Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

KSERGEI-BY:

Кредо бмв не импотенция безопасность а динамичное вождение и удовольстве за рулем.
По этому вдвойне угарно что жилевольва показала себя посредственностью в этом зачете, коим как я уже неоднократно говорил она и является во всем остальном. Ну разве что дезайн пожалуй интересный.

Я не поленился и нашёл этот тест ЗР. Вот его итоги.

Кажется, немного опрометчиво называть второй результат из восьми посредственностью?
Ну и улыбнуло про динамичное вождение и удовольствие за рулем от владельца Х1. Какое уж там у тебя вождение, на переднеприводнике с поперечником и удовольствие в тряпично-дерматиновом салоне

kitnamore:

Предлагаю еще раз. 10к евро на кон. Или опять пропустишь?

Я конечно не совсем вник в суть дискуссии, но могу предложить свой тигуан на спор))) В потоке едет сама на адаптиве, перед препятствиями оттормаживается. Так же замечает идиотов которые пытаются перестроится через две полосы в мою машину и сама их пропускает.

Кирюха, москуа,должОн ответить

Зная как спорит кит, уверен что если Кирюха согласится, то со стороны кита начнется шапито с выдвижением кучи условий и дополнений ... какие 10 к евро .. он 10 рублей не отдаст никогда )))

Вот тут про споры с китом https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=37409&start=74940

KSERGEI-BY:

итог лучший в классе кроссовер

Это вы так решили?

kitnamore, ты что-то путаешь. Я на деньги не спорю.
Приезжай в Москву, запилим видео с нашими машинами, как и перед каким типом препятствий они тормозят, и выложим его сюда. Ты получишь возможность проверить на практике твоё утверждение, что ситисейфти не работает, а мне будет интересно посмотреть на что способна Инфинити, ведь в ютубе нет никах роликов, демонстрирующих ее супервозможности.

KSERGEI-BY:

Поперечник и все это что тебя веселит- от отсутствия опыта вождения нормальных машин. Бмв это не побегушках у желтолицых. Бабла море, платформа от мини на ралли обкатана- итог лучший в классе кроссовер.

Ещё раз - переднеприводный БМВ, это недоБМВ, это как еврей-сталевар, нонсенс.

Лучший в классе, неужели? Впрочем в компании Лексуса, Инфинити и бьюика в статье по твоей ссылке несложно оказаться лучшим, а что говорят его продажи vs Q3 и GLA?

Вообще завязывал бы с этой показной ненавистью к вольве, а то как детсад честное слово. Как марка может быть виновата в том, что ты купил хрен знает какое и из под кого бэу рожно, с которым потом случилось несчастье. Выбирать надо было лучше.
Так кстати, как там удовольствие за рулём на тряпочке и дермантине?

Кирюха:

Так кстати, как там удовольствие за рулём на тряпочке и дермантине?

Видиш ли, меня эти попытки подколоть наличием кожи vs мои спорткресла c подпоркой под поясницу и полкой для ног - ну вообще никак не задевают. Хотя базовые кресла х1 лично меня не впечатлили совершенно.
По этому отвечаю на товй вопрос - у меня все хорошо. Удовольствие я сегодня выгулял и поставил в гараж помывши...

Теперь, просто для экономии твоего времени. БМВ рассылает своим дилерам сначала трейнинг доки, а потом вносит информацию в ЕТК и ТИС. Все это моментально сливается в тырнет, так что просто не трать свое время на рассказа как там что у бмв - у меня есть все о чем я написал, я совершенно в курсе. Я владел "тру бмв", и меня более чем устравивает простренная на UKL платформе машина, платформе которая докатывается и улучшается вот так:

Ну и последнее.
Я как бы немного в курсе истории суббренда жили, ну в обшем когда он еще мечтал в койку с рено, до форда, они делали такие замечательные машины как 2/3(была)/7 а за тем 9 серия. Кстати темашины и создали имидж бренда, от которого сейчас не осталось ничего, хотя уже там были в перемешку и моторы рено и вольво, мосты были DANA лол, коробки разны производителей и тд и тп. Так вот. Это были заднеприводные машины, а кое какие из них вообще по трансаксельной схеме построенные. Отсюда вопрос - вольво на переднем приводе, это тоже нонсенс или все нормуль?

егоркаs:

Кирюха, а что не так с тряпко-салоном

Перед суседзями стыдно что *опа не прилипает летом и что зимой надо плясать не смотря на попогревы.
Перфорированный кожасалон с вентиляцией - достойная вещь, но к х1 не предлагается.

El_Nino:

KSERGEI-BY:

Так решили люди,к примеру, из car&driver
https://www.caranddriver.com/features/best-subcompact-luxury-suv- ... s-and-suvs

Классное сравнение! Особенно с опелем Жаль, джили не взяли в компашку - конкуренции боялись?

Конечно боялись. Епт, если дочка жилои делает аж целый премиум, то сама наверное забожит нериально, бентайга забьется в уголок

слушай, ты правда не в состоянии нагуглить любое количество сравнений типа:

El_Nino:

Да я могу разные нагуглить, выбирая не только те, где авторы предпочитают бмв.
Ваша подростковая категоричность просто была не совсем понятна.

Если бы у вас все было так хорошо с гуглением, вы бы знали что автор купил вольво хс60 между прочим так что мимо-мимо.

Как вам, дезайн:

Мне так не особо. Сразу хочу напомнить, что хс60/90 мне внешне ок.

Наконец-то кодиак vs соренто прайм (если кому интересно... сам еще не смотрел )