Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

DeduliaR:

Меня просто в целом удивляют споры о наличие неких "ездовых" качеств и удовольствий в откровенных бюджетниках. Такая машина должна ехать и не ломаться. Ждать от нее бОльшего - странно.

Ненене, по сравнению с кретой разница точно будет.
Просто потому что крета - это дрова.

Как и в целом корейский автопром.

Они там куда, в сегмент премиума метят? Сколько там их продаётся ?
Это даже не Лексус.

Пробег Volvo XC60 D5 - середины 2014 года выпуска:

P. S. Думаю ещё лет на 15 хватит покататься в Беларуси

stock-optom, Ткните пальцем, где ее взять за 6. Нету их. Немца хоть живого можно найти

А так да. Симпатичная машина. Я жене предлагал глянуть.

DeduliaR:

stock-optom, Ткните пальцем, где ее взять за 6. Нету их. Немца хоть живого можно найти

А так да. Симпатичная машина. Я жене предлагал глянуть.

В Авилоне , дизель 5.9 миллиона

stock-optom:

Какая разница сколько их продается.

Огромная. Чудес не бывает.

stock-optom:

Машина качественно сделана и судя по обзорам, стоит 6 лямов, а конкуренты 8 лямов стоить будут, при аналогичном фарше

Дело только в фарше? Дьявол кроется в мелочах, всегда. А еще это фарш обычно через опу работает.

stock-optom:

В Авилоне , дизель 5.9 миллиона

Ага. Сейчас только на сайтах цены и смотреть.

Морж:

Скептик:

Как и в целом корейский автопром.

Можно узнать чем Genesis дрова? Кто и с чем сравнивает?

они до сих пор в дилершипе хундая или что-то поменялось?

Скептик:

Начал смотреть обзор на этот матерый премиум. За 3 минуты увидел реализацию опций, как в моей киа. Бескл доступ, только у передних (у меня даже только ручки передние подсвечиваются, сзади видимо не люди ездят) и открывание багажника, когда стоишь как идиот и она моргает - возле машины сзади спокойно не пройти и не стать, постоянно будет открываться багажник. Но это киа, которая в топе стоит около 40к.

И знаете, когда авто стоит 2,5 ляма и 4, то разница есть.
А когда 7 и 8,5 например, то уже не такая разница. И какая потом у нее ликвидность по сравнению с той же БМВ? Смех.

А в Вагах не так думаете?

В туареге комфортный доступ живет своей жизнью. Веры ему нету. Три раза открывается, четвертый вообще не реагирует. Батарейку менять пробовал - тот же результат. Сами ручки все царапаны уже (писал о "качестве" краски). Открывание багажника ногой - та же песня. Раз открывается, второй раз нет. В итоге проще все открывать с брелка.
Есть четкая уверенность, что эти системы на Аудюхах будут точь в точь такими же со всеми вытекающими. По крайней мере я в салоне разницы в реализации не увидел.

Короче, лично я в особые различия в качестве не верю у производителей.

DeduliaR:

Короче, лично я в особые различия в качестве не верю у производителей.

В БМВ все ок, как с мультимедией, так и с открыванием багажника.
Открываю и завожу ее вообще всегда с карты в WALLET. Ничего не глючит.

Морж:

Скептик:

В БМВ все ок

у всех БМВ? Вы реально? Сколько таких БМВ? Вы же за всю Корею ляпнули.

Любит он, однако, поднакинуть
То у него санта последняя от Рио не отличается ничем, то мазда CX 5 в топе похожа на ауди.
Вот сейчас обзоры по дженезису где-то поднакопал "достойных"