Выбор паркетника (SUV, кроссовера)

Vind:

1493597:

ilya100:

А раз так, то, скорее всего, конкурировать Murano будет с Ford Explorer, Toyota Highlander и Lexus RX. Поэтому можно ожидать цену не ниже 2,5 миллиона рублей.

Мне одному кажется,что у Мурано нет шансов....

Уже надцать страниц мусолят этот мурано. Сегодня попался обзор на запрещенном сайте. За что платить 50тыс или свыше 50тыс в топе, до сих пор загадка. Просвет всего 184см. Вроде у логана такой же))
Мурано лексусу вообще не конкурент. Даже сравнивать бессмысленно.

С чего вы взяли про 50 тыс.? Цены объявят только 1 августа. Да и игры на колебаниях рос. рубля никто не отменял.
Что про клиренс, я Вас уверяю даже с 20 см. оного и более, на паркете пересеченку штурмовать вы не отважитесь.
Как по мне - отличный не замыленый кросс. Возможно, в чем то Лексусу и проигрывает. Хотя причем тут Лексус? Для этого у Ниссана есть Инфинити...

del

matveys:

С чего вы взяли про 50 тыс.? Цены объявят только 1 августа. Да и игры на колебаниях рос. рубля никто не отменял.
Что про клиренс, я Вас уверяю даже с 20 см. оного и более, на паркете пересеченку штурмовать вы не отважитесь.
Как по мне - отличный не замыленый кросс. Возможно, в чем то Лексусу и проигрывает. Хотя причем тут Лексус? Для этого у Ниссана есть Инфинити...

Так было указано в обзоре. А заехать на бордюр с таким клиренсом ? А зимой утром от частного дома-дачи отъехать ?
Так мурано же сравнивают с лексусом. Или уже не сравнивают ?

Helvin:

Vind:

Просвет всего 184см.

Под ним можно пешком ходить? )))

Все все поняли и только вам нужно было сострить

dendare:

Vind:

Так мурано же сравнивают с лексусом. Или уже не сравнивают ?

Имхо, для сравнения с Лексусом у Ниссана есть Инфинити, А Ниссан надо сравнивать с Тойотой.

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=569989&start=23820#p90009736
А тут сравнивают с лексусом.

Bacёk:

Заметьте, сравнивают те, кто поездил-потестировал. Как заокеанские, так уже и местные. Именно так все и пишут: новый Мурано прыгнул выше головы и сравним с Лексусом.

Сравним где ?

Интерьер Murano — еще одно подтверждение тому, что только у Nissan есть талант создавать салоны, которые выглядят дешевле, чем стоят. Машина за условные 40−50 тысяч долларов, а салон словно от люксовой версии Nissan Micra. Вставки под хром, припухлости — зачем это все большой и недешевой машине? Ах, это стиль такой? Модерн, все в гармонии с внешностью?

Заходя в автосалон, покупатель большого кроссовера размером с BMW X5 вправе рассчитывать на лекцию о следующих достижениях автопрома:
система полуавтоматического вождения, когда машина сама «подруливает» в полосе и удерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля;
система автоматической парковки;
система автоматического торможения при возникновении внезапного препятствия.
Ничего этого в новом Murano нет и в помине.

Руль при активном вращении «упирается», не хватает производительности усилителя. Да и в парковочном режиме усилие на нем слишком велико: в современном мире таких рулей уже нет, все с электромоторами. Здесь же комбинированная конструкция, отсюда и «затык»

Список оснащения вызывает некоторые недоуменные вопросы: например, у водительского кресла есть почти все регулировки, а пассажирское можно только двигать назад-вперед и регулировать наклон спинки. Ни тебе регулировки по высоте, ни регулировки поясничного подпора

Режим auto есть только у водительского стеклоподъемника, и так во многих мелочах.

Это вообще жесть. И это в машине за 50 с чем-то тыс.уе.

Newcomer:

У вас слишком большие ожидания от машины за $50K...

Извините, но эти плюшки есть на машинах в 1.5-2 раза дешевле. По поводу авто только у водительского стеклоподъемника мне лично вообще не понять к чему эта дурацкая экономия

Vind:

Сравним где ?

Ну я там раньше давал ссылки. На "За рулём" к примеру. Или раньше на американские сайты. Да сами можете на гуглить. Многие сравнивают.

Vind:

меня была машина, у которой были все стеклоподъемники автоматические. Машина была 2007г.в. и далеко не премиум.

У меня тоже на старом Мурано все подъемники авто, а на новом только водительский. Слегка удивляет, но не более того.

Vind:

Newcomer:

У вас слишком большие ожидания от машины за $50K...

У меня была машина, у которой были все стеклоподъемники автоматические. Машина была 2007г.в. и далеко не премиум. У нее даже был эл.усилитель, а это почти 10 лет назад.
А отсутствие автостекол в машине даже за 30тыс, это нонсенс. А тут все 50.

Newcomer:

Что же вы тогда ожидаете от машины за $100K?

Ожидать ? Я уже поездил на разных марках в разном ценовом диапазоне и удивить меня современными опциями достаточно трудно.

Вопрос в другом...
У всех ли машин, на которых вы ездили до этого, были все эти опции одновременно?

Newcomer:

У всех ли машин, на которых вы ездили до этого, были все эти опции одновременно?

До этого, до чего ? До этой 2007г.в. ? Или после этой ?

Bacёk:

И вообще. Откуда эта хрень про 50К?

Я уже писал откуда. Из обзора-теста

Bacёk:

А теперь вот обратил и вижу, что и правда нету.

А вот я каждые или через день пользуюсь этой опцией в жаркий летний период. Приезжаю домой, в гараж не ставлю, стоит под навесом. Открываю все стекла и иду домой. Для меня это критично))

Vind:

Я уже писал откуда. Из обзора-теста

Вам же ответили, дождитесь 1 августа, а не пеняйте на ничем не проверенную инфу сомнительного ресурса.