Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Сергей13:

Global - наверно уместно говорить когда действительно global продажи

Так оно глобальное жеж. Точно помню, что в Норвегии, Германии, Латинской Америке было уже пару лет как, в марте в UK стартануло, и по Европе тоже распространяется.

Сергей13:

El_Nino:

Сергей13:

Global - наверно уместно говорить когда действительно global продажи

Так оно глобальное жеж. Точно помню, что в Норвегии, Германии, Латинской Америке было уже пару лет как, в марте в UK стартануло, и по Европе тоже распространяется.

В северной нет, про Японию ничего не знаю но удивлюсь, тоже и про Австралию

Вы такой смешной) От того, что нет каких-то стран - продажи не перестают быть глобальными)
И попробуйте погуглить - это просто:
China's BYD starts EV sales in Japan as it chases Tesla
SAYUMI TAKE, Nikkei staff writer
January 31, 2023 18:15 JST

Сергей13:

а с северной Америкой что?

== Вы находитесь здесь ==

И беднее ?

О как разъяснил
И не лень?.....
Это и ежу понятно

DeduliaR:

Сергей13, Рынок США уже почти в 2 раза меньше Китая так то...

Тем не менее это очень большой рынок, очень привлекательный для производителей

Сергей13, Чем он для китайцев привлекателен? Сложностью входа? Падающими продажами?
Американский рынок - очень специфический. Туда многие европейские бренды выйти не смогли, зачем китайцам на данном этапе выпендриваться? У них свой растущий рынок. Азиатский перспективный рынок (Индия, Вьетнам). Южноамериканский рынок. В общем есть куда расти и где завоевывать потребителя. Они вон без проблем сейчас 60-70% российских экспортных продаж под себя могут подмять..... Если смогут быстро нарастить производство и предложить вменяемые цены.

Да и в целом, так можно на американские бренды сказать - что не глобальные. Та же большая тройка в Европе практически не продается.

Так что не нужно на BYD бочки катить. Уже с Джили смеялись. А теперь №1 в РБ

DeduliaR:

Сергей13, Чем он для китайцев привлекателен? Сложностью входа? Падающими продажами?
Американский рынок - очень специфический. Туда многие европейские бренды выйти не смогли, зачем китайцам на данном этапе выпендриваться? У них свой растущий рынок. Азиатский перспективный рынок (Индия, Вьетнам). Южноамериканский рынок. В общем есть куда расти и где завоевывать потребителя. Они вон без проблем сейчас 60-70% российских экспортных продаж под себя могут подмять..... Если смогут быстро нарастить производство и предложить вменяемые цены.

Да и в целом, так можно на американские бренды сказать - что не глобальные. Та же большая тройка в Европе практически не продается.
Все бы может и ничего с китайскими брендами, но очень уж у них сервис не навязчивый, а понимая изобилие этих брендов, то машины могут быть одноразовыми.

Так что не нужно на BYD бочки катить. Уже с Джили смеялись. А теперь №1 в РБ

Все бы, может, и ничего, но очень уж у китайцев сервис не навязчивый. А понимая, сколько у них появилось брендов и фирм выпускающих, то машины могут оказаться одноразовыми.

DeduliaR:

У них свой растущий рынок. Азиатский перспективный рынок (Индия, Вьетнам). Южноамериканский рынок.

этот рынок может быть перспективным только в том случае, если на рынке США все ок
тк это рынок очень бедных стран, экономика которых сейчас мягко говоря ну так себе (

DeduliaR:

когда европейцы и японцы просто болт положили фактически на свои гарантийные обязательства

вот же кааазлы, да ?

АлексВл, С чего такое мнение?
ВВП бедных стран растет быстрее, чем ВВП старых экономик (ЕС и США). Запрос на дешевые модели на выше. Зажравшиеся бренды из тех же штатов туда особо не лезут. Абсолютно логичные приоритеты у китайцев. Придет время, наберут жирка - зайдут. В РФ несколько раз пробовали и только сейчас действительно "поперло"..... Что там будет через 10 лет, особенно учитывая динамику развития электричек я бы не взялся предсказывать.

Wiedergeburt:

Европу не открою, что даже у нас, при наличии супер завода, запчасти по полгода ждут, а бывает и больше.

Так я и на Туарегов месяцами ждал.

Санкции, дело наживное... Что-то у казахов, грузин, прибалтов итд, все оки с сервисами. Не скажете почему так?

Санкции то может и наживное. Только и Иммидж тоже. Я слабо представляю, что вернувшись в РБ взял бы себе что-то из ЕС, даже если они вернуться.