Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

KSERGEI-BY:

Fast:

Бамбарбия Кергуду, не отключится, но можно станцевать с бубном поколдовать васей + физически отключить блок управления датчиками. А в блоке ABS включить косвенное измерение давления. Или отдать лист за комплект датчиков хум хау.

Если датчики давления на ваг реально всего лиш лист стоят -яб купил на второй набор колес.
....

На форд (Эксплорер), например, - 85 руб. штука. Я решил взять на зимний комплект колес и датчики тоже.

promenad:

Грант, лада ларгус

Как то рассматривал другие варианты... типо Хонда Пилот, Акура МДХ,..Шевроле Каптива, Хундай Санта Фе.

Грант, за 12уе вы даже новый рапид не купите в базе, а вы на кроссовер 7местный замахнулись.
за 12 уе это будут глубоко б\ушные варианты со всеми вытекающими сюрпризами.

Так я на новый кроссовер и не рассчитывал.
Но думаю комфорт Пилота или Санта Фе не сравнить с Ларгусом.

dendare:

promenad:

Грант, за 12уе вы даже новый рапид не купите в базе, а вы на кроссовер 7местный замахнулись.
за 12 уе это будут глубоко б\ушные варианты со всеми вытекающими сюрпризами

А чего обязательно новые должны брать?
Как задание всем пересесть новые авто, даже если шлак.
С новым Ларгусом можно намаятся не меньше чем с б/у.
Да и Ларгус этот - шлак, пригодный только для коммерческого использования.

Консалтинговая и ивент-компания, с которой постоянно работаю, "выкатала" один Ларгус в 2015-2017, пройдя 280 ткм. Из поломок только "бибика", замок двери водителя и шаровая забрабанила на 260-й тысяче.
Сдали на Минск-Ладе в трейд-ин этой зимой, и взяли Ларгус Кросс. Больше "тридцатника" уже есть, и я на нём регулярно шоркаюсь. В т.ч. и на загород, по 600-1000 км за день.
Категорически не согласен с Вами. Насчет "шлака", в т.ч. по комфорту. Вестимо не Range Rover! Но по всеядности подвесок, плавности хода, стабильности на прямике, м-м-м-м, да и после доработок с эргономической проработкой всё неплохо - не каждый кросс сравнится.
Потому вполне нормальный вариант за 12 кг уе, при поставленных тема-стартером задачах. И с минимальной вероятностью технических проблем.

DIMEX:

А side assist (слепые зоны в зеркалах) сейчас доступен

это да.
они просто одним пакетом сводят эти фичи, что понятно.
как по мне, я всегда отключаю их))

DIMEX:

А line assist (слежение за разметкой и подруливание) тоже прикольно. Раньше не было.

толку от этих подруливаний мало)
разве что немного позабавить пассажиров

Sparepart:

Жаль, не записал рассказ одной дамы, как Line assist удержал её от "лобового", когда она отвлеклась на ребенка.

Дмитрий, что еще есть из методички по обоснованию полезности опций? )))
Обратная сторона, едет эта дама, раз она уж такая растерянная порой, и возникает резко препятствие/помеха, она рулем раз, а там усилие(без поворотника же) и что будет, я лично хз

Newcomer:

Бамбарбия Кергуду:

Обратная сторона, едет эта дама, раз она уж такая растерянная порой, и возникает резко препятствие/помеха, она рулем раз, а там усилие(без поворотника же) и что будет, я лично хз

А машина - раз...и сама затормозила...
Мою супругу несколько раз подобный пакет помощников спасал от поцелуя в задний бампер, когда она на телефон отвлекалась.

Все эти опции - безусловное добро. не надо можно отключить. Но иногда - очень помогают. Сам уставший радовался , что есть автохолд в пробках. Пока свежий - все равно, а устал - догнать переднего - раз плюнуть

Бамбарбия Кергуду:

Sparepart:

Жаль, не записал рассказ одной дамы, как Line assist удержал её от "лобового", когда она отвлеклась на ребенка.

Дмитрий, что еще есть из методички по обоснованию полезности опций? )))
Обратная сторона, едет эта дама, раз она уж такая растерянная порой, и возникает резко препятствие/помеха, она рулем раз, а там усилие(без поворотника же) и что будет, я лично хз

Не знаю, что там в методичке, никогда такой не видел. Но если дама никогда не выполняла "объезд препятствия"

то в отличие от дамы, что на фото с курса контраварийной подготовки - будет плохо в любом случае. Если же там будет то небольшое, препятствующее выходу за полосу усилие - такой даме, как на фото, оно не помешает.

ЗЫ Обращаю внимание на направление взгляда дамы. Первый признак человека, не думающего, что умеет ездить, а умеющего это делать.

Бамбарбия Кергуду:

что помешает., а что нет, и куда и с каким усилием будет крутить ваша дама, а еще что она будет давить, это никому(а главное ей самой) неизвестно

Повторюсь: такой даме, как на фото - известно.