Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Zloy:

ну в таком случае в следующем году увидим их не 10, а может целых 11
будем считать это успехом)

Если смотреть на статистику, то в 2026-м году китайцы продадут по 350-450 тысяч авто каждого бренда. Это уже пару миллионов авто.
Думаю, это успех.

dendare,
Ну я именно об этом и написал. Многие реальность игнорируют и говорят, что не видят китайцев в упор.
А они меня преследуют даже на паркинге отеля в Германии

Гомоза:

Но что за охота их наблюдать не понимаю.

Никакой охоты. Просто смотрю по сторонам и замечаю. И потом делюсь на форуме. Только и всего.

Гомоза:

где-то и собраны все эти проданные БИДы, в Румынии там какой или Албании.

Я писал конкретно про Цюрих. Пять-шесть машин в день примерно. Немного, но уже заметно. Пару лет назад не было вообще.

Req_V:

А как же любимые тут некоторыми еврокомиссары?
Получается не в них дело было?

Вообще без понятия о чём вы.

Гомоза:

Не знаю, Васёk

это да, ты не знаешь. Проехал всю Германию и неделю катался по Швейцарии и Франции. Там электричек мало, но mg и byd встречаются каждый день несколько раз. В частности в Швейцарии mg сильно больше, но оно и понятно.
Просто не равняй свой округ, где тебе еще долго сидеть пока не вышлют, и все страны. Как можно не заметить миллионы китайских машин на дорогах?

Гомоза:

Поверю в любые Ваши данные, только выберите один год, пожалуйста, теряюсь в Ваших вариантах.

попроси старших прочесть, если сам не способен.

Гомоза:

Когда выбирается всё

Если бы ты мог себе позволить купить нормальную конфигурацию, то узнал бы, что если в китайце 12в розетку тебе дают бесплатно, или там камеры кругового обзора, то в немце ты за розетку 12в заплатишь 300 евро, и в машине за 58к евро у тебя тряпичный салон и механические сидушки, а если ты хочешь полностью электрические, то 5к евро. Но как говорят любители мусора про 116д - главное не опции, главное управляемость. Знаменитая управляемость 116д.
Кстати, дочка проживает в Женеве, у нее опель корса последнего поколения. Искала несколько месяцев, чтобы найти с подогревом жопы. 1 на 100 машин встречается.

Req_V:

А потом что?

ты предрекал в прошлом году падение на половину годовых продаж BYD. Уже очевидно, что или будет небольшой рост, или +- те же продажи, что и в прошлом году. И это даже при твоем незнании о существовании Китая и других автопроизводителей:

В июле 2026 года компания BYD продала 411 072 автомобиля по всему миру, что на 20,5% больше, чем годом ранее.

Продажи мусора опустились ниже уровня стат.погрешности, самый большой, самый прибыльный рынок для всех автопроизводителей - Китай, окончательно потерян для мусорных марок.

Патап:

А в чем причина такой застенчивости?

в том, что папка его продал авто этот еще полтора года назад, а Владик хвастался, что ему авто не нужен - у него проездной.

Я так понимаю, вопрос про теслу риторический, но дам такой ответ:
Во втором квартале 2026 года (включая апрель, май и июнь) Tesla установила сильный показатель, поставив на мировой рынок 480 126 автомобилей (на 25% больше, чем годом ранее)
ЗЫ за июль не попалась инфа

El_Nino:

kitnamore:

В июле 2026 года компания BYD продала 411 072

на картинке 223 461. Таблица не подписана. Источника нет. Я бы за такую презенташку уволил автора сразу))

Что к чему, как в этом разобраться?

неужели у вс есть поводы сомневаться в приводимых автором цифрах?)

Req_V:

Да ни к чему. "Знатоки" с глобусом Китая пытаются скромно умолчать, что на "самом большом рынке автомобилей" падение продаж BYD идёт уже 9 мес. подряд. За июль 2026 года падение 31% к прошлому году. За первое полугодие - 40%. Прибыль снижается ещё быстрее. Порядка 55%.

BYD напрочь прос...ет самый большой, самый прибыльный рынок для всех автопроизводителей - Китай
Если бы не экспорт, где этот ... пока ещё не распробовали, то дела были бы совсем печальны.

Похоже , причины этого следует искать в Китае, на их внутреннем рынке.
Особенностей, наверное, наши "эксперты" не знают, да и неблагодарное это дело.

Гомоза:

Чё за прикол? Зайдите в автосалон и сядьте в Х5 или Q7 этого модельного года, потом сделайте тест-драйв, а потом расскажите где купить "тоже самое за вменяемые бабки". Прям сгораю от любопытства.

Повторюсь, я ездил на последнем X5, правда в базовом исполнении 40. А нынешний Q7 - собственно соплатформенник моего Туарега третьего, который я продал еще в 2022 году.

По сравнению с ними, Lynk 900 лучше во всем, кроме наверное возможности залезть в грязь. Правда, помниться и Туарег, когда записывали видео на ютуб с одним из здешних участников, в ледяную горку не поднялся.

Посмотрим, что будет с моделями 2027 года, но пока вот так. Никогда в жизни не вернулся бы с китайца на этих немцем. При том, что по цене они ближе к Zeekr 9x. Линк сильно дешевле.

El_Nino:

Что к чему, как в этом разобраться?

это чисто электрички. Но откуда тебе знать про их существование?

Гомоза:

В Европе всего как понимаю суммарно 2-3 миллиона китайских авто.

неверно понимаешь. Но даже уменьшив их в разы - как их можно не замечать на дорогах?

Гомоза:

Откройте конфигуратор и окунитесь в реальность, пожалуйста. Занимает пару минут и воздержит от написания ерунды следующий раз.

пруфы будут?

Патап:

А в чем причина такой застенчивости?

Ни в чём, человек должен уметь сам пользоваться поиском по теме. Все знают и так

P. S. Год выпуска, как показывает моя практика, не влияет НИ НА ЧТО. Могу фото сделать за 100$. Будет новая Машина из салона, как только выехала. И что этот год выпуска даёт? Я не знаю. Мне ничего не даёт. А вот разные корчи, которым по 3 года всего и несколько белкозим, да, выглядят уже «ушатанными», особенно, если их поднять на подъёмник и посмотреть в каком они там состоянии, не верите, спросите КАЛодищанского, он вам расскажет более детально на примере своего гаража, где он гайки крутит каждый день

Гомоза:

Пока идиоты все немцы и богатые европейцы, которые и дальше скупают дизельные премиумы, а в упор не видят такой прекрасный и дешёвый Линк, который лучше во всём. Ну да что с них взять, тупые дикари, уж мы-то с Вами понимаем...

Так нету в официальной продаже в Европе ничего "премиального" гибридного из китайцев, чтобы можно было вот так вот прям сравнивать.
Вон Джили собирается на своих заводах Вольво в Европе собирать Зикр 8Х и Зикр 9Х, тогда со временем и можно будет увидеть насколько будут брать немцы и прочие богатые европейцы данные авто и какова их цена будет в Европе по сравнению с Х5, Х7, Q7 и далее по списку, чтобы конкурировать.