спустя 3 года на ней множество мелких и не очень царапин и сколов.
Считаю для себя данную процедуру оправданной. Правда недавно наткнулся на информацию о том, что под пленкой машина не выгорает и цвет под ней со временем будет отличаться от непокрытых частей.

Farmazonne:

Daimler:

Newcomer:

А я свою со сколами (3шт) на капоте так и отдам, не подкрашивая...а то подкрашу - никто не поверит...

ваш выбор,ваше право.. а многие спецом указывают в объявлениях наличие пленки для авто , как подтверждение заводского окраса для "правнуков Фомы", которые не верят, что авто после 5-ти лет эксплуатации может так выглядеть в принципе

Из личного опыта - стекло нифига не работает против сколов и царапин.
Единственное, что оно даёт - гидрофоб на относительно длительное время (по сравнению с восковыми пирогами).

жидкое стекло вообще не защищает от сколов и царапин. Оно предохраняет от дорожной химии, хорошо заполняет имеющиеся микротрещины и сколы, в результате чего лак выглядит свежим. Жидкое стекло отлично подходит для зимнего периода, чтобы химия и вода не контактировала с лаком и не попадала в микротрещины. Делаю перед каждой зимой, а летом обрабатываю воском типа карнаубы. ЛКП как новое. И это абсолютно ненакладно.

_Kostofey:

Firstlast.:

а вы деньги и банковские карты случаем не в портмоне кладете? А после покупки машины едете к дилеру и просите его удалить весь заводской антикор?
Имхо, какое то глупое сравнение с пультом и крайне бедный ассоциативный ряд у вас.

Ну почему же глупое сравнение? Пульты не доставали из пакетиков, чтобы он (пульт) дольше казался новым: кнопочки там не затирались, не царапался и т.д.. Не для этого ли Вы так же пленку нанесли на авто?

как бы сравнивать кусок китайской пластмассы за 5 уе и автомобиль несколько странно, не находите? уже не говоря про то, что кроме разной цены у этих двух вещей разное предназначение, а у машины присутствует еще и эстетическая сторона. Любоваться сколами на машине-странное удовольствие. Так что доставайте из чехла свой ноутбук, перестаньте чистить кремом обувь и т.д.

Firstlast.:

...
как бы сравнивать кусок китайской пластмассы за 5 уе и автомобиль несколько странно, не находите? ....

уровень анального вау-фактора от обладания новым японским видаком в 86-м и новой тачкой сейчас примерно сопоставим ... )

_Kostofey:

Не нахожу. Тут дело не в цене а в филосовском отношении больше. Я купил авто и поотзуюсь им. Я не собираюсь его в идеальном состоянии оставлять для следующего владельца. Я купил НОВЫЙ авто - я заплатил за него ВСЮ стоимость. Хочешь дешевле? Бери что имеешь со сколами. Не нравится? Иди и покупай новый авто1 Смысл покупать авто, обклеивать в пленку ради чего? Да ради того чтобы его потом удачно продать

_Kostofey:

Не мог удержаться. Недавно удалял вмятины от любителей открыть дверь на се деньги. Стояло Cx-5 синее (не ваше возе ланд-ровера?). Авто после обработки выглядело ХУЖЕ чем мое без!

Всё-таки удержатся не смогли)) и вмятины для будущего владельца удалили)).
З.Ы. Мы с моим корытцем вместе девять лет, и хоть я его люблю за верность и безотказность, но хрен ему плёнка и удаление вмятин), максимум мойка с пеной))

_Kostofey:

Тут дело не в цене а в филосовском отношении больше. Я купил авто и поотзуюсь им. Я не собираюсь его в идеальном состоянии оставлять для следующего владельца. Я купил НОВЫЙ авто - я заплатил за него ВСЮ стоимость. Хочешь дешевле? Бери что имеешь со сколами. Не нравится? Иди и покупай новый авто1 Смысл покупать авто, обклеивать в пленку ради чего? Да ради того чтобы его потом удачно продать?Все из-за чего? Из-за малого заработка!

Что-то вспомнился древний анекдот:

Старый еврей дарит внуку ботинки:
— Возьми, Сема, и носи аккуратно!
Через месяц Сема прибегает к деду:
— Деда, твои ботинки порвались!
— Как порвались?! Такую обувь испоганил! Мой отец эти ботинки десять лет носил, я восемь лет носил, твой отец девять лет таскал, а ты за месяц уничтожил!

Кирюха:

Firstlast.:

жидкое стекло вообще не защищает от сколов и царапин. Оно предохраняет от дорожной химии, хорошо заполняет имеющиеся микротрещины и сколы, в результате чего лак выглядит свежим. Жидкое стекло отлично подходит для зимнего периода, чтобы химия и вода не контактировала с лаком и не попадала в микротрещины. Делаю перед каждой зимой, а летом обрабатываю воском типа карнаубы. ЛКП как новое. И это абсолютно ненакладно.

Тоже все думаю сделать, но керамик про на мою машину у нас около тридцатки стоит. То есть пятьсот уе. Жалко
Пока решил зимой мыть почаще, хотя бы раз в неделю.

20 я делал

Easy_Life:

материалов там баксов на 50. Если не внапряг, в погожий денек можно и самому на даче натереть, ничего сложного)

там "чем" делать - это совсем малая часть цены, обычно.
Подготовка - основная сложность.