Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Valeri$:

В США у дилеров сервисный интервал 5к миль\8к км либо 2 раза в год насколько я помню.

Причем здесь дилеры в США? Машина в РБ бегает. Лет как 5(а может и больше) меняю раз в 8 тысч.

belon:

Как то раньше проскакивал еще упрек, что нет блокировки дверей при начале движения. Оказывается все есть, просто япошки не активируют функцию. Решается все просто с помощью адаптера и программы форскан. Как и что делать подробно написано на 2драве. Активируется так же функция (Непонятно, на всех ли видах головной оптики) проводи меня", эта функция работает в режиме "авто" по таймеру 30,60,90,120 сек

В рестайле она доступна штатно, без дополнительных манипуляций.
А мне очень не хватает дожима люка при закрывании дверей (когда ключ не в машине).
Сколько раз уже выбегал закрывать люк перед дождем...

NiteRider:

Firstlast., вы пользуетесь люком?

С весны по осень, когда температура позволяет не использовать кондиционер.

NiteRider:

А зачем?

-Мне очень нравится циркуляция свежего прохладного воздуха в салоне машины, лечге и приятнее дышать, комфортнее ехать. Ну вот вы сидите в закрытом офисе, а потом открыли окно на проветривание. У меня такие ощущения.
-В машине светлее, уютнее.

NiteRider:

Нам он достался в нагрузку, я его полагаю совершенно бесполезной фичей

А я его хотел изначально.

Firstlast.:

очень нравится циркуляция свежего прохладного воздуха в салоне машины, лечге и приятнее дышать, комфортнее ехать. Ну вот вы сидите в закрытом офисе, а потом открыли окно на проветривание. У меня такие ощущения.

У вас в машине не сплит-система и воздух "из кондиционера" тот же, что "с улицы". Ещё и отфильтрованный.

Тоже не вижу смысла в люке при наличии кондиционера.
Хотя, пол-страны на Х6, GL и даже S с открытыми окнами ездит

Firstlast.:

-сухой

для меня в этой стране это - плюс

Firstlast.:

А смысл в окнах вашей квартиры/дома при наличии кондиционера видите?

сравнение некорректно: в квартире/доме даже при наличии приточной вентиляции нет того объёма входящего воздуха, что даёт климатическая установка автомобиля.
потому:
в доме всегда что-то приоткрыто, даже зимой, НО
в машине открываю окно только в макдональдсе, образно говоря
т.е. на климат-контроле +22 и "авто" круглый год
не люблю вторжения в свою металлическую коробку всяких шумов от грузовиков с мотоциклами, дорожной пыли, неподконтрольных ветровых заветрений)

когда очень жарко, направляю потоки в лобовое, чтобы избежать прямого контакта с ледяным воздухом
дети не болеют, кстати
до них "на галёрке" долго изменения идут

Andy, ППКС, кроме противотуманок! )

NiteRider:

Andy, ППКС, кроме противотуманок! )

А что такое ППКС?

Bacёk:

От за что я обожаю комментаторов, так это за категоричность суждений.
Всегда или 0% или 100%. Промежуточных вариантов почему-то не рассматривают вообще.

Лично у меня климат включён всегда, но и люком пользуюсь достаточно часто. Одно другому совершенно не мешает.

Это вы так категорично воспринимаете. Никто не говорит, что не существует серого, а есть только белое и черное. Люди высказывают мнение. Нравится человеку пользоваться люком, ну и отлично, значит хоть кому-то он пригодился. Для меня он абсолютно не обязателен. У вас же тоже найдется мнение про какую-то опцию, которую вы считаете бесполезной. )

НоваяЖизнь:

для меня в этой стране это - плюс

для меня-нет

Andy:

Свежий воздух в машине на городской улице? Ха-ха. Сомнительное удовльствие. Уж лучше он будет попадать в салон через угольный фильтр.

Фильтр-сборник грязи, бактерий и выхлопов. Воздух через него плохой
При закрытых окнах объем сменяемого чистого воздуха в салоне авто ниже, чем с открытым люком
Как вы сказали в япах если включить обдув стекла то включается кондиционер. Все верно. И за 10 секунд он превращает мокрое стекло в сухое. То же самое происходит в слизистой дыхательных путей у вас и вашей семьи. Какое здесь может заблуждение? Есть факт- кондиционер жесточайшим образом высушивает воздух и все, куда этот воздух вдыхается.

Как итог: включаю кондиционер в сильную жару. А когда на улице +22, то открываю люк
Акустический комфорт отдельная тема
И вы правильно сказали, каждому свое. Я не говорю что люк это необходимость в каждой авто. Это дело личных предпочтений.
Я вообще начал с того, что в сх-5 нет автодожима этого самого люка при покидании машины.

Andy:

Firstlast.:

Фильтр-сборник грязи, бактерий и выхлопов. Воздух через него плохой

Фильтр уже удалили? И зачем эти идиоты туда его вставили если от него только вред.

Вы из тех, о ком писали выше? либо все, либо ничего?)
Фильтр отрабатывает в наших условиях пару тысяч, дальше либо менять его постоянно, либо дышать всем, что он там накопил.
И его туда поставили не идиоты, а инженеры. Полагаю из цивилизованных стран, в которых по городу не ездят трактора, коптящие мазы, просроченный прЭмиум с вырезанными сажевиками, где на дороги не капает масло, где на асфальт не стекают помои с испражнениями животных. Ну список длинный, в общем.

Andy:

в чем проблема его менять каждые 5 тыс?.

У кого проблема?
И почему не 7 тысяч или 2?
Предположу, что после 1000 км по автобану фильтр будет чище чем после 100 км по Минску, стоя в пробках за мазами и пасцатами Б3.
Я поэтому и пишу вам что часто пользуюсь люком, закрывая при этом воздуховоды.
П.С. может есть идеи как сделать автодожим?