Ксенон

VK:

Где-то с месяц назад в каком-то авто журнале прочитал статью о том, что дескать есть в природе некие лампы ближнего света под стандартные цоколи, но с ксеноновым наполнением. И говорилось там, что при стандартной мощности они дают светоотдачу на 150% больше чем у тех же галогенок. При этом по цене не на много дороже последних, и главное ничего менять не надо. Просто достаешь галогенку и вставляешь это чудо.

Увы, не могу сейчас нигде найти ни название фирмы производящей такие лампы, ни журнала того, ни вообще какой-либо информаци о таковом.

Отсюда вопрос, может юзал такие кто? Как оно в действительности по сравнению с галогенками а-ля +50%?

Я поставил себе Philips Power2Night GT150 - (H4 55/60Вт) - рашьше были Philips VisionPlus +50% - (ещё на Опель Астра) - GT150 ярче однозначно - и светят дай бог ...

Я возможно ошиваюсь - но ЧТО конкретно вы имеете ввиду под ксеноновым наполнением...

АЛЕКСЕЙ-5696:

Stealth:

Я поставил себе Philips Power2Night GT150 - (H4 55/60Вт) - рашьше были Philips VisionPlus +50% - (ещё на Опель Астра) - GT150 ярче однозначно - и светят дай бог ...

Где покупал и по чём?

На Некрасова видел такие... но - посмотрел на их характеристики на сайте Philips - так вот Stealth, не хочу Вас разочаровать но это не +150 и светят они никак не ярче чем VisionPlus +50... Они предназначены для тюнинговых моделей авто и отличаются от обычных только спектром. Плюс там хитрый колпачек который лампу закрывает и ее не видно через фару. Правда они +30 вроде, т.е. ярче чем стандартные... В общем не купил и оставил VisionPlus старые. А вот друг купил и поставил, в общем при сравнении ничего особенного... но фара выглядит более стильно.... ИМХО

Да... светоотдача не 150. Это просто маркировка. Но и не +30%. Тут светоотдача увеличина на 50% как заявлено на сайте производителя. 130 Silver дают +30%, 150 Silver дают +50% что практически = Power2night. но там и разница в цене не велика. Накрутка только потому, что новинка. но приятно. так что у кого стоит 150 Silver можно не париться, а кто думает переходить, может и переплатить пару $

Stealth:

Я возможно ошиваюсь - но ЧТО конкретно вы имеете ввиду под ксеноновым наполнением...

На сколько я помню из статьи под наполнением именно ксенон и понимается. То бишь этот самый газ в колбе и закачан. Может я и ошибаюсь, потому на форуме и спрашиваю.

Так по порядку

Я нигде топике не говорил что GT150 - это +150%

Оди действительно +50% (и то в идеале скорее всего) - но свет этих ламп отличаеться от VisionPlus - он более белый если так можно выразиться - (ПОЧТИ как BlueVision)

Второе - брал за 19 уёв

PS а светят они действительно очень хорошо

PS1 - в габариты поставил КРАСНЫЕ светодиоды (стандартный цоколь НО в каждом по 4 (ЧЕТЫРЕ) ярких стетодиода) - очень приятно смотрится и на дороге НУ ОЧЕНЬ заметен ...

Stealth, ты имеешь в виду передние габариты? А смысл?

Stealth, а в чём смысл этих светодиодов?

Посмотрев на людей, я вижу, что они (синие) светят хуже, чем простые габариты с лампочками по 4 вата?

лампы накаливания нынешние потому и называются галогенками, так как заполнены галогенидами. Достоинство ламп накаливнаия заполненных ксеноном - возможность максимально поднять температуры нити накала, у других газов температура нити будет ниже, либо нитьбудет слишком быстро разрушаться.

Вот за счет этого повышения температуры в принципе можно увеличить световой поток от лампы при тех же 60/55. Делает ли это конкретный производитель, заполнив колбу ксенон или же нет - вопрос отдельный. Например у Philips NightGuide 3-in-1 этот резерв используется на создание сложного цветораспределения в пучке, а не на лобовой прирост светосилы

Cosmos:

У меня в фонарике стоит галогенка с "ксеноном". Без шуток.

quote] Я думаю у тебя там газ КРИПТОН а не Ксенон - потому как заставить сетиться второй не так то просто (высокая напруга патрэбна)