Ксенон

Bacёk:

Чуть-чуть не подрегулирована левая сторона, соответственно может слепить.

Доказательства обратного на предыдущей странице.

Bacёk, а ты свет не забыл включить, когда фотографировали? Шутка.

Вот и я говорю, что после того, как почти каждый день ездишь на авто с ксеноном, садишься в обычный - начинаешь париться, что в нем не включен свет.

Ксенон рулит.

На днях выложу пару фоток от себя с такого же ракурса. Надо только на снежную площадку выехать, для пущей точности сравнения.

B.B.C., ну и задача же показать отличия поэтому и баланс белого был зафиксирован у всех одинаковый

иначе этот самый автобаланс понятное все вытянет, и будет не тест, а лажа...

зы если надо - могу выдать RAW, крутите как хотите сами

Daimler:

ВОТ ИМЕННО ПОЭТОМУЯ И НЕ СТАЛ ТЕРЯТЬ ВРЕМЯ НА ВСТРЕЧУ. НИЧЕГО НОВОГО... НИЧЕГО ЗЕЛЕНОГО

а вот это ты зря потестили нормально вживую...жаль что как обычно самые спорщики не явились доказывать свою правоту

а по поводу выводов...

Андрей Владимирович надеюсь выложит здесь более качественные фотки. но и без них могу сказать,что мое мнение по поводу самопала изменилось...если он правильно настроен, то не слепит и светит нормально,даже иногда лучше чем штатный линзованый я уж было совсем отказался от идеи поставить ксенон в американца, но посмотрел вчера "американские" фары с самопалом у Toledo, свет кристально чистый и без линз, и призадумался...

ну а у Ксюхи "хозяина бала" ваще прожектора! Туарег со своими линзами отдыхает...

правда жаль не прибыл никто с хорошими галогенками для сравнения.

ПОЧЕМУ ЗРЯ? У МЕНЯ В ВЕРКЕ СТОИТ ТО ЖЕ ШО И У АНДРЕЯ ВЛ., ВО ВТОРОЙ СТОИТ ЗАВОДСКОЙ 4300, ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ПЕРЕСМОТРЕЛ ЕЩЕ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ КОЛХОЗА В ВЕРКУ. СРАЗУ И ОГОВОРИЛСЯ, ШО ПРИЕДУ, ЕСЛИ БУДЕТ БЕРЕЗИНА С ЗЕЛЕНЫМ КСЕНОМ ИЛИ КТО ПРИТЯНЕТ РЕДКИЙ 8000, А ТАК, ШО Я ТАМ НЕ ВИДЕЛ?

МОЕ МНЕНИЕ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ, ВОЗМОЖНО ЛИШЬ ДОБАВЛЮ, ШО ПРЕСЛОВУТЫЙ ЗЕЛЕНОВАТЫЙ ПОЯВЛЯЕТСЯ НА ГРАНИ ПУЧКА, И ТО, КАК ПО МНЕ ТАК ФИОЛЕТОВЫЙ....

Андрей Владимирович, на фотках last edition всё похоже на правду

Кстати, зря наверное, не сделали тест с человеком на обочине

зря наверное, не сделали тест с человеком на обочине

и с чем сравнивать? с сарафаном? %)))

результат описать?

Андрей Владимирович, браво! зеер гут!

максимально приблизил к действительности!

ну а всем скажу, камера ЦФ не глаз человека, надо было не ленится, а оторвать тохас от кресла и приехать,посмотреть своими глазами...

ну и сделать свои выводы.

а так уже третью пятилетку пожинаем плоды инертности и лени

B.B.C.,

а на последних фото он уж очень яркий)

ну как яркий, я по фону выравнивал... так уж получилось... да и когда все вместе врубали - явно выделялся по яркости потока

возьми свои фотки и выровняй освещенность заднего плана - увидишь сам

в принципе так оно и должно быть если сравнивать 4300 и 6000

Кстати еще одно замечание. Машин с ксеноном сейчас ездит много, легко на дороге понаблюдать как они себя ведут. Да, свет можно отлично отрегулировать, но от неровностей на дороге никто не застрахован. Вот например горка, едет навстречу поток машин, не очень приятно даже от галогенок и вдруг в этом потоке резкий свет в глаза, гораздо более сильный чем галогенки (по фото просто сравните например насколько ярче ксенон на ксантии чем галоген на рено). Крайне неприятно. Ессно как только машина выровнялась все стало нормально, но тем не менее таких ситуаций не избежать никак. А в том конкретном месте как раз на изгибе вверху пешеходный переход, т.е. подъезжая к нему вообще пешеходов не видно после такого подарка от встречно авто.

очередной "ксенононенавистник"?

B.B.C.,

У вас явно паранойя. На фоне любви к ксенону.

Смотрите не запускайте это.

localhost,

но тем не менее таких ситуаций не избежать никак.

Описывали уже алгоритм работы автокорректора у оригинального ксенона. При езде в гору автокорреткор опустит фары.