Планы и освоение Замкадья

Рабочая и крестьянская асфальтированная дорога, о необходимости которой все время говорили агрогородошники, появилась. Первые признаки того, что планируют реализовать дольщикам что-то из анонсируемого десяток лет ( "Зелёный Бор", "Ноттингем", "Гринвич" ). А значит надо ждать новостей о строительстве сети дорог под Колодищами (съезд с МКАД, к Соколу/Нац.аэропорту, ...), без которых продать жильё в поле будет сложно.

http://www.poligon.by/blog/life/6223.html

«Как и когда Мингорисполком планирует строительство новой магистрали Минск — Национальный аэропорт, а также линии скоростного трамвая, который будет обеспечивать быструю доставку пассажиров? Города-спутники, индустриальный парк — это векторы развития и разгрузки столицы», — подчеркнул Александр Лукашенко.

Он поинтересовался у нового руководства столицы, как видится решение этих вопросов с учетом установленного порога в 2 млн человек. «Перешагнуть его нельзя. Это не прихоть, а условие комфортной жизни людей, — заметил президент. — Плотность населения в Минске и так выше, чем в Варшаве, Берлине, Киеве, Риге, Вильнюсе и иных столицах. Проблему перенаселения можно решить только в увязке с вопросами экономического развития города».

https://realt.onliner.by/2018/12/20/sputniki-3

Стало традицией заканчивать год разговорами о магистрали и скоростном трамвае.

«Детальный план спортивно-туристского гольф-комплекса в Минском районе» вынесен на общественное обсуждение.

https://content.onliner.by/news/820x5616/fbd2853249d825b231a38e46fe0f8d6d.jpeg

Комментарии последних лет показывают, из-за вялотекущего освоения замкадья многие начинают путать названия, месторасположение, забывают, что "Гринвич = Зелёная Гавань" - это часть масштабного строительства (с "Ноттингемом" севернее, с "Зелёным Бором" восточнее, с городом в КБИПе возле Нац.аэропорта), невозможного без столичной скоростной транспортной инфраструктуры, интегрированной в Минский и Смолевичский районы.
"Спортивно-туристский гольф-комплекс" Колодищанского с/с, а вокруг Минск:

https://content.onliner.by/news/2015/10/large/b7d082c2784e49708ba ... 785b2b.jpg

Упс
Похоже на «Пирс», только возле самого Минска. МАПИД застроит крупную площадку возле «Экспобела»

В этом году круглая дата, 10-летие ЖК «Ноттингем».

форум ЖК «Ноттингем»

Конференц-зал минской ратуши объединил более 130 участников презентации, включая представителей государственных органов власти, ведущих банков и риэлтерских агентств, а также сотрудников более 20 средств массовой информации: прессы, телевидения, радио и Интернет-ресурсов.

на 290,3 га более 850 000 м2 жилья для 21 000 человек.

Юнивест-М

По замыслам автором концепции, новый жилой комплекс станет самодостаточным районом белорусской столицы. На его территории предполагается создать и развивать все виды коммерческой недвижимости с привлечением профессиональных операторов. Большое внимание планируется уделить спорту – недаром на презентации присутствовал глава Президентского спортивного клуба Дмитрий Лукашенко.
По словам генерального директора ГК «Юнивест» Владимира Здобнова, цены на жилье в новом микрорайоне будут «чуть-чуть ниже, чем в Минске». На это направлена сегодняшняя работа компании, включая и модернизацию полученного в 2008 году собственность Смолевичского завода ЖБИ.

Торжественная презентация объекта состоялась 14 сентября 2009 г. в здании Минской ратуши.

Группа компаний «Юнивест-М» построит в 2-х километрах от Минской кольцевой автодороги построит жилой комплекс «Ноттингем» на 21 тыс. жителей. Первоначальный объем необходимых инвестиций составит около 800 млн.долл.США. Строительные работы начнутся в 2010 году

Чтобы стать жителем «Ноттингема», виза не понадобится

— Строительство не заморожено. На данный момент заканчивается стадия проектирования, — проинформировал заместитель генерального директора «Юнивест-М» Сергей Капитанов. — Нам крайне важно создать не просто застроенную территорию, а некую атмосферу, самодостаточное место для жизни за городом, при этом не лишенное преимуществ городской жизни.

