Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

5) каждый второй водитель даже недокросовера ДОМИНИРУЕТ у тебя сзади прямо на бампере, пытаясь доказать своё превосходство, какой он большой, высокий и важный и что его надо пропустить

мне кажется это не другие доминируют, это вы комплексуете.

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Ну не знаю, я когда сажусь после кросса на легковушку сразу замечаю огромные минусы:
1) не видно что происходит впереди, в кроссе видишь ситуацию через задние-передние стекла автомобилей впереди.
2) сидишь как на асфальте с прямыми ногами, в кроссе посадка как "на стуле".
3) на низкую машину очень сильно летит грязь/песок/камни на трассе
4) все кроссоверы-бусы светят фарами прямо в глаза
5) каждый второй водитель даже недокросовера ДОМИНИРУЕТ у тебя сзади прямо на бампере, пытаясь доказать своё превосходство, какой он большой, высокий и важный и что его надо пропустить . Лишь пару раз тормознув в пол - они очкуют и начинают держать дистанцию. (Надо признать что я иногда непроизвольно делаю так же).
6) из-за низких бамперов везде приходится осторожничать, у любого бордюра, там где на кроссе вообще бы не задумывался.

моя бывшая машина была миата, которая можно сказать что низкая, я ничего такого не замечал, видимо все индивидуально, разве что когда бампер пикапа или кроссовера на почти уровне моей головы - задумываешься что не хочешь чтобы такое в бок приехало

ERR_NAME_NOT_RESOLVE:

Вы сильно преувеличиваете обслуживание гибрида/двс. Поменять масло раз в год и жидкости раз в 3 года - это вопрос пары часов.

может и так, но вожу я кроссовер жены в сервис куда чаще чем раз в год, только масло 2-3 раза в год, а там еще задний дифф, раздатка, коробка - это только где масло менять, а это привезти, оставить, потом забрать, в моем случае оно точно внимания больше требует

RED_Y_:

Мне кажется вы пытаетесь иметь такую же посадку как в седане, поиграйтесь с положением сиденья и спинки.

и проиграете. Человек который привык ездить "лёжа" во всем "семейном" ездить не сможет. Там сидишь как на табуретке. Как не регулируй сидение.

CoffeeSell:

и проиграете. Человек который привык ездить "лёжа" во всем "семейном" ездить не сможет. Там сидишь как на табуретке. Как не регулируй сидение.

Так я про то что именно такую же посадку повторить сложно, но можно найти удобную позицию в кроссовере.На мой вкус посадка в Х5 или в Mercedes ML/GLE куда удобнее чем например в 5-ой серии или E-классе. Хотя зависит от машины, у меня не получалось удобно устроится в Subaru Tribeca, Jeep Grand Cherokee.

Сергей13:

это тоже индивидуально, если она мешает - можно перестроиться в полосу где ничего подобное не мешает

Зависит от того где ездить.

RED_Y_:

Обзор лучше, дальше видно дорогу, банально удобнее выходить из машины, в длинных поездках лично я меньше устаю в кроссовере. А так как я в штатах то ехать за Toyota Tundra/F-250/RV на спортивном седане- вообще не видно ничего.

удобство - это не про угол обзора относительно высоты посадки.
удобство - это положение тельца в сиденье. где руль расположен, где педали, как сиденье относительно всего этого
на большинстве кроссах на педали нажимаешь как бы сверху. как с табурета.

SvolotcH:

Ну и лично я сознательно тошнил (ехал 80-85 там где можно было 120) только в одну поездку года три назад,

да, ладно ... как только замкад и 120...если в правой крайней тошнит, то 90% это сверкающая электричка

SvolotcH:

Shulz, да ну? 90% таких - просто тошнящие старые корчи. Просто глаза за них так не цепляются

это фигура речи - гипербола
но если серьезно, то я не помню в потоке чтобы за мной электричка 130 шла или спереди
не...для города эликтричка отличная бибика, особенно если свой дом.
но на трассе они унылы

RED_Y_:

Я по таким дорогам больше 10 лет откатал

аналогичная картина, но у меня в итоге таких мыслей нет, хорошо что для всех есть свой вариант

Newcomer, может Поршик купить 911, а то жизнь короткая, надо наслаждаться каждой минуткой

CoffeeSell:

я 2 года отъездил на семейном минивэне, потом сел обратно в свои любимые гробовозы, после гробовозов была ку7, она максимально приближена по посадке к универсалу, но все же не то, потом появился второй машиной Х50, там вообще полная посадка на табуретке и я сейчас опять наконец-то сел в своё любимое низкое кресло.
Я когда из машины смотрю на ку7, ку8, Х5 - хочется купить их за внешку, но когда я вспоминаю посадку - не хочется.

А еще у вас интересные истории есть?