Выбор между паркетниками, SUV и 4x4 седанами/универсалами

Андрей Владимирович:

Терех, да эт просто бы тестдрайв, и ниче ей не стало
безобидный тестдрайв

В конце ролика турбину крупным планом видел? Думаешь живая? Я так сам точно не знаю, но как мне кажется, если при дневном освещении какая то деталь машины раскалена настолько, что ярко светится красным, то ей скорее всего конец.

Андрей Владимирович:

это я вообще к тому что для раскисшей гравейки хватит просто 4*4 на простом седане

Так я и не спорю. Другой вопрос, сколько он проживет при таких нагрузках. А вообще согласен, просто для плохих дорог, иногда, какого Форика или Аутбэка вполне хватит.

Dima79:

нихрена бы он там просто не ехал! и не факт, что на обычной (не зубастой) резине он вообще бы там проехал

Вы уж мне на слово поверьте. Прошел бы не икнув и не дернулся. И грязь бы из под всех колес фонтанами не летела, просто проехал бы и все. Даже без понижайки, про блокировки вообще молчу.
Вот пока писал и пример привели. Резина зимняя Данлоп SJ6, нифига не под грязь. И выехал вполне себе отлично, а аудюха там бы уже давно на брюхе висела, просто по геометрии. Еще пара ракурсов:

И обратите внимание на степень заляпанности аудюшки и полноценного внедорожника в гораздо более серьезной грязи.

poligraph:

далеко уехал:

Ну, все же требовать от Аутбэка по раскисшему полю ездить, это слегка перебор. Хотя в целом отношение к субарам у меня предельно теплое.

Андрей Владимирович:

в том то и дело что у нас не нужн внедорожник для тех кто живет в городе, ну совсем не нужен

Ну если просто по городу ездить, то конечно совсем совсем не нужен. А если нравится по полям-лесам полазить, то очень очень нужен.
Да если уж совсем откровенно, то и в городе пару раз серьезно пригодился. Но это, редко и не критично, можно и перед шлагбаумом запарковаться.

Андрей Владимирович:

вот где нужен

Первые два были умными, а третий уверенный.
Я вот другого понять не могу, у них же там бульдозер был. Почему нельзя было просто засыпать всю эту ересь?

Андрей Владимирович:

в этой ветке не выбирают машины по лесам и полям лазить, вопрос просто паркет или седан 4*4

О чем я и написал чуть выше.

Терех:

Впрочем, это тема в основном про размокшие грунтовки недалеко за городом, тут чуть другие машины обсуждают, просто не мог не заступиться.

Андрей Владимирович:

а у нас обычного седана, и 4*4 для уверенности зимой - ЗА ГЛАЗА

а как же клиренс? на кроссовере есть и полный привод и бОльший дорожный просвет, чтобы более уверенее себя чувствовать, если живешь в "деревне".

Андрей Владимирович, езда по рыхлому снегу не показатель, а если колею переехать?

про ауди. там же факт общеизвестный что полный привод торсен который для комфорной рулежки а на для говн

Андрей Владимирович:

poligraph:

а как же клиренс?

клиренс? - вот как-то так

видеомонтаж

Ivan Igorevich, почему бы не залезть еще и на ступеньки к самой подьездной двери? да и зачем вообще уподобляться быдлу?

Андрей Владимирович,

да и зачем вообще уподобляться быдлу?

автопроизводители делают то что покупают (не важно быдло там или нет)
а такое покупают.