Начать строительство «Ноттингема» собираются в следующем году.

https://realt.onliner.by/2011/11/03/not

в указе президента Беларуси от 14 января 2014 года №29
Участок поделят УКС Мингорисполкома (900 тысяч квадратных метров жилья) и дочерняя компания «Юнивест-М» — ООО «Ювараград» (не менее 300 тысяч квадратных метров жилья). При этом ООО не будет вести строительство школ, детских садов и поликлиник.

https://realt.onliner.by/2014/01/20/nottingem?lnahfiqesiaynksk

Детальный план жилой застройки вблизи поселка Колодищи представили в администрации Партизанского района, сообщает агентство «Минск-Новости». На этой территории в 2011 году компания «Юнивест-М» планировала построить жилой комплекс повышенной комфортности

в двух километрах восточнее Минской кольцевой автодороги. Площадь территории в границах проектирования составляет 496 га. В границы работ также входят участки 2 улиц от МКАД, являющихся основными въездами в проектируемый район

форум ПДП застройки жилого комплекса р-не д. Колодищи

"Закладка первых домов запланирована на четвертый квартал будущего (2018 ) года. Закончено проектирование инженерных сетей, определили два первоочередных квартала, чтобы одновременно заложить дома, детский сад, школу и поликлинику", - отметил Дмитрий Микуленок.

НОТТИНГЕМ, ЗЕЛЁНЫЙ БОР, СОКОЛ, АЭРОПОРТ = МИНСК

наблюдение аборигенов за экспансией столицы

«В 2020 году планируем заложить первый жилой дом», — сообщил Дмитрий Микуленок

https://realt.onliner.by/2018/07/09/nottingem-5

Планы освоения аг. Прилуки - смотрим тут

«Интересно девки пляшут»

Камнем преткновения между жителями усадебной части Колодищ и властью является строительство многоквартирных жилых домов на улице Волмянский шлях. Участки для строительства этих жилых домов согласованы на месте, определённом действующим генеральным планом под детский сад, школу и физкультурно-оздоровительный центр.

Колодищанцы с таким подходом не согласны и требуют вернуть земли под социальные функции (детский сад, школа, поликлиника).

Поддержал активистов в этом вопросе и Комитет государственного контроля, который дважды потребовал эти нарушения устранить. Но не тут то было… Минский районный Совет депутатов «вписался» за Минский райисполком и вынес решение, которым отказал Комитету в выполнении требований.

Проектный институт идёт на поводу у местной власти и окрашивает территории в «нужные» цвета, чтобы многоквартирные дома по улице Волмянский шлях стали законными.

Перчика в дискуссию добавило утверждение Александра Винникова, заместителя директора проектного института, о том, что в этих самых многоквартирных домах будут жить нуждающиеся многодетные семьи
..
темпы строительства социальных объектов в агрогородке — 1(!) школа за 50 лет!!!

Отсюда возник вопрос, как власть обеспечит финансирование социальных объектов, заложенных в проект?

Если резюмировать услышанное — НИКАК.

Роман Воравко пояснил, что бюджет утверждается на 1 год, а не на больший срок. В распоряжении района остаётся 15% от собранных налогов, сборов и других платежей, остальное уходит наверх.

Про «денег нет, но вы держитесь» говорил и не назвавший себя депутат Колодищанского сельского Совета депутатов, который призвал всех потерпеть. Но сколько — не уточнил
..
Крохи демократии, которые «скармливают» власти Минского района жителями Колодищ, показывают, что личные интересы чиновников-предпринимателей сильнее не только общественного мнения, но и предписаний Комитета государственного контроля.

https://xn--80aaezjgu0e.xn--90ais

«Что касается строительства железной дороги в Национальный аэропорт Минск, то мы приступили к подготовке технико-экономического обоснования проекта. Предполагается, что электричка свяжет железнодорожный вокзал столицы с Национальным аэропортом Минск. Планируется, что аэроэкспресс будет в пути до аэропорта 30—35 минут», — рассказал Алексей Авраменко.
По словам министра, предварительно объем инвестиций в проект может составить около $150 млн. «Более точная цифра будет в марте 2020 года после подготовки технико-экономического обоснования проекта», — добавил он.

https://realt.onliner.by/2019/12/03/aeroport-24

"Размер инвестиций на объект оценивался в 200 млн рублей".
Возможно лишними $50 млн подстраховались на вариант прямой дороги, который выгоднее присоединённым к Минску землям полигона, а не на объездной через московский путь, способный дать ускорение развитию исключительно китайскому "Великому Камню".

Так поступили практически во всем мире: включили земли вокруг городов под управление городской администрации. То же самое планировали сделать с Минском еще во времена СССР, однако что-то пошло не так,
..
..
В этом году должен корректироваться Генплан Минска. Но если в этой корректировке не будет упоминания Минской агломерации, то ничего не изменится,

https://realt.by/news/article/26884/