Любителям толкования текста пpaвил - вопрос!

В крайний правый))) Подальше от "учителей" с "прямой извилиной". А то захочет нехто, типа Вас, на каком цитрамоне, "поучить меня ПеДеДе"... Вам же тачки свои бить не жалко))) Все ж - по ПеДеДе))) Пох, что потом кузов кривой и резя стачивается с одной стороны))) Зато я прав "по-онлайнеру")))
Засим обсуждение прекращаю))

glasswolf:

В крайний правый))) Подальше от "учителей" с "прямой извилиной". А то захочет нехто, типа Вас, на каком цитрамоне, "поучить меня ПеДеДе"... Вам же тачки свои бить не жалко))) Все ж - по ПеДеДе))) Пох, что потом кузов кривой и резя стачивается с одной стороны))) Зато я прав "по-онлайнеру"))
Засим обсуждение прекращаю))

Даже в правом крайнем вам не скрыться... )))
А ваша правда по какому источнику? )))
Ну и удачи на дорогах. Она вам явно пригодиться с таким-то толкованием....

TDLucky, 100 км/ч если прицеп по техн. характеристике может двигаться с такой скоростью.

88. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а буксирующим механические транспортные средства – не более 50 км/ч, в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях – не более 20 км/ч.
89. Вне населенных пунктов разрешается движение со скоростью:
89.1. легковым автомобилям и грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны на автомагистралях – не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч;
89.2. автобусам и мотоциклам – не более 90 км/ч;
89.3. автобусам, легковым и грузовым автомобилям при их движении с прицепом, грузовым автомобилям с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч;
89.4. механическим транспортным средствам, управляемым водителями с водительским стажем до двух лет, а также при обучении управлению механическим транспортным средством, когда транспортным средством управляет обучаемый управлению, – не более 70 км/ч;
89.5. грузовым автомобилям, перевозящим пассажиров в кузове, – не более 60 км/ч;
89.6. транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, – не более 50 км/ч;
89.7. транспортным средствам, перевозящим опасные грузы, тяжеловесным и (или) крупногабаритным транспортным средствам – со скоростью, не превышающей скорость движения, установленную при согласовании условий перевозки.
90. С учетом дорожных условий и обеспечения безопасности дорожного движения разрешенная пунктами 88 и 89 настоящих Правил скорость движения может быть изменена (понижена или повышена) применением дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости».
Действие дорожных знаков «Ограничение максимальной скорости» не распространяется на указанные в пункте 88 настоящих Правил транспортные средства, буксирующие механические транспортные средства, и на транспортные средства, перечисленные в подпунктах 89.4–89.7 пункта 89 настоящих Правил, если указанная на этих знаках величина скорости превышает ограничение максимальной скорости, установленной в данных положениях.

Как видим если на дороге установлен знак «Ограничение максимальной скорости» с значением больше разрешённого правилами и мы движемся на ТС указанном в подпунктах 89.1-89.3, то имеем право двигаться со скоростью указанной на знаке, если иное не запрещено технической характеристикой ТС.

эту неясность при желании можно и так трактовать,
но я помню что на занятиях в автошколе это разбирали, решение был что с прицепом 90 максимум во всех случаях..

Vouk, и как это у Вас получилось трактовать эти пункты правил, что с прицепом 90 во всех случаях? Я, например, здесь не вижу противоречий. На простой дороге с прицепом максимум 70, если установлен знак с большей скоростью, то максимум со скоростью указанной на знаке, при условии, что ТС .(в т.ч. прицеп) может развить такую скорость по техн.характеристикам.

Но ведь в вопросе не указана максимально-допустимая скорость прицепа.. Это типа догадаться должен сам?

Игорь Б., ответы были:
1)100
2)90
3)80
4)70

glasswolf:

Или ты про человека, который с левого ряда поворачивает налево в крайний правый? Верх дибилизма!)))

Почему это верх дебилизма? Поворачивая налево (равно как и направо), при отсутствии иных ограничений, в частности, с Азизова, я выбираю любую полосу движения, которая мне больше нравится. КРоме встречных, разумеется. И, согласно требованиям п.66, любой, кто поворачивает там налево из правой полосы, должен не создавать мне препятствия. Т.е. притормозить или остановиться у центра перекрестка и подождать, пока проеду я и, возможно, остальные, едущие из левой полосы.

доброго времени суток!интересует следующий вопрос:
кольцо на развязке дзержинского-жукова.если двигаться по направлению из города по пр.дзержинского,на въезде на круг расчерчено 3 полосы движения.на круге разметки не просматривается,а по габаритам может влезть 2 авто,тоесть 3 полосы трансформируется в 2.
вопрос: как тут ехать и кому уступать,если мне нужно проехать далее по дзержинке.
понятно, что я должен въехать на круг с левым поворотником из 2 или 3 ряда,но ,т.к. места мало на круге,то проезжая например в третьем ряду и выруливая во 2 ряд на круге,должен ли я уступить тем кто въезжает во 2 ряду во 2 ряд круга.
каждый день езжу и уже понял,что защемить могут из любого ряда,потому как каждый думает,что он прав.а вчера меня там почти притерли,по-этому хотелось бы знать,что и как доказывать в случае "приятной встречи"

Добрый день! Ребята, такой вопрос.
Я (водитель с правами) еду на пассажирском сиденьи. А за рулем подросток 17ти лет, без прав, разумеется. Двигаемся по загородней дороге. С соблюдением всех правил.
Если в таком случаи нас останавливает содрудник. Какие происходям действия, как себя правильно вести в данной ситуации, какие будут меры и штрафы.
Пожалуйста, расскажите развернуто!
Заранее спасибо